▲图1-事故现场照
11月14日像往常一样，下班后开着车，同样的线路同样的十字路口同样的红绿灯，过红绿灯后3车道变2车道车辆减速。“咣”的一声响，中控台上的加油卡名片等小东西全都掉了，愣了大概1秒钟意识到我被追尾了！心里又气又恨压着怒火，打开双闪下车检查事故状况。一个开着速腾的年轻小伙子一直说着抱歉抱歉。问了他姓张，以下简称小张。初步查看了车伤的情况之后，一段简单而又关键的对话：
小张：哥你急吗，着急的话我直接给你钱，回头你自己修，这样不耽误你时间。
我：我不急，报保险吧！再说我不懂修车多少钱，多了少了都不合适。
小张：这个肯定我全责，还需要叫交警吗？
我：没有纠纷，你直接叫保险公司吧。
▲图2-事故现场照
▲图3-事故现场照
表面装作老司机的我其实心里一团乱麻。对话之后小张联系了保险公司，由于距离比较远，保险员A手头又处理着事故，让小张先拍下现场照片发给他，同时我也拍了全套的照片及视频自留。保险员确认后告诉我们可以把车开到附近不影响交通的位置，等待他过来继续取证。车停好之后跟小张聊了几句，保险员A由于附近又有事故将问题处理交给了附近的保险员B，保险员B在过来的路上又恰好遇到事故需要处理，前前后后挨饿受冻等了一个半小时，最后的结果竟然是要我们自己拍照发他，不需要过来处理了！这里就不提这家保险公司的名字了。天已经黑的不行了，把车开到附近一个医院楼下接着灯光拍摄了两辆车四个角的照片、驾驶证、行驶本、车辆识别码、损伤位置等图片发给保险员B，确认后各回各家。
▲图4-事故细节照（倒车雷达凹进去、后备箱变形）
▲图5-事故细节照（尾灯破损、缝隙变大）
由于撞的是后备箱，后备箱没有什么易碎和贵重物品，由于后备箱变形当时担心打开后关闭不上就没有打开后备箱。心想在定损的时候再打开也不迟。
11月15日开着车上班，计划中午去4S定损。恰巧早上下起了小雨，想着后备箱有东西就打开看看，果不其然，打开后后备箱关不上了！在附近的超市买了一卷透明胶带粘上凑合到中午。
▲图6-胶带关后备箱
▲图7-胶带关后备箱
伴随着一路“行李箱未关”的提醒中午把车开到4S店，拍了里程数和因为之前晚上拍的不清晰重新拍了破损位置的照片，把车交给4S事故专员原来还想着当天中午就能定损的，结果被告知需要拆开检测今天出不来结果。再三叮嘱拆开后给我发照片。之后坐着公交车回去上班了。
▲图8-送修时的里程数
▲图9-尾灯破损
▲图10-保险杠移位、锁扣盖无法弹回
▲图11-保险杠顶破
11月17日周六坐上公交车去4S看看车怎么样了。一是事故专员给发的照片清晰度是在太差自己拍几张，二是保险专员告诉我已经报价给保险公司将近四千的维修费用，我需要看看车到底被装成什么样？！到了4S店看到车在维修间一角，看到变形的防撞梁才知道原来被撞的这么严重！心里庆幸还好没接受私了。定损期间小张联系过我一次，大概意思是如果2000元以下走交强险就可以，不影响明年商业险保费。知道大概估价后表示先把车修好，并再次表示歉意。
▲图12-变形的防撞梁、拆下的尾灯
11月19日的早上在第N个电话的催促后终于定了3594元的维修费。4S开始订件维修。
11月24日又是一个周六，漫长的公交周...在多番催促交车未果的情况下，去4S看看车修到什么程度了，防撞梁和后杠都是换新，需要根据车身颜色喷漆。本来说25日可以交车呢，4S各种借口拖到了27日。
▲图13-后备箱盖拿去修理、防撞梁拆下换新、后杠换新
▲图14-待喷漆的防撞梁
▲图15-钣金后待喷漆的尾箱盖
▲图16-待喷漆的后杠
11月27日中午终于4S这次履约可以取车了，带了一个朋友一起去的，为了几项测试：测试刹车灯、倒车灯、行车灯等尾灯的情况和每个倒车雷达的感应情况。另外要求4S给洗车测试后备箱的防水效果和尾灯有无进水。顺便对比了送修时的里程数。
▲图17-修好的尾部效果
喷漆视觉上看起来没什么色差，可是手摸起来跟原厂的车漆还是有差别的。同时发现一个问题，拍照的防盗扣因为修理需要拆掉了，需要自己购买。因为交警有可能会查防盗扣，也有丢拍照的风险，抓紧安装上还是有必要的。
▲图18-破损的牌照扣
▲图19-牌照螺丝防盗扣自己安装上，整个修车过程终于结束了。
▲图20-4S维修结算单
从突发的事故到最后维修完成历经14天，总结一下：
一、有些事故并不是自己能避免的，自己能做到的是心平气和的处理事故，避免节外生枝。
二、在自己不了解维修费用的情况下不要轻易接受私了，除非可以确定私了费用远高于维修费。
三、出险方如果费用在2000元一下可以走交强险，不会导致明年商业险上涨。
四、一个简单的事故损伤远比外观看起来的要严重的多，夜间事故更是如此。
五、被追尾后最好不要开后备箱，否则可能由于变形无法关闭。
六、去4S修车提前拍好里程数、取车时对比里程数是一个好习惯，顺便可以看一眼油表。
七、维修过程中能看到拆件情况了解清楚一些更好。
八、保险理赔需要催、4S维修也需要催。
九、维修后的测试尽量全面，有些测试可以叫上朋友帮忙，如尾灯、雷达等。
十、防水测试可以要求4S洗车，退而求其次可以浇一瓶水测试防水。
十一、心疼是一定的，但是要理性看待事故后车辆转卖贬值问题。
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