臧寿源
说到苏州近代旅社业，不能不提阊门外石路，而阊门外的老旅馆，历经百年风雨而顷发展壮大，仅此五洲大饭店。
阊门外一隅，苏州近代旅社业的发祥地。清光绪二十九年至三十四年（1905—1908）沪宁铁路修筑期间，“自车站至阊、胥、盘外辟为马路，旅客群相趋之，而金阊一带市面顿时繁盛，于是旅社事业兴起，如利昌、第一、中华、老苏台、新苏台、惠中先后创设。”（苏州商务总会《会刊》）这一时期苏城高档豪华旅馆多开设在大马路沿线，如1908年开办的惟盈旅馆（位钱万里桥南堍），取英文V i Lageinn（乡村客栈）谐音为名，欧式风格洋楼，供中西大菜，且自备游览小汽艇；1916年开办的铁路饭店（丁家巷内），三新旅社（大马路丁家巷口，今蔬菜公司址）及随后开办的苏州饭店（广济桥南堍西侧），也都是设施高档的西式旅馆；1919年开办的惠中旅社（阿黛桥堍）为花园式旅馆。20世纪20年代，苏城旅社一业空前发展。
民国八年（1919），逊清邮传部大臣盛宣怀（1844—1916）之孙盛毓邮，在广济桥南堍东侧，大马路与上塘街交角处，购地4.2亩，兴建“大东旅社”，耗资12万银元，历时三年而成，于民国十年（1921）正式开业。大东旅社主体为中西式二层楼，大门朝大马路，后门通上塘街，楼顶建平台，旅客登台可凭眺街景，内设客房114间226个床位，高档房间置铜床及全套红木家具。客房共分为13个堂口，底楼花厅、大厅可设宴席。大门侧沿街开设11个铺面，全部出租给人开设烟酒杂货、茶食糖果、水果及点心小吃之类小店，既方便了住店旅客，又增加了一笔可观租金，这在同行业中可称独具一色。
大东旅社建成后，盛氏家人因无暇顾及，将整座旅馆租赁给马志千等人经营，议定月租金银洋480元，马志千自任经理，雇用职工104名，并在店号上加记，改称“大东新记旅社”。当时大东旅社规模在阊门外堪称数一数二，营业一向居前。
1922年4月，几家著名旅馆在三新旅社茶厅内发起成立“苏州商埠旅社公会筹委会”。1926年9月，老苏台、三新、大东、东吴（1924年开办，位三新之南）、惠中、新苏台、中华、第一、苏州、利昌等10家旅馆共同发起正式成立“苏州旅社公所”，1927年全市旅馆已达33家。石路地区旅馆林立，同业间竞争十分激烈。大旅馆多以设施完备，服务周到吸引旅客，视旅客为“衣食父母”，房间天天清洁整理，每间都张贴“苏州旅游指南”和“车船时刻表”，墙上挂有日历，台上放笔墨纸砚，床边备席草拖鞋，夏备蒲扇，冬备汤婆子，并有供免费早餐，赠送毛巾之类优惠。但暗中也搞小动作，互相抢生意。当时大东、三新、东吴三家成犄角之势，大东因盛宣怀的缘故名气最响，常是旅客盈门，三新、东吴两家眼馋，就以“放车饭”等小恩小惠拉拢一些黄包车夫，让他们将客人拉进三新、东吴来，若碰到指名要住大东的旅客，黄包车夫就编谎话说：“里面吊死过人！”硬把客人骗进三新、东吴去。据说大东门口的金字招牌和门灯，被人暗中不知砸坏过多少次。尽管如此，慕名而住进大东的旅客仍是人满为患。大东旅社营业虽好，可马志千却一再借故拖欠租金，数年间累计积欠高达2万银元，在盛家的一再催讨下，竟以旅馆内生财抵押还债，由此盛家与马某产生矛盾。
抗日战争爆发，苏城遭日军飞机疯狂轰炸，尤以石路闹市区最惨，老苏台、新苏台、惠中、第一、中华、利昌、大新、瀛洲等10多家旅馆被炸毁，大东旅社亦中弹，所幸炸弹卡在屋顶未爆炸。日伪时期，盛氏将大东月租金降为360元，可马志千心怀叵测，私将靠后边的二个堂口客房，以月租金240元竟转租给日本浪人开“军人慰安所”（日军人妓院），影响极坏。盛氏闻讯，派常州亲属董耀祖前来交涉，向马志千提出收回自营，马志千既不肯交店，也不交租金，经多次协商无果，为权宜之计盛家只得同意双方共同经营，但由董耀祖出任总经理，马志千仍留任经理，马乘董无备，雇船两艘，将客房里香红木家具等硬家什、被褥等用品满载而遁。1941年7月，盛氏与马某涉讼吴县伪法院，最后反而由盛氏出资伪币7.3万元，赎回全部生财家什，才收回经营权。盛家遂将大东旅社交董耀祖经营，大东旅社“新记”，便更易为“耀记”。
1949年1月，盛家曾收回自营，又改为“盛记”，并聘谢世啸为经理。此际盛毓邮已旅居日本，盛家人根本无心顾及大东旅社，何况全市旅馆业都处于萧条状态，生意已十分清淡，大多数已入不敷出。
苏州解放后，谢世啸不久便辞去经理，离开大东旅社去了上海，盛家人亦撒手不管。大东旅社靠留下来的26名职工生产自救来维持，因住宿人少，就将底楼客房改为公寓出租，职工无工资，仅按营业收入的58%拆帐度日，就这样一直坚持到公私合营。1956年，全市92家旅社归口市饮食服务公司实行公私合营，后旅社网点调整，先撤并为60家，后又并为20余家，几经撤并石路地区老旅馆所剩无几，所幸大东旅社一直保留了下来。
公私合营后，大东旅社由于营业逐步好转，又将底楼公寓又恢复为客房，并重新辟设有红木家具的16只高档客房，在保持传统服务特色基础，推出了不少新的便民措施，50—60年代多次评为市区饮服行业的先进单位。
1966年，曾改称“红旗旅社”；1972年，更名为“五洲旅社”。
1980年代初，苏州迎来旅游高峰，一时出现游客住宿难，为适应“旅游热”的新需求，五洲旅社于1982年进行了全面整修改造，将大统铺改为小统铺，改设双铺房29只，单间房35只，其中保留了铜床及红木家具的房间，受到来苏度密月的新婚夫妇们欢迎。经改造后共设客房117间，床位338只，成为当时石路地区最大的旅馆。
1988年，五洲旅社划归金阊区商业局管理。90年代初，金阊区政府大刀阔斧对石路闹市区进行了整治改造，打造现代化商贸中心，江苏亚细亚集团投资5000万元，按照三星级涉外饭店的标准将五洲旅社进行落地翻造扩建，主体建筑高七层，建筑总面积达11000平方米，内设中、高档客房100间，二楼设有容1000人同时就餐有宴会厅，并设有娱乐中心、健身、美容、桑拿等专厅，新大楼集旅馆、饭店、娱乐与商贸会务中心于一体，于1995年3月建成开业，更名“五洲大饭店”。
进入新世纪，石路商贸区又进入了新的一轮大规模高规格的改造，继南浩街重建之后，上塘街也进行了改建，尤其是2003年8月至2004年1月，金阊区人民政府按“一线”“二片”“三节点”的景观规划，将石路中心区路段改造成“石路步行街”，石路整体风貌为之一新，形成休闲、购物、游赏新街景，而处于石路步行街与上塘街交汇处的五洲大饭店，相比之下有一种落伍之感。
2004年6月，五洲大饭店决定停业进行全面更新改造，请专业公司进行全新设计，外部立面重新装修，内部进行彻底改造，按照四星级饭店的标准，更新所有设施，改造后设套房、标准房、商务房共120间，一楼迎宾大堂透彻明丽，整个饭店自外而内呈现一种浓烈的现代气息。与此同时，按涉外饭店的服务要求，全面培训饭店管理人员和服务人员。2004年10月1日，改造后的五洲大饭店重新开业，由于档次提高，设施完备，服务到位，受到了中外游客的青睐。目前，五洲大饭店已成为石路地段旅馆业中佼佼者，客房50%都是外宾，多数来自欧美和东欧等国家，其中有专程来苏州的旅游者，也有不少是来华从事商务活动的。五洲大饭店地理位置优越，处于留园、西园、虎丘旅游风景线与阊门石路闹市要道，北近火车站，出脚方便，正以一种新的姿态，新的服务理念，敞开大门，迎接来自五洲四海的宾客。
（署名 常洛 载2006年1月古吴轩出版社《苏州老字号》225页）
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
