三种城墙 修法不同
遗址城墙不破坏
修缮时就在遗址四周砌上高约1米的石墙
实体城墙可登顶
是新修建的，最高处有9.3米，供登顶观赏
残坡城墙在两端
边上砌有台阶，可供游人登上城墙顶
苏报讯（记者 王英）本身是一个重要的历史文化景观，由于地处环古城河，又紧邻拙政园、狮子林等著名景点，它又起到了串联水上的环古城河旅游与陆上的园林景观游的作用，形成了一条独特的水陆游线路——这就是齐门桥以东段城墙。到昨天，这段全长895米的城墙已完成了400多米遗址城墙的修缮，另外的部分也有一半已完成了城墙砖砌筑。该段城墙修复工程将于今年年底完成。
齐门桥以东段城墙是我市古城墙保护修缮二期工程。该段城墙分成两大部分，靠近齐门桥一侧的500多米为新修建的实体城墙，实体城墙往东400多米为遗址城墙。“我们这段城墙与其他城墙的不同在于，还建有一个可供游船停靠的码头，它的作用就是串联起环古城河和拙政园、狮子林的水陆旅游。”齐门桥以东段城墙项目现场负责人潘经理告诉记者，该段城墙没有城楼，也没有城门洞，但有三种形式，实体城墙、残坡城墙和遗址城墙。
不同形式的城墙在修缮时有不同的做法。遗址不能破坏，所以修缮时就在遗址四周砌上高约1米的石墙，称遗址城墙。目前，400多米的遗址城墙已经基本完成。实体城墙是此次新修建的城墙，最高处有9.3米，底宽10米、顶宽8米。城墙中间为混凝土结构，底下2米左右为旧条石，上部为城墙砖，城墙顶可供游人登上观赏。实体城墙共有16段，到目前，第10至第16段已完成了城墙砖的砌筑，另外的第1至第9段主体结构已经完成，目前正在进行城墙砖砌筑。
记者昨天在现场看到，趁着阳光晴好，工人们正加紧进行西侧部分城墙砖的砌筑。残坡城墙在实体城墙两端，边上砌有台阶，可供游人登上城墙顶。
