月球传来一重磅消息，印度失联的探测又找到了，13亿人陷入悲痛中

图为莫迪拥抱安慰印度空间研究组织负责人斯万

近日，据媒体报道，在此前印度月船2号探测器坠毁，印度13亿人陷入悲痛中之时，月球表面传来一重磅消息，印度失联的月船2号探测器又找到了，印度对外称已经拍摄到了坠毁月船2号的照片，随着印度登月探测器的失而复得，莫迪经历了一次人生的大起大落，如果月球车被唤醒可以正常工作的话，那么印度这次登陆月球就可视为一次成功的登陆。

图为印度自行研制的GSLV MkIII重型运载火箭

虽然这次印度的登月探测车在经过了46天的漫长太空之旅过后，在距离月球表面仅仅2.1公里的位置失去控制、功亏一篑，最终的结果颇为可惜。任何国家都有探测月球的权利，印度发展航天事业也无可厚非，然而以印度目前的航天科技能力，在如今这个时间点，在莫迪刚刚连任不久、在印巴边界冲突越演越烈的当下，印度选择发射登月探测车完全是莫迪个人以及整个印度人民党的政治野心驱使罢了。

以目前印度的航天技术而言，不要说登月这种尖端技术，就是一些航天基础研究尚处于刚起步阶段，可以说印度航天技术的来源不是美国就是俄国，甚至是以色列的技术。对于印度而言，外太空飞行了46天，在最后2.1公里“软着路”失败，貌似成功了99.999%。但其实印度的这个登月项目从一开始起成功的概率就很低很低。

图为印度“维克拉姆”号着陆器设计着陆曲线

从印度方面现场直播的“维克拉姆”号着陆器下降曲线我们可以发现，在距离地面4公里时着陆器姿态出现问题，随即印度航天中心对其进行了姿态调整，“维克拉姆”号着陆器在短暂回到预定的设计着陆姿态之后，迅速失去控制，随即印度宣布“维克拉姆”号着陆器在距离月球2.1公里的位置失联。然而事实上，印度航空中心这个说法是经不起推敲的。

印度航空中心或是无法准确测量着陆器与月球表面的精确距离，或是根本就没有能力控制着陆器精准在设定的登月地点“软着路”。最终，着陆器在距离月球2.1公里的位置失去联系之时，着陆器已经撞上月球表面“硬着陆”了。也就是说即便一切顺利，由于印度航空中心无法准确预测着陆器与月球的距离，在他们认为距离月球表面还有2.1公里之时，着陆器就已经和月球相撞了。

图为以色列登月失败

原本印度的着陆器是向俄罗斯航天部门购买的，由于俄罗斯火星任务失败，印度2013年退出之后，转而向以色列购买降落舱。然而以色列的月球探测器在今年数月之前的登陆月球任务中，也发生了同样情况，在所谓的距离月球几公里之时失去联系，其实就是一头撞上月球。在如此情况下，印度坚持继续发射登月火箭，最终的结果和以色列结局一样也就不奇怪了。并且印度方面登月器上连推力可控的发动机都没有，只能在登月器不同方向上安装5台800N反推力发动机，由于该发动机不推力不可控，所以只能通过不断的开启、关闭调整登月器的下降姿态。在如此情况下，莫迪以及人民党还要急着发射登月卫星，真的只能说是他的个人野心以及人民党当前的政治需求孤注一掷的冒险罢了。