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在国内的汽车市场中，现在的合资车和国产车处于一个势均力敌的状态，但国产车始终还是处于一个相对低端的位置，即便是很多的国产品牌在向上发力，但终究还是挡不住合资车对消费者的优惠，今天一一要说的这款车，国内16万没人买，国外卖到26万，国产的高端真的如此不堪一击吗？
这款车就是奇瑞的高端品牌星途旗下的旗舰车型星途揽月，这款定位不输汉兰达，动力不比合资车差的高端国产车型，在国内硬是被挤到了边缘化状态，单月销量不足500台。当真是它的产品力不行吗？还是消费者对这个品牌有偏见呢？
首先来看下这款车的配置情况，4970*1940*1788mm的车身尺寸，2900mm的轴距，加上全系标配7座的布局，绝对适合二胎家庭。动力方面，起步1.6T涡轮增压发动机加7DCT的动力组合，看起来有些弱，但他的最大马力达到了197匹，最大扭矩290牛米，百公里综合油耗7.9L，这么大的车只要不是激烈驾驶，这动力还是能够满足日常需求的。当然这么大的车，怎么配这一套小排量发动机呢，在高配版的揽月中搭载了奇瑞最强2.0T发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛米，这动力应对这台车还是绰绰有余的。
另外在驾乘安全性上，揽月采用了MX3火星架构加上球笼车身安全防护，能让车子连续翻滚数圈而保持整体框架完整，进而保护司乘人员的安全。在悬架配置上，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，虽不豪华，但也能提供较为舒适的驾乘感受。
售价方面，入门版1.6T车型16.89万，综合优惠之后基本16万起，不过可惜的是目前1.6T版本已经在逐步停售，现在2.0T两驱车型起售价在19.39万，综合优惠完之后起售价在18万左右。而在海外市场，这款车可就不是这么廉价了，在俄罗斯市场，揽月的官方售价为306.99-359.99万卢布(折合人民币约26.70-31.31万元)，比国内高出近10万左右。
最后再来看看销量情况，在有统计的数据当中，星途揽月在2021年1-11月仅卖出去3944台，平均单月销量仅为358台。这样的销量如果放到别家车企，恐怕就会马上面临停产了吧，但奇瑞还在坚持。其实仔细分析一下，我们也不难看出星途滞销的原因。首先是没有足够好的营销团队，其次就是本身的设计也确实存在诸多的问题，最后就是品牌太弱了。
当年的一句“叫花车”让多少消费者给奇瑞戴上了有色眼镜，曾经的修车排队又让多少人对奇瑞望而生畏。在这里一一想说的是，作为中国人，面对我们的国产车，不爱可以，但请不要侮辱伤害。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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