文/张小桃
不会骑车的年少岁月
昨天，我写了一篇陪托马斯骑自行车上学的文章。
说到骑自行车，我有很多有趣的故事。
我的老家位于大别山区，在我印象中，父老乡亲们每天都是面朝黄土背朝天地干活。
我读高中以前，家乡的路全是坑洼不平的土路。
平日去八里地的镇上，无论老人还是孩子，大家都要翻山越岭地走上一两个小时。
村里没有自行车，自然也没人会骑车。
上小学时，隔壁村里一位同学家里买了一辆黑色的二八大杠自行车。
放学后，村里的男孩们都跑到他家学车。
记得以前学自行车，第一步是要练习单脚滑动车子，第二步是凭借车子的动力快速将另外一条腿搭上去。
这时，后车轮通常需要一个人帮忙扶着，直到骑行者能够平衡两个轮子的旋转，协助者才会悄悄地松手，否则学习者准会摔得很惨。
然而，二八自行车太高了，那些矮小的男孩们根本跨不过大杠。
很快，他们就学会将一条腿穿过大杠下面，踩中另一边的脚踏，然后将自行车骑得飞快。
我和一帮女孩们对学自行车毫无兴趣。
初中时，我在镇上读书。
从学校往返家里都是走崎岖的山路，自然也用不上自行车。
高中时，家门口开始修建了宽阔的马路，可我依然不会骑车。
高一时，班里举行过一次春游，是去离县城20km左右的金刚台爬山。
我是班里为数不多的不会骑车的女生。
最后，我是被班里一位个性温和的男生带着来回的。
说来汗颜，因为家里没买过自行车，直到大学时代，我还是不会骑车。
大一那年，班里组织同学去黄河春游，我又是被同学轮流着载着出行的。
不过，自从那次春游过后，我意识到自己必须要学会骑车。
当时，大学校园很大，从宿舍往返教学楼、图书馆和食堂，步行要花很长时间，所以很多同学都有自行车。
于是，趁着五一假期校园人少，我借了宿舍老二的自行车，在老六的陪伴下开始练习。
很快，我就可以跌跌撞撞地上路了。
后来，我和老六还一起骑车穿过整座城市，去另一所大学找各自的朋友。
在上海骑车上班的日子
大学毕业后，我来到上海工作。
当时，我要么住公司宿舍，要么坐公交车，几乎没有机会骑自行车。
婚后，我们租住在普陀区大华新村，离公司很近的一个小区。公交车大约2-3站的路程，步行约15-20分钟。
生托马斯休好产假后，工作日中午要回家喂娃。
为了方便出行，我买了一辆蓝色的轻便自行车。
那是我人生的第一辆自行车，大概花了350块钱。
这时，我已经好多年没有骑车了，悲催的是我发现自己不会骑了，完全掌握不了平衡。
可能当年学得匆忙，基础不牢固，加上多年没练习，所以不会也在情理之中。
于是，先生每天下班后陪我在小区的空地上练习。
当时没少迎来路人异样的目光，不过我管不了，因为我必须要尽快学会。
经过一周的练习，我可以独立上路了。
那段时间，每天上下班骑着车子上下班，骑车技术也越来越娴熟。
不过，有一次由于赶时间，我匆忙中还是摔了一跤。
水泥路面把我的裤子和膝盖都磨破了，手掌也擦出了血印子。
最后，我终于可以随心所欲地在马路上狂奔了。
2013年，我们买了房子，我也开始了外贸创业。
我的办公室，租在离家约5分钟的一个居民楼里。
我又开始了每天骑车上下班的日子。
经过一两年的风吹日晒，我那辆蓝色的自行车已经有些破旧掉漆了，但有天它竟然被人偷走了。
我只好重新买了一辆，这次是一辆大红色的车子，外形大气，轮子有之前那辆的1.5倍，骑起来速度更快。
有了前车之鉴，我非常珍惜这辆车子，每天把它送进车棚里锁好。
这辆红车子，我一直骑到2015年出国前，后来把她送给了姐姐。
这段经历告诉我，如果一项技能是必须的，比如写作、演讲等，我们越早学习越好，永远不要等着要用的时候才临时抱佛脚。
试想，如果我小时候就找机会学会了骑车，后来也就不用费那么多精力从零开始。
自由驰骋的骑车时光
来到蒙特利尔之后，我发现这边的人特别喜欢骑行。
大概是人烟稀少的缘故，公园里自行车道四通八达，经常遇见一大家人骑车游玩。
起初，我们只给托马斯买了一辆小自行车。
很快，他就可以骑着到处溜达了，我们经常跟在他后面追着跑。
去年，我和先生也各买了一辆自行车，这样我们三人就可以同步骑车外出。
去年整个夏天，我们几乎骑遍了附近所有的自行车道。
最远还骑行了好多次到蒙特利尔附近的几个小岛，如修女岛、La Ronde小岛等。
让我印象深刻的是有几个画面：
1）偶遇宁静祥和的小镇
我们第一次骑行，沿着车道的指示到了隔壁的一个古镇。这个古镇离我们家也就4-5km的样子，但过去我们开车几乎从未到达过。
记得第一次去的时候，我就被小城宁静祥和的气氛吸引了。
城中央有一座圆顶尖塔的教堂，房子都被涂成明亮的蓝色、黄色和红色，家家户户门口阳台上摆着五颜六色的花朵，几家装饰别致的餐厅和咖啡馆分布在城市的大街小巷里，还有一个迷你的本地土著历史博物馆。
后来，我们曾多次骑行到这里，也曾去小店里喝过咖啡，吃过餐馆里的特色烤肉等。
还带托马斯去参观了博物馆，了解这里的历史。
每去一次，就越发喜欢上这个可爱的地方。
2）圣劳伦斯河边看日落
我们家离圣劳伦斯河很近，开车经常路过，但我们从没停下来看风景。
因为骑行，我们多次来到圣劳伦斯河边，在甲板上吹着温柔的晚风，感受夕阳在波光粼粼的河面上缓慢下沉的壮美景象。
还有一次，我们还带着野餐，跟河边的一群加拿大鹅共度了几个小时的欢乐时光。
3）在河边观看大邮轮穿过铁桥
有个周五，托马斯放学后，我们临时决定骑行去La ronde小岛上玩。
中途，我们要穿过一座跨河大桥，过去的时候非常顺利。
然而，返程的时候，河面有大型油轮从桥下经过。
这时，我们才发现这座桥是可以灵活调动高度的。
为了让高大的邮轮通过，桥体要从中间分离开，并且同时抬高才行。
换言之，这段时间行人是不允许过桥的。我们跟桥边的工作人员打听了一下，大概需要30-45分钟桥才会重新开放。
这时，骑行的人越来越多。刚好赶上夕阳西下的时候，空气中到处都是飞虫，密密麻麻地朝我们脸上、嘴巴和鼻子里乱撞。弄得人异常烦躁。
这时，先生为了转移托马斯的注意力，将他带到河岸边，跟他一起观察远处白色邮轮朝我们驶来景象。
我们满怀希望地等待这艘船驶入桥下，然而几十分钟内，前后开来了好几条船，全都不是我们要等的那艘船。
眼看着快一个小时了，我们依然还不能过桥。
我和先生又带着托马斯骑车反复穿越附近的小山丘，然后一起静静地欣赏了被晚霞映红了的云朵和水中的倒影。
又过了30分钟，我们终于顺利通行了。
路过家附近的那座大桥下面的自行车道时，正是华灯初上的时候，桥体上亮起了蓝色、绿色、黄色的灯光，在水面上投下了色彩绚丽的光影，让人心醉神迷。
托马斯感慨道：“幸好桥不能通过，让我们看到了这些灯光啊。”
4）骑行20-30km去参观火车博物馆
在距离我们家约20-30km的地方，有一个火车博物馆。
托马斯从小到大都喜欢火车，我们就决定带他去看看，他提议骑车。
一看线路，要经过好几个小城，路途也比较远，跟他确认是否真的骑车去。
他很坚定地表示愿意挑战。
那是6月初一个阳光明媚的日子，微风轻拂，气温20多度，我们带上了面包和水就出发了。
有不少地方在修桥补路，不过总体还是很顺利，大概花了3个多小时才慢悠悠到达。
路上我们穿越了很多风格独特的居民区和街道，还欣赏了月季、玫瑰、芍药等各种时令鲜花。
当我们抵达博物馆的时候，已经是中午了，入口处管理人员告诉我我们：上午场已经关闭了，下午一点半再来排队吧。
我们在google上搜索附近的餐馆，发现有一家非洲的自助餐评分很高，于是我们便直奔那里。
不过，里面空无一人，店主是位热情洋溢的中年黑人。
我们一人点了一份特色美食，类似盖浇饭之类的食物，味道还不错。
先生还点了一瓶非洲的姜汁饮料，那个辣味我至今还记得。
结账时，店主要求我们给他的店打个好评，我这才明白为啥他的店好评多，原来是主动出击的结果，很聪明的销售啊。
下午，我们如愿参观了火车博物馆，还坐了小火车欣赏附近的农庄和田园风光。在迷你火车站台，还遇见了一家有趣的人。
在夜幕降临之前，我们顺利返回家中，那是一次记忆犹新的骑行之旅。
除了以上这些印象深刻的经历外，还有很多难忘的骑行故事。
比如，我们在OKA国家公园露营时，跟朋友一家骑车穿越森林，结果走到泥泞不堪的小路尽头，我弄丢了太阳镜。
有趣的时，当我们原路返回时，我的太阳镜竟然失而复得。我要知道前面有几辆车穿行，眼镜却完好无损。
骑行的时候，人是活在当下的，你能感觉到自己心脏跳动的声音，能感受到风吹拂头发的轻柔，能听见林间小鸟的叫声
......
感恩骑行带给我的美好体验，今年夏天，继续开启骑行之旅。
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作者简介：张小桃（Grace），现居加拿大。十点读书签约作者，8年吸引力法则实战经验，21天吸引力法则实践营和28天写作训练营创办人。著有吸引力法则见证故事集《邂逅心想事成的人生》，当当网热销中。
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