贵州游侠
来到位于一层的机车与车厢展厅，这里有多种各个年代的米轨、寸轨和准轨机车、车厢实物展览：
德国产BTS型旅游客车，缅甸铁路赠送。
英国产SG型米轨机车，缅甸铁路赠送。
准轨春城号动车组，1999年开行于昆明至石林。
米其林内燃动车组，为法国制造的载客轮胎内燃机车动车。1914年在滇越铁路使用，1932年米其林为其装上橡胶轮胎，动力为汽油机，上有软座19个，硬座24个，有餐厨设备，洗卫设施，为高级公务车。
寸轨行李邮政车，汉口扬子江工厂1919年制造。
KD55型米轨蒸汽机车，日本制造，1958至1985年服务于云南。
米轨木制车厢，法国于1940年生产1985年停用，可以载客52人。
10吨米轨木制棚车，法国生产，滇越铁路使用最多的货车，1958年后停用。
SN29号米轨蒸汽机车，美国费城1923年生产看，1991年停用。
寸轨木制客车，个碧石寸轨铁路上使用，中国汉口扬子江工厂1919年生产。
10吨寸轨木制棚车，法国1925年生产。
10吨寸轨铁质棚车，法国25年生产。
10吨寸轨木制敞车，美国1924年生产。
10吨寸轨木制平车，扬子江工厂1919年生产。
准轨上游型蒸汽机车，唐山机车厂制造。
准轨东风2型内燃机车1969年年生产。
米轨东方红21内燃机车，1978年生产，我此前乘坐的米轨列车就是这种机车牵引。
准轨东风1型内燃机车1973年生产。
展厅顶部有滇越铁路人字桥的模型。
（准轨为1435毫米、米轨为1000毫米、寸轨为600至610毫米）
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