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国产新能源大势所趋,买合资车就是冤大头?那是你小瞧了这几款车
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    当比亚迪把插电混动的价格打到10万内的时候,很多人开始觉得国产新能源就是大势所趋,现在再买合资车就是冤大头,但反观合资燃油车销量,在紧凑级轿车领域,虽然比亚迪奇瑞长安的车型,配置高动力强,但在销量上,始终被轩逸朗逸速腾等车型压制,难道买合资车的消费者都不懂车,都是冤大头?其实是我们很多人小瞧了合资车的优势。
在8-15万级的紧凑级轿车中,是国产与合资竞争最激烈的领域,像长安的逸动plus,univ,奇瑞的艾瑞泽8,吉利的星瑞,缤瑞,比亚迪的秦plus,驱逐舰05,海豚等都集中在8-15万左右。而合资车这边,轩逸、朗逸,宝来、速腾,卡罗拉思域等等,都是紧凑级轿车的实力选手。那么问题来了,在这一价位区间内,配置低,用料差的合资车到底有什么魅力在吸引着消费者?
首先说前两年最畅销的合资紧凑级轿车轩逸,这款车最大的优势就是平顺耐用省油,驾乘舒适性好。从网约车开始出现的时候,这款车就一直备受网约车司机好评,1.6L自吸发动机+cvt变速箱的动力组合,说实话在动力参数和性能上非常一般,但在比较拥堵的城市里,走走停停车速不快的情况下,这款车的驾驶感受就很好了,动力平顺,加速减速都没有顿挫感,而且这款车的城市综合油耗能控制到6l左右,算是非常难得了。
当然他的问题也不少,动力弱配置低,而且在安全性上也存在不少的问题,如车身强度差,车身钣金薄,基本上只有有个小事故,车皮就会坏掉一大块。不过再多的问题也架不住终端优惠大,再加上各路网约车司机的争相购买,就让这款车成为了连续好几年的销冠。
接着再说大众的朗逸和速腾,这两款车可以堪称南北大众的看家之作,尤其是朗逸,在轩逸销量没起来之前,朗逸曾经一直霸榜紧凑级轿车榜冠军。其实大众这两款车能火也是有原因的。在中国汽车产业发展之初,大众是最先进入国内的,最早的桑塔纳时代,让很多消费者记住了大众的品牌。所以这种这块车标也让很多的消费者信赖。
当然这两款车能火也有其自身的原因,在紧凑级轿车市场,朗逸和速腾几乎是没有什么短板的,动力上1.4t+7dct的性能远超日系车,平顺性也不弱于日系车,而且油耗也不比日系车高多少,外观内饰上也是时尚耐看,安全性上也是要比日系车好不少的。所以不要小瞧大众这两款车,它们看似平平常常,但却是真正能做到了全面的均衡,这一点一般的车企很难做到。
这几款车有自己独特的优势,谁都不能反驳,但在新能源的大势所趋之下,它们的优势已经越来越弱了。没有发动机和变速箱的电动汽车,在节能和平顺性上要更好,而且在配置做工用用料方面,国产新能源汽车也要比合资车好很多。所以买合资车虽然不算冤大头,但买国产才是真的香。好了,今天的内容就先到这里了,喜欢的朋友记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)
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