吉利汽车市值已跌去近千亿元, 汽车首富李书福财富大跌超340亿

汽车作为周期性行业，老板们的财富也向来在猛踩油门、猛踩刹车之间不断切换。

比如比亚迪的老板王传福，2009年曾是福布斯中国富豪榜首富，在最近8个多月时间，随着比亚迪的市值接近腰斩，他的财富也已经下跌到35亿美元（福布斯实时榜单8月4日数据）。

2017年超越长城汽车魏建军成为中国汽车行业首富的吉利汽车老板李书福，他的财富也在猛踩了两三年的油门之后，从去年12月起开始踩刹车。

李书福

去年11月22日，吉利汽车总市值曾高达2591亿港元，到今年8月3日已经跌到1488.55亿港元，跌去了1102亿港元，折合人民币跌约960亿元，接近千亿元，跌幅达42.6%。

在截至8月4日的福布斯实时榜单上，李书福的财富已经缩水到130亿美元，跌出内陆前10名。

吉利汽车市值最高的时候，李书福的财富曾超180亿美元，目前已经跌了至少50亿美元，折合人民币约340亿元。

1963年出生于浙江省台州市路桥区的李书福，靠“两个沙发加四个轮子”杀入汽车行业，曾经长期被贴上低端的标签，如今却已经把中高端的沃尔沃收入囊中，并举世瞩目地成为奔驰汽车的第一大股东。

2015年，吉利汽车净利润为22.89亿元，2016年为51.7亿元，2017年为107.35亿元，三年时间利润狂飙了近4倍。

根据公司公告，吉利汽车今年上半年总销量达到766,630台，同比增幅达到44%；公司表示鉴于上半年销售比预期强劲，有信心超额完成全年1,580,000辆的销售目标。

这样的成绩单，只能用惊艳来形容，然而在汽车行业狂飙多年，整体销量增速已不到6%的大环境下，人们对未来的担忧无疑占了上风，导致吉利的市值被大幅下砸。