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【e汽车】广汽丰田C-HR双擎:一款让你“更年轻”的SUV

众所周知,丰田的油电混合双擎动力系统是目前世界上普及率最高的混合动力系统。有人说,世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动。由此可见,丰田混动十分受消费者青睐。然而在丰田的众多混动车型中,有一款SUV又十分受青睐,便是——广汽丰田C-HR双擎。


是一台会让你发出“我还年轻”这类感叹句的SUV。

富有个性且绝不盲目从众对外观,相信大部分人第一眼看到它都会被吸引,这小巧精致却又奶凶奶凶的形象,是多么的的与众不同。不过,内饰设计没有太出彩的地方,依然是浓浓的丰田味儿,沉稳保守中稍微透露出一些年轻的色彩,远不如外观设计讨人喜欢。

   

要说最重要的,一定是它的这套全新的双擎动力总成。与雷克萨斯UX混动版一样,使用的是针对TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机,发动机压缩比高达14:1,并且带有VVT-iE、新D-4S双喷射系统、缸径冲程比1:1.2的设定、41°的进排气阀门的夹角等技术,热效率比汽油版的2.0L发动机高出1%,达到了41%。别看数据规格上它和1.8L混动系统差不多,但明显新的2.0L混动系统有着更先进的技术。


省油是混动系统的招牌,但直接高效的传动也是它的一大特点,最明显的感受就是动力响应速度非常快。油门一踩,爽朗的动力输出就马上到位。开在通畅的道路上,它甚至还能配合你玩点小暴躁,动力表现非常讨人喜欢。不过拥堵环境下的表现更让人喜欢,轻快的动力输出让可以让你始终灵敏地跟上走走停停的车流,而且发力也一直是那么地自然,俨然是一副随心所欲的样子。


在丰田家族里,C-HR是一个很难得的角色,它对个性有着自己的一套见解和极致的追求,现在还上了2.0L混动系统,可以说把最后一块拼图也补齐了。

看来,这似乎是最完美的一台C-HR了。

end

记者 | 孙萌     编辑 | 十三叔
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