车号牌、红绿灯、减速带、防撞柱、交通标志标线、电子警察测速路段……这些交通设施都出自市交警支队安达交通设施厂。日前，公安部交通科学研究所号牌生产实验基地落户苏州，由安达交通设施厂专门研究号牌生产。昨天，记者走进安达交通设施厂，实地查看交通设施制作，和目前道路上的交通设施所遇到的尴尬问题。
□商报记者 惠玉兰
苏州日产号牌近10000块 占全省号牌生产总量25%
据安达交通设施厂负责人王朝阳介绍，目前苏州号牌制作生产技术在全国可圈可点，日产号牌在8000块-10000块之间，不仅供应苏州本地的号牌需求，还向外围城市统一供应。日前，安达交通设施厂成为公安部号牌生产实验基地，王朝阳也成为全国12名号牌制作专家之一。
王朝阳告诉记者，目前我市使用的车号牌属于“第八代”号牌，使用最新的丝网印刷技术，由原来的15道工序缩短为4道主要工序，时间由原来的“7-15个工作日内可取”，到现在的“2小时内立等可取”。安达交通设施厂所生产的号牌不仅供应市区范围内所有的机动车和非机动车，同时还向外围输送。号牌生产线还在车管所建造现场制作点，为自编号市民提供现场制作和安装。与此同时，苏州的号牌生产还有一套完整的信息化系统，可以通过内网和公安专网访问，交警部门可以通过对号牌的生产管理、条码管理及号牌发运过程的管理，建立号牌溯源体系。尤其需要强调的是，苏州目前制作的号牌都有独一无二的序列码，民警可以通过序列码一眼辨识号牌真假。
记者了解到，苏州的号牌制作工艺从2011年开始就进行了巨大改良，2013年一年生产总量达到54万副，占全省号牌生产总量的25%左右。
道路交通设施损坏日均8起护栏撞坏、红绿灯抢修频率高
据设施厂抢修办公室数据显示，市区范围内，各类交通设施抢修每日接警8起，其中护栏被撞坏、信号灯故障频率较高。目前设施厂实行24小时抢修制度，市民发现交通设施损坏、故障可及时拨打电话抢修。
市民陈先生住在杨枝塘附近，他几乎每隔一段时间就会拨打报修电话，因为他家门口的一处护栏常被撞坏，“晚上回家还好好的，第二天一早就发现护栏被撞得东倒西歪，早高峰开车都不好开。”陈先生说，杨枝塘觅渡桥附近的多个护栏经常出现类似被撞坏的情况，多数原因都是驾驶人在开车时速度过快，一时不察造成，“挺可惜的，我每天开来开去都没撞到过，不知道他们怎么老是会把护栏撞坏。”
据王朝阳透露，杨枝塘觅渡桥附近的马路护栏是市区破损频率较高的交通设施，几乎每隔一段时间就会接到抢修电话。王朝阳介绍说，目前道路上各类交通设施已经全部到位，如果市民有发现交通设施破损、故障，请务必拨打交通设施上的抢修电话，最大可能缓解交通拥堵和预防交通事故。
【你知道吗】
随意损坏交通设施
可能被定罪
提醒1：交通肇事损坏交通设施应赔偿
交警部门表示，经常发生因交通事故引发的交通设施损坏的情况，作为交通肇事人员，应立即主动报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，还要依据相关法规，对肇事人处以一定的罚款。
提醒2：随意撬开护栏自开“新路”要被罚
交警部门表示，很多市民出行时，只知要遵守交通法规，却对破坏交通设施也要被处罚（严重的被称为“破坏交通设施罪”）的规定茫然不知。一些人员为了图方便、走捷径，任意掰断、撬开护栏，自开“新路”，或者觉得一些禁停标志等影响自己门店的生意，破坏各种交通设施，导致不少路段交通标志牌或交通设施失去作用，造成该路段存在交通安全隐患。交警告诉记者，这些破坏交通设施的行为一经发现，将对肇事人员处罚，严重者有可能被定罪。
提醒3：偷盗交通指示牌将被追究刑事责任
一些贪小便宜的人拆盗交通标志牌、交通护栏及其铸铁底座，作为废品卖掉赚钱。仅仅为了几十元的蝇头微利，竟然置法律于不顾、置交通安全于不顾、置人民群众的生命财产于不顾，进行盗窃行为，一旦被发现，同样会被追究刑事责任。据介绍，如果偷盗交通指示牌、禁行标志牌、路口护栏等行为，足以使经过该路段的车辆或其他交通工具发生严重危害公路交通运输安全，这种行为已构成危害公共安全罪范畴的破坏交通设施罪； 如果被盗财物的实际价值数额较大，将同时构成盗窃罪，将被按其中一种处罚较重的破坏交通设施罪来定罪处罚。
提醒4：市民发现破坏交通设施行为可拨打电话举报
针对中心城区道路交通防护栏、交通标志信号灯等设施经常受到人为破坏或损毁的现象，欢迎广大市民踊跃举报驾驶机动车撞毁交通设施后逃逸以及偷盗、破坏交通设施等行为。
举报电话：65526202。
苏州号牌已经进入“第八代”
市交警支队安达交通设施厂为苏州市辖区范围内所有机动车号牌及市区非机动车号牌进行生产，为市区及高架道路的各类交通设施提供维护、抢修、调整和服务。同时，还独立进行号牌研究和制作，目前苏州号牌已经进入“第八代”，并设计有专门的序列防伪号。记者在车间内看到了一个号牌展示区，里面陈列了近年来设施厂设计和制作的所有号牌。
