“姑苏”情结

九月一日，苏州市政府举行新闻发布会正式宣布：经国务院、省政府批复同意，撤销苏州市沧浪区、平江区、金阊区，设立苏州市姑苏区，撤销县级吴江市，设立苏州市吴江区。

吴江整体纳入主城，苏州城区的面积扩展至2910平方公里，几乎达到无锡、常州两市城区面积之和。

我生在苏州，长在苏州，几十年间，目睹苏州行政区划名称几经更改。沧浪、平江、金阊区，这三个区在1966—1979年曾更名为红旗区、东风区、延安区。这次苏州部分行政区划调整，三个区合并为姑苏区。

我现在居住之处就在姑苏区。“姑苏”是与每个老苏州的生活、情感有着千丝万缕关系的地方，以“姑苏”为区名，自然有一种亲切感。

姑苏区是苏州传统意义上的古城区，面积不大的“弹丸之地”，但坐拥古城千年历史街区以及古民居、古城墙、古典园林等历史遗存和古城风貌，是苏州的核心，苏州的灵魂。

宋朝《吴郡志》云：“姑苏山，一名姑胥，又名姑馀。连横山之北，古台在其上。”这座小山之所以出名，就是因为山上那座——姑苏台。隋文帝开皇九年（公元589年）废吴郡，改吴州为苏州，以姑苏山为名。

当年苏州刺史白居易离开时，刘禹锡赠诗：“姑苏十万户，皆作婴儿啼。”。唐朝张继《枫桥夜泊》“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”。明代唐伯虎《姑苏八咏》中写道“高台近筑姑苏城，千年不改姑苏名。”。

“姑苏”是一个承载千年悠久历史、内涵丰富的名字。尽管苏州有不少别名，苏州人对“姑苏”情有独钟，亦为世人所熟悉。

苏州人喜欢“姑苏”之名的深刻寓意。“姑”是个语助词，重点是“苏”字。“苏”的繁体字“蘇”，包含青山绿水，鱼米之乡之意。

苏州市地方志办公室的一位负责人强调新设姑苏区的历史遗存和古城风貌将得到统筹保护。文化旅游是姑苏区的发展方向。

水上游是苏州古城文化旅游的特色项目。有专家建议，倘若将城内的小桥流水一路串通，与环古城河相通相接，游客们在旅游船上，既能较完整地饱览苏州古城的历史风貌，也可以充分感受水乡苏州的别致韵味。甚至游船可以像公交车一样，随时靠岸站点，成为游客和市民游览和出门的交通工具，再现水乡居民的水上“慢生活”……

这让我想起了读小学的时候，当时的交通工具只有马路上的黄包车、马车和水上的船。有一次，学校组织我们去虎丘春游，步行到虎丘，回来时可以坐船。同学们就在虎丘门口的码头上船，然后，分别在离家近的码头下船，还记得我当时是在黄鹂坊桥下的船。小船摇得很慢，同学们难得在水上行，特别兴奋。当时我却开心不起来，因为第一次尝到了晕船的滋味。

几十年来，苏州古城在发展中已遍体鳞伤，失去太多了。但愿姑苏区的“统筹保护”能有的放矢，有所成效。

“小苏州”迈进了“大城时代”，“运河时代”进入了“太湖时代”，真不知道该欣喜还是担忧？行政区划的调整是把双刃剑，在扩大发展的同时，相应也增加了社会管理的责任。对于调整优化是否能带来集聚效应，“姑苏区”会有怎样的改变，老百姓有所期待。