现在人们买车的需求非常明确,不再局限于性价比,而会考虑多个方面,比如动力、舒适性、安全性、油耗、空间等等。其实在性价比这一块,国产肯定比合资更有优势,即便是10万出头的SUV,也有着媲美20万同级合资的实力。虽然在三大件方面,可能还有进步的空间,但区别其实并不大,只要不是三四十万的豪车,三大件上的差异基本可以不用考虑。当然,不管国产还是合资,自动挡车型显然是大多数人的第一选择。
虽然手动挡油耗低,价格也更便宜,但操作起来不是很便利。尤其是在大城市,堵车比较严重,手动挡需要频繁踩离合换挡,时间一长容易累。而自动挡基本只需挂一个D档,然后踩踩刹车油门就可以了,非常轻松。不过即便如此,自动挡车型还是有一些驾驶技巧需要车主们掌握,倘若不清楚的话,同样存在安全隐患。这期我们就聊一下,自动挡下坡时,怎样挂挡才安全?懂车之人:挂D档踩刹车有危险,了解一下。
当然,不同的下坡路要分情况来考虑。倘若下坡路比较短,而且坡度也很平缓,那不用太多其他操作,挂D档踩刹车就可以了。不过,倘若是长下坡,而且坡度比较陡,那长时间挂D档踩刹车的话,显然存在一定的安全隐患。因为下坡时踩刹车,时间过长,容易导致刹车盘和刹车片发热。当两者长时间处于过热状态时,间隙就会增大,从而导致刹车性能下降,甚至踩刹车后没有反应,也就是刹车失灵,这样就非常危险了。
值得一提的是,有些开习惯了手动挡的老车主,驾驶自动挡时会有一个坏习惯,那就是挂N档滑行。对手动挡来说,空挡滑行问题不算很大,但自动挡是绝对不能的,N档滑行不仅无法达到省油的效果,反而会对发动机产生较大程度的磨损。这也容易理解,毕竟自动挡都有行车电脑,一直挂N档滑行,机油、变速箱油等一些重要的油液温度急剧上升,导致离合器片磨损严重,与此同时,发动机也会产生大量积碳。
那么自动挡下长坡,究竟怎样操作才更安全呢?对于手自一体车型来说,可以挂到M档,也就是手动模式,比如挂在1档和2档上。这时,就可以借助发动机来产生制动力,并不需要长时间踩刹车。有的车还有L档,也就是低速挡,挂入这个档位,同样能达到制动的效果,比挂D档长时间踩刹车更安全,而且也不会损伤发动机或变速箱,非常实用。对此,你们有什么看法呢?
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