在讲述入手CDX混动这款车之前，我觉有必要简单介绍入手这款车几个用车背景，因为凡事有因必有果，每个人做出怎样判断，必有这样那样原因理由。
驾龄9年，行驶里程也有差多20万公里，开过2010款北京现代悦动（借车练手，跑了1万公里直到买新车），2010年底订车当时神车上海众途观，11年1月上牌，开了17万公里，入手CDX前转手。家里还有辆雷克萨斯CT200h，因此，算是自然吸气、涡轮增压、丰田混动都开过。
本人今年正值十而立，已经过了起步板油、秒天秒秒空气拼劲闯劲，随年龄增，更多意识到，车子只过是代步工具，无关身份、无关贫富，在自己经济水平力所能及范围内，选择辆开、易、后期用车成本低，关键自己喜欢就行，所谓千金难买心头。
开了9年途观，对德系众算是有所了解，这车也带给我很多用车知识，因为那二代EA888发动机，9万公里烧机油、13万公里发动机修、换水箱、索赔碳罐、换正时链条、换冷却水泵、换空调压缩机、换前摆臂胶套等等，除了爱信6AT变速箱还算稳定，其它德系车些毛病都经历过。让我个汽车知识白，算是见识，就当是花钱买教训吧。感兴趣可以看我曾经发过帖子。
16年途观13万公里修时候，当时已经对众车感全无，尽管也曾经带给我德系车厚重感安全感，但关键耐用性却够，工作繁忙，再也想在车子化更多时间去折腾，车子稳定性质量成为当时我看车第考虑。
简单说说年来看过车子，仅仅是个人粗浅感觉，如果家意见致，敬请包涵，这也是我在前述篇交代背景重要原因。
1、雷克萨斯NX300h。这是我度最想买入，混动、suv、进口品控，再加上外观、内饰无可挑剔。37.4万，落估计40—41万左右，过最近雷克萨斯可能认为雷车太卖，全系涨价，在这个车市普遍感觉寒冬时期，其它车厂最多将量加价，知道雷克萨斯哪来勇气。
话说回来，在混动SUV里面，本田CRV混动CDX混动没有出来之前，确实没有可选余，就我当时所比较，无非是XT5轻混、楼兰轻混、英菲尼迪QX60混动，普遍感觉是省油省钱，且对他们混动技术信过。雷克萨斯NX300h，是是能够在街上见到几辆，进口车口碑，混动成熟度都让人动心。但也有纠结方：车型偏老，马上换代丰田tnga架构，车友反映底盘滤震问题、车机系统陈旧问题也是个无法回避硬伤。价格偏高优惠很少，又是个省油省钱，有人可能会说混动行驶品质呀，或者嫌贵可以选择NX200、nx300呀。没有考虑nx200，是因为动力，200动力确实驱动NX稍显吃力，动力这个东西，我信条是：“我可以用跑那快，但关键时刻你能没有”，动力储备充足，说定哪天救命呢。NX300 2.0T涡轮，本省就受够众1.8T涡轮，想换个是涡轮发动机车子，可能对涡轮有阴影。
2、宝马X1插电混动，续航110公里，落36万吧，没有具体细问，每天班纯电，使用成本极低。但对宝马x1内饰感冒，中控塑料感，尤其是后排座椅，硬、短，坐姿很舒服，很难想象后排人途出行感受。插电混也是过度产品，电池技术没有革命性突破前，对电动汽车是很感兴趣。
3、宝马X3 25或28，落估计42到45，动力、操控各方面比较均衡。但再买油车感觉值，尤其电动化逐渐推广今天，可能脑子里还是觉混动可能是当前最佳选择。
4、讴歌RDX，发布比CDX晚，比CDX总体高个层次，个人倾向于两驱顶配，除驱系统该有都有，但感觉车子太，还是应该上驱。可能自身部分时间都是个人驾驶，愿意开车，停车超车都别扭。另外10AT+2.0T动力系统如何，需要时间检验，听说城市里油耗12以上。
5、沃尔沃XC60、xc40，对北欧***风格内饰感冒，听说XC60共振迟迟厂家没有解决方案，加上后期维护保养成本高，也就放弃了，但对他家b&W音箱感错，如果选沃尔沃，可以选这套宝华音箱。
6、冠道、urv，起说，前面说了习惯车，感觉驾驶起来空荡荡，其次如果选择这两款车，必然会选2.0t动力，前面说过，开过涡轮，再想入涡轮。同理pass汉兰达，尽管也是热门车。
7、奔驰GLC，到4s店看过，没有试驾。只是感受所谓BBA中德系豪华感如何，自我感觉hold住这个LOGO，放弃，原因就如开篇我用车理念。
8、昂科威，换代太慢了，知道通用为什么这款车迟缓决，可能是觉这代目前买错。对28T美式发动机感冒，耗油，貌似通用在低端车推广3缸机利后，开始推广使用所谓闭缸技术，知道在严厉双积分面前是否能够开辟空间出来。
9、奥迪Q5,换代后奥迪再也是原来那个奥迪了，驱、变速箱都***，再加上同是EA888发动机，直接无视，尽管听说代烧机油了。发现神行，也是款超有性价比车，过仅此而已，对外观、内饰稳定性心有疑虑。
cdx混动多次试驾，试驾车是顶配骚红内饰哪款。试驾历程约10公里，城市路面，过坎、板油、急刹等都有，几点感受：
1、单从驾驶感受来说，城市里面时速100公里内提速、行驶质感、乘坐舒适度、内饰感受等，对起二线豪华车
2、动力平顺比汽油版高?个档次，汽油版感觉就想是个冲劲十足伙子，点油门就向前窜，以至于油门深浅难以把握，也可能时间短没有适应。混动版动力衔接平顺，顿挫几乎没有，且收放自如。
3、方向轻逸，悬挂比途观舒服，途观悬挂太硬了，过减速带简直如德系车那样简单直接，砰砰直接过。说CDX滤震，建议试驾途观等德系调教车子。静音效果错，几乎听见车外声音。
4、试驾路段油耗表显5.6，惊喜，换成途观，至少12个以?。
5、座椅舒适度很高，柔软贴合太??，后排空间够用。对尾箱空间要求高，因为喜欢在车内放置多余东西。
6、手机连接蓝牙播放音乐，感觉bose音箱般，谈上震撼，知道RDX?ELS那套如何。
简单用尼康D800+24-70镜头照了几张，也有用华为P20pro，各位看官凑活看吧
以前侧图片开篇吧，吸引我还是这个极具有辨识度前脸。车身颜色星空浩蓝，拍摄当天阴天，这个车身颜色比较挑光，阳光斜照才露出蓝色，说都以为黑色！
讴歌车标也是既有设计感，至于说“安”，我更认同讴歌卡尺设计感
45度角，可以缺乏点光线，然车身更有质感
放射状点缀，如光芒射
中控，也是我看中原因之，另外个就是雷克萨斯nx那个内饰。最无视就是如Q5、新rav4那样，立个屏哪儿，感觉整个中控设计融到起去，新势力造车中很多用屏也是如此，都学特斯拉，除了个屏幕吸引人，再无其他。我还是喜欢中控设计能够体现车子机械性能、整体美感设计底蕴。
打开前盖，提车两个月，还能保持较为干净
后排视角
座椅皮质，所实话，这个座椅内饰颜色没有雷克萨斯棕色那么看，但时间了也错。有设计感扶手。
后45度视角，轮毂比较喜欢，双色比较特别。
2761公里，油耗6.9，知道是是夏天开空调原因，油耗来，又或者是乙醇汽油原因，家4.几油耗确实让我怀疑是是买了个假混动。
加装了讴歌睿视后视镜，记录仪 导航 音乐等体，免再装记录仪。
可以载软件
酷我音乐界面
中控全景
加装空气净化器，主要是原厂正可以把那个空填上，完美无缺
显示空气质量错
再来张全景
从后门看座椅布局，脚垫挑了个棕色，还比较协调。
空气净化器，需要定期换滤芯
发动机舱
镜头拉近，感觉本田家发动机舱还是比较凌乱，建议学学雷克萨斯机舱布局
混动，IMMD，简称爱么么哒！
告诉我油耗怎么降低？我目标应该5左右吧
破解中控，安装高德图QQ音乐，也可以carplay，但是无线carplay，这点宝马比较前卫。
后视镜体
感觉车载QQ音乐多功能没有，难道我没有发现奥秘？
可以更新
说实话，储物空间多，这个比较鸡肋
喜欢全包围脚垫
右侧摄像头，比较实用
后视摄像头
后备箱空间，本人喜欢清爽，喜欢放堆东西后备箱
空间够用
座椅是我坐过感觉很几个车型之。BBA几个都感觉过硬，舒服，新3系像也意识到了换成柔软沙发了。
手感错，合适，有次试坐标志4008，那个方向盘感觉玩具样，就是比例协调，知道标志设计师怎么想。
音箱般，听听歌马虎对付，宝华 柏林之声 马克莱文森等无缘了
后出风口
后排因为隐私玻璃原因，前排贴威固车膜，考虑到透光性，总感觉个亮个暗，为了安全，失去了协调性，没有办法。
6月29日订车，7月12日提车，用车两月有余，行驶将近2800公里，简单所说用车感受，吹黑，实事求是。
先说几个缺点：
1、定价定位。CDX销量，显然定价出了问题，29.98万元混动低配，34.98万元次高配，凭借讴歌在国人品牌溢价，还没有到要定价到如此高步。宝马X1低配已经到22万元了，尽管缸机、内饰差等诟病，但对于有些人来说，logo就值。说实话，如果是CDX混动降我了我心里价位附近，我也许咬牙上NX。当然，我始终坚信“什么性格人，买什么样车”，高调、张扬人，肯定会关注讴歌，他们要是别人能够通过车子logo带来认同感，至于机械性能、操控性等都重要。句话，如果买讴歌CDX只是来比较，或是希望通过车子提高身份感，那你就选错车了。
2、配置没有诚意。讴歌行车安全系统只有在34.98万元哪款才出现，实属该，就是参考雷克萨斯最近加价升级配置来看，顶多1万左右，没有必要定价如何高，难道是凸显品牌价值？解。carplay是无线，也没有无线手机充电，宝马这方面做就讨顾客喜欢多了，这些其实成本高。hud显示内容丰富，形容虚设，遗憾能显示虚拟导航图。在全液晶中控趋势，半液晶也是毫无诚意。
3、没有驱。开始还以为是受困于混动原因，导致混动CDX没有驱，后来CRV都退出混动驱了，讴歌是是可以考虑出个混动驱，虽然都说驱意义。但是第辆车用是两驱，如果有驱，我肯定会选择驱。还是那句话，对于车子配置，“我可以用、你能没有”。
4、NVH控制。混动cdx噪声控制，相信用过油车再开混动，刚开始感叹肯定是安静。我也用过CT200h，雷克萨斯有过比较，确实CT比，油电切换过程中，讴歌IMMD占优势。我也拆过左面前门面板，隔音棉确实厚道。我要说是，行驶中NVH，讴歌CDX还有改进方，刚开始我以为是没有关闭模拟音效，结果发现是，就是切换到发动机驱动模式声音，感觉破了整体性。其实可以点功夫把发动机噪声屏蔽更，如主动降噪。
5、没有备胎。厂家可能解释因为电池原因，但是NX300h同是混动，也有备胎呀，如何解释？可能用，上辆途观我也没有用过备胎，但是备胎最存在意义，就是备吗？
6、LED灯。感觉led灯效果是很，感觉还没有我途观改过氙灯亮。感觉聚光是很，而且还很分散。
7、没有通风座椅。广汽歹也是在炎热南方区厂家，应该知道套通风座椅意义于加热座椅。讴歌购车群体可能南方多过北方，如果让我选择，肯定选通风座椅而是加热座椅。
暂时想到这些，其它再补充吧。但是总体来说，优点多过缺点。行驶质感、油耗水平等给人惊喜。稳定性有待进步检验，希望会有那么多毛病。
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