中国第一大收费站堵成停车场：国庆期间是否应该收过路费？

【事件复盘】

9月30日晚，在被称为“中国第一大收费站”的安徽吴庄收费站，愣是堵成了停车场，车辆灯光聚在一起，闪亮天际，蔚为壮观。

吴庄收费站在安徽全椒县境内，是江苏、安徽两省的省界收费站，也是个末端收费站，因为沪陕高速往东至南京城区段不收费，这也是其车流量过大的一个原因。

有数据显示，吴庄收费站2021年全年收费200多亿元。

【我的解读】

1.首先，国庆期间堵车现象，其实个老生常谈的话题，基本每个人都遇到过这种窘境。

大家本来想着趁着不收费，撸回国家的羊毛，也节省点时间，顺利赶到目的地，不曾想，不是所有的路段都不收过路费的。

2.那明知道国庆车流量那么大，可能会出现分流不畅，严重堵车的情况，为什么收费站还要收费呢？

因为他们觉得自己有足够强大的分流能力，却误判了人心的疯狂。

第一，这不废话吗，我就是收费站啊，就应该收费啊，要不然中国第一大收费站怎么持续运营下去呢？

第二，我是中国第一大收费站，拥有世界上最先进的设备，全部采用无人收费，平均一辆车过拦的时间能控制在5秒以内，即使我收费，我这么强的分流能力，在我这怎么可能堵车呢？

第三，我是安徽省界末端收费站，过了我收费站，就到了江苏界了，后面的沪陕高速段是不收费的，就能快速分流了，不会造成拥堵。

3.回到老问题了，大家都知道国庆档人车流量大，为什么还要出行呢？

一是平时繁忙，这回有时间外出旅行，这是人向往远方的本能啊，我肯定要出门啊；

二是能省点路费，这也是造成堵车的根本原因。

因为不仅是你这样想，所有车主都是这么想的，大家都想快速通过吴庄收费站，后面的行程就是一路坦途了，这最终导致大家全部都停在了吴庄收费站。

4.所以说，不是吴庄收费站的分流效率的问题，也不是它收费对错的问题，而恰恰是沪陕高速南京段不收费导致的堵车。

不收费让更多车主都有了出行的动力。

不收费导致收费站错误低估了车流量。

不收费导致车主承担了更多的时间成本。

不收费导致了公共资源的巨大浪费。