华晨
| 骏捷
| 由意大利乔治亚罗参与造型设计,德国保时捷进行技术底盘调校 |
骏捷FRV
| 由意大利乔治亚罗参与造型设计 |
M3
| 造型由意大利宾尼法利纳公司设计 |
A1
| 由乔治亚罗设计车身 |
奇瑞
| 瑞虎6
| 由意大利Bertone设计公司倾情打造外型,日本SIVAX布置及断面校核 |
Shooting Sport
| 奇瑞公司委托意大利“嫡系”-TORINO DESIGN最新设计的作品 |
A1
| 造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成,内饰则是由英国专家设计 |
A3
| 由奇瑞公司与意大利著名设计公司Pininfarina携手打造的 |
A6CC
| 由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造的 |
长安
| CV6、CV7、CV8
| 由长安汽车集团和德国EDAG公司联合设计 |
杰勋
| 长安与德国Rucker公司优秀设计师的共同杰作 |
奔奔
| 长安奔奔由世界顶级汽车设计公司IDEA公司一手打磨 |
江淮
| 瑞鹰
| 优化设计由JAC意大利设计中心设计总监TALLIO直接负责 |
吉利
| 美人豹二代及金刚二代
| 样车是在海外(韩国)完成的 |
海马
| S1
| 据悉是由日本某设计公司完成效果图设计及油泥制作,样车前部尾部由日本公司完成,侧围由上海研发中心自己制作(侧围与后保接缝断断续续,加油孔投影变形) |
海马3
| 在意大利、德国与英国按欧规标准与作业流程完成了外观设计、工程设计、样车试制、底盘调校和综合测试,海马3(Haima3)的外观造型由海马汽车上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发 |
江铃陆风
| 陆风风华
| 造型由德国EDAG公司操刀设计 |
陆风风尚
| 造型由意大利idea公司首席设计师justyn norek设计 |
长丰
| CS6
| 整车设计由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳担纲设计,采用了三菱" target="_blank">三菱成熟的“超选四驱”技术,发动机则是德国系博世高压共轨发动机 |
哈飞
| 赛豹Ⅴ系
| 车身外观是由哈飞汽车与意大利宾尼法利纳公司联合设计 |
新路宝
| 与意大利Pininfarina公司联合设计开发
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