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10W落地的轿车,国产与合资差距还真不止一点半点,你会选谁呢?

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在当今的汽车市场上,无论是国产车还是合资车,繁杂的车型配置,经常会让心看花了眼,无论是价格还是配置,仅仅凭借销售人员的介绍很难再短时间内形成一个完整的价格和车型的匹配,这时候我们就需要了解几个关键的信息点,那就是10万15万20万25万等等车型大致对应的品牌和配置。今天呢一一就给大家介绍几款常见的10万左右落地的的合资、国产轿车车型以供参考,主要看好一些核心的技术参数,同时对比一下合资车与国产车差距,在买车的时候有一个心里准备。

首先看国产车,第一款长安逸动plus,官方售价7.29-10.39万,终端优惠0.6-1万左右,推荐2021款蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,官方价格9.39万,优惠之后裸车价在8.5万左右,综合落地价10万以内。

接着来看关键的参数,车身尺寸上,长宽高分别为4730*1820*1505mm,轴距2700mm。动力方面,1.4T蓝鲸发动机+7DCT变速箱的组合,能够爆发出160匹的最大马力,同时最大扭矩能够达到260牛米,另外这套动力组合带来的综合百公里油耗仅为5.6升。

最后再来看外观内饰和配置,对于这台不到10万的逸动plus而言,犀利的外观,大面积的镀铬进气格栅,一体式贯穿尾灯,在加上D形方向盘,一体式双联屏、中控台软性材料包裹以及皮质座椅,让其完全超越了10万的价值,10万左右的价格就完全做到了合资车型中15-20万左右的车型才能有的外观内饰水平。

接着来看第二款奇瑞艾瑞泽5Plus,相比逸动plus火爆的销量,奇瑞的艾瑞泽5PLUS在销量上就显得逊色不少。但这并不影响其成为10万级国产轿车的代表。目前艾瑞泽5官方售价6.99-9.99万,终端优惠在0.5-1万左右,顶配车型落地价也就在10万左右。这款车搭载的是1.5T发动机,匹配模拟9挡的万里扬CVT无级变速箱,最大马力 156匹,最大扭矩230牛米,百公里综合油耗6L左右。

外观尺寸上,艾瑞泽5的长宽高为4680*1825*1490mm,轴距2670mm,在外观内饰上,艾瑞泽5plus,中规中矩,虽不及逸动plus年轻,但其时尚的造型也算耐看,另外在内饰上,艾瑞泽5plus整体也算有自己独特的风格,整体的内饰偏向运动,大面积的软性材质包裹加上仿皮的座椅也算称得上物超所值。

接着来看合资车型,首先是日系的丰田威驰,7.38-9.48万的官方售价,终端优惠也在5000-1万之间,顶配车型基本也能10万落地。动力方面,1.5L自吸发动机+CVT的动力组合,最大马力112匹,最大扭矩139牛米,百公里综合油耗在5L左右。尺寸上4435*1700*1490mm的长宽高加2550的轴距,空间表现上只能说是一般。

另外在内饰及配置方面,日系的硬塑料在这款车上体现的也算淋漓尽致,另外在功能配置上,除了9英寸的中控屏和基础的安全配置外,这款车就没有其他亮眼的配置了,毕竟顶配车型还在用卤素灯也算很low的了,不过这款车的保值率是真的高。

接下来看美系的别克英朗,官方售价11.99-12.59万,终端优惠2-5万左右,顶配车型落地也就在10万左右。动力上,1.5L自吸+6挡手自一体变速箱,最大马力 113马力,最大扭矩141牛米,百公里综合油耗5.9L。尺寸上4609*1798*1464mm的长宽高,加上2640mm的轴距,也算诚意满满。

在内饰和配置方面,因为定位偏高,所以在内饰配置上还算比较高的,内饰走的是简约运动的风格,整体的格调非常的鲜明。配置上除了基础的安全配置外,还提供倒车影像,定速巡航,LED大灯,车内PM2.5过滤装置等配置。与国产10万左右的车型相差不是很大。

综合而言,这几款车型各有各的有点于长处,虽然每一款车型都无法做到绝对的完美,但作为家庭用车而言,还是非常的实在的。,但是在实际使用中,无论是动力还是乘坐舒适性上,国产车始终都是略胜一筹的。不过至于具体该如何选择就看你们的综合需求了。想要动力好配置高选国产车,想要保值率选日系车,想要综合性价比选美系车。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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