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最近汽车圈传出了这样一则消息,有关小米汽车的部分信息曝光,虽然不知真假,但这信息量还是比较全的。当然最触动人心的还是价格部分,29.99-36.99万的价格,让不少年轻人心里一凉,这价格是给小米粉丝的惊喜还是惊吓呢?今天咱们就来聊聊小米汽车。
小米汽车成立于2019年9月,成立之初,雷总就高调宣布前期投资超百亿,后期十年内投资将达到千亿级,预计2024年首款小米汽车将正式上市。经过近两年的发展,小米汽车给外界的信息并不多,除了之前供应商泄露的信息外,就是最近这位博主爆料的小米汽车的综合信息了。
从目前爆料的信息来看,小米汽车的整体尺寸为4860*1980*1666,整车尺寸要比比亚迪的海豹大一些,比汉EV小一些,不过看它的车身高度超过了1.6米,所以如果按照这个车身尺寸的话,小米这台车应该是一款跨界suv或者是一台猎装轿跑。
在动力还续航方面,从这条信息上看,小米这台车将会搭载90度电和120度电两种电池包,续航分别为766km和1036km,零百加速为3.6S和3.9S。首先就目前来看,搭载90度左右的电池包的新能源车市面上还是有不少的,这个续航766km也能说得过去。不过这个120度的电池包就有些罕见了,目前除了高合的HiPhi X有120度的电池外,其他很多高端性能车型的电池也就是110度电左右。而且这个续航1036km就更有点扯了,电池越大,车子就越重,能耗也就会越高,所以就目前来讲,官方标注超过800km的纯电车型都少之又少,更不要说续航超1000km了。这个3.6和3.9秒的加速成绩,还是能够说得过去,毕竟像比亚迪的海豹和特斯拉model3的性能版车型的加速成绩都在3秒多。
最后就是配置信息了,从这则信息来看,小米汽车将会搭载高通骁龙8295芯片,前后3个激光雷达,以及机身4个毫米波雷达,可以实现L3级别自动驾驶系统。这些配置可以说得过去,但实际应用有些不合逻辑。首先激光雷达的成本不低,且调校十分困难,无论是逻辑层面还是感知层面,都需要很深的技术沉淀。而对于小米这样的初创车企,这些配置显然有些假。
最后就是价格了,29.99-36.99万高吗?很多人第一眼看肯定觉得不低,但如果是把上面的配置全都堆全了,120度电池的顶配车型,续航1036km,零百加速3.6秒,配三激光雷达,L3级的辅助驾驶功能,就这些配置仅售37万,还真没有多贵。
所以就我个人而言,这位博主给出的小米汽车的配置信息应该并不十分准确。小米汽车的首台车可能会像特斯拉model X一样配置奇高,用于拉高品牌价值,但应该会以限量版车型来进行发售。后期逐步减配降价来顺应市场需求。当然这信息也可能是厂家给出的一个烟雾弹,来看看市场反馈情况,再来进一步的定配置和价格。所以这台30万的小米真实性不大,我个人感觉小米未来走量的车应该定价在18-25万之间,配置上会略高于比亚迪海豹和model 3。不过未来究竟如何,就看明年小米汽车的发布了。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)
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