让大家少花冤枉钱少走冤枉路，
小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过
进入7月，各家车企上半年的销售工作顺利结束，就在昨天，吉利公布了自己6月份的销量，在6月份的销量中，新能源车型成为了吉利汽车最大的亮点，混动车型销量破万，新能源车型总销量近三万。这数据可以算得上是非常的亮眼了，毕竟吉利在新能源方面发展还不是很久，放眼未来吉利这是要新能源领域虎口夺食吗？
先来说吉利6月的销量，6月份吉利集团总销量126595辆，环比增长42%，同比增长26%。销量增长除了政策上的刺激之外，新能源车型的发力也至关重要。6月份吉利纯电动车型销量达到了19591辆，同比增幅高达343%。其中几何品牌销量12163辆，环比增长超35%。高端纯电品牌极氪6月交付量为4302辆，截止目前，极氪品牌累计的交付量已经突破了2.5万辆。
另外搭载了雷神混动的星越L和帝豪L系列车型6月销量12556辆，虽有部分油电混动车型，但新能源车型总销量依旧达到了29671辆。这也是继比亚迪之后，首个月销破万的插电混动车企。另外在6月30日，吉利还上线了醇电混动版帝豪，彻底摆脱了油价的困扰。
在燃油车领域，吉利双星系列车型星瑞和星越L 6月销量达到了23451辆，环比增幅超65%。在高端品牌领域，领克品牌6月销量13193辆，环比涨幅超16%。而且目前，领克系列的差点混动、智能电混车型也相继上市，为领克品牌的新能源转型做到了准备。
在传统新能源领域，比亚迪一直都是行业老大，不过伴随着政策和未来发展趋势的转变，所有的传统车企都在逐步向新能源方向转型，而吉利也算是传统车企中转型最快的一个，无论是纯电还是插电混动，吉利一直在保持一个快速的产品迭代模式，从星越L雷神版的油电混动到帝豪L雷神版的插电混动，再到即将到来的帝豪醇电混动，技术迭代、产品迭代和创新迭代都在快速的进行。但这样就能实现虎口夺食吗？
当然不行，吉利的弱势依旧是电池和电控方面，无论是电池的安全性还是单位能量密度，比亚迪都远超吉利，不过在电池领域还是可以直接买买买的。但在电控领域，就真的是要靠自己了，在电控方面，不仅需要过硬的技术沉淀，还需要长期的测试调校，这也是吉利目前最欠缺的。
不过吉利的在成本控制以及品牌营销方面，是要优于比亚迪的。比亚迪目前的营销策略完全是在没有强劲对手的前提下获得的口碑式营销，但未来如果其他车企的产品能够做到同比亚迪一样的产品，赢得一样的口碑，在竞争对手的压力下，比亚迪的奶酪也是有可能被抢走的，但这也绝对不是短期内能够完成的。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
联系客服
