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最近一段时间，奇瑞汽车的捷途品牌可谓是新车不断，从年前品牌独立到年初公布的捷途大圣，捷途T-X硬派越野，捷途品牌可谓是占尽了风头，把老大哥奇瑞和高端品牌星途都甩出了几条街，难道捷途真的要站出来当大哥了吗？
就在前两天，捷途又一新车上市，捷途X90子龙版让不少的消费者眼前一亮，鲲鹏2.0T的发动机，大气的外观，精致的内饰，还有5/6/7三种座椅布局，这完全是不把瑞虎8plus放眼里啊。不过再看这价格，13.99-16.39万元，是打算把星途的凌云400T也踩脚底下吗？今天咱们就来聊聊这台捷途X90子龙版到底值不值这个价？
首先看外观，标准的多边形大嘴式进气格栅，配上镀铬装饰条，字母式车标位于前格栅上侧，整体来讲算是稳重大气的类型，和星途的造型有些类似，棱角分明的前大灯集成了自适应远近光的LED光源和流水转向灯，日行灯位于前杠两侧。车身侧面造型中规中矩，悬浮式车顶设计和多幅式轮毂为其增添了不少的时尚气息，车位采用双边双出的排气设计，以及时下非常流行的贯穿式尾灯。在尺寸上4858*1925*1780mm的长宽高和2850mm的轴距，让这款中型SUV在空间上非常的完美。
内饰方面，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计符合奇瑞家族式内饰设计风格，中控下方9.7英寸触控屏集成了多种功能的设置。另外在中控包裹及两侧车门的包裹上都采用的是软质的材料，多功能的真皮方向盘和皮质的座椅也给这款车增添了一些豪华感。在配置方面，华为HiCar加持下的捷途X90子龙版可以实现全车语音控制。另外在高配车型上还搭载了L2级的辅助驾驶功能。
在动力方面，捷途X90子龙版放弃了此前的1.5T和1.6T发动机，同时也取消了手动变速箱，全系换装2.0T鲲鹏发动机加7速湿式双离合的动力组合，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，这套动力的综合实力在瑞虎8plus等车型上早已得到了验证，综合百公里加速时间在7.5秒左右，百公里综合油耗7.1L。整体的动力响应和燃油经济性都非常的不错。
综合来讲，在外观内饰尺寸和动力方面，捷途X90子龙版确实没啥大的缺点，但就做工细节以及一些底盘调校问题上，捷途终究只是捷途，和星途还是差着一个档次，和奇瑞的瑞虎8相比，也存在些许的差距。而且对于13.99万的起售价而言，确实有些高了，要知道现在2.0T版本的瑞虎8PLUS鲲鹏版起售价也仅为13.19万，且终端有着近1万左右的优惠，假如这台捷途X90子龙版终端没有优惠的话，那直接选择瑞虎8PLUS鲲鹏版岂不是更香吗？好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
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