柿柿车🍅工作室
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图 | WEY
12月25日,由深圳出发的WEY PHEV混动车队在跨越了,潮州、厦门、长沙、上海、武汉、济南等地后,正式踏上天津的土地,作为“智在向前,担当WEY来——万里混动之旅”的一个重要环节,WEY混动车队在天津的激情试驾旋即上演。
柿同学受邀参与了此次活动,试驾归来和大家谈谈感受。
整体外观上,VV7 PHEV VV7 GT PHEV与其所对应的燃油版并无二致,其差别就在于这一整套插电混动系统上,这也是此次横跨中国南北“两极”测试的重点,长城的PHEV到底怎么样?
说到长城的PHEV车型,首先想到的就是2018年上市的P8,作为WEY Pi4混动平台的首款车型,它承载了长城突破传统产品系列的野心与信心。
整个Pi4平台自2013年立项,所谓Pi4,也就是Plug-in(插电式)、intelligent(智能化)与4WD(4驱系统)的缩写,动力方面,VV7与VV7 GT 两款PHEV车型搭载了同样的动力总成,均为2.0T发动机,最大功率可达167kW,峰值扭矩387N·m,与之搭配的电机最大功率为85kW,最大扭矩为195N·m。
电池方面,VV7与VV7 GT 两款PHEV车型均搭载了宁德时代三元锂电池,电池容量17.7kWh,密度65Wh/kg,纯电续航里程70km。利用配套的6.6kW车载充电设备,可在最快3.5小时内将电池充满。
谈谈试驾感受,整场活动安排非常紧凑,除了同车四位乘员轮换试驾外,并没有时间安排车型轮换试驾,往返三个小时的路程,多半为高速路段,伴随着返程时晚高峰的到来,让此次试驾路况得到了最真实的还原与反馈,所以很具有参考意义。
试驾开始,我们选择的VV7 GT PHEV车型跟随着前车慢慢驶离恒大温泉酒店,当车辆低速行驶时,动力主要来源于电机,加上非常良好的NVH工艺,让整体车内空间相当静谧,与嘈杂的外界环境形成极大的反差。而此时,由系统模拟的发动机声浪伴随着我们油门踏板的起落,有了明显的变化,也为驾驶增加了不少的乐趣。
当车队正式驶入高速公路时,富有激情的试驾体验正式开始,VV7 GTPHEV为驾驶者提供了EV纯电、SAVE高效、AUTO智能四驱、SPORT运动、 SPORT+运动+、AWD全时四驱等6种可选模式,根据个人驾驶喜好及路况情况可以随意调节,但对于选择障碍的我来说,多少还是有点困难,于是AUTO智能四驱便成为了“扔鞋”之后的最佳选择。
给柿同学最大的感受是,电机在整套动力系统中锦上添花的效果,它让油门反馈更加的及时,同时,伴随着各种路况及行驶速度的变化,油电间的转换也是相当的自然顺畅,除了真实轰鸣与虚拟声浪的变化外,整个驾驶感受浑然一体。
当然,除了AUTO智能四驱外,其他几种驾驶模式也是各具特色,EV模式下,电机成为了主要动力源,动力和缓许多,相比之下,你甚至会怀疑自己的车子“排量”瞬间减少许多,毕竟,近2.3吨重的车身也是摆在那的事实。而恰恰相反,SAVE高效模式下的动能主要来自发动机,在带动车子前行的同时,将电池充至SOC限值时,而路遇拥堵时则切换纯电模式,再需急加速时,再度“唤醒”发动机启动。在柿同学看来,如果你的VV7 GT PHEV如果多用于每日通勤的话,EV纯电及SAVE高效模式和AUTO自动四驱几种模式可以在上下班途中进行一定的切换安排,用心把车子“经营”好,让它随时保持最好的状态。
除了驾驶模式可选外,制动踏板也有两种舒适和运动两种模式可选,可以根据不同的驾驶习惯进行切换,柿同学觉得,运动模式更适合男性,而舒适模式则适合女性,因为在运动模式下,踩下踏板更费力一些。
对应的制动系统方面,VV7 GT PHEV采用博世的第二代iBooster电子助力制动系统,初始阶段由于电能回收的原因,制动卡钳并没有直接响应,而伴随着制动行程的增加,卡钳才有了实质响应,让制动立竿见影。
底盘方面,VV7 GT PHEV采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架,整套悬架支撑性相当不错,高速转弯中,没有明显的侧倾,让试驾者及乘坐者都倍感舒适与安心。虽然整个试驾路段都在高速公路中进行,但是偶尔的路段因为来往大型货车的碾压及渣土掉落,也让路况变得糟糕,VV7 GT PHEV的底盘良好滤振效果在此时得以体现。
除了以上提到的这些,VV7 GT PHEV 所搭载的Collie智能安全系统也为驾驶提供了大大的助益,自适应巡航、车道保持、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等,都是有太多实际应用场景需要的功能。
车内的AI智能面部识别功能,也是一大亮点设计,它通过设置于A柱驾驶员侧的一支摄像头,可以捕捉到驾驶员微表情变化,并通过一系列复杂算法,来判断驾驶员的身体精神状态,而后通过提示,最大可能的减少疲劳驾驶,分心走神等危险行为的发生。
总体来说,在目前“可上绿牌、不限行”的政策形势下,PHEV本身就自带高光,再加上它近乎于燃油车的使用形式,让其在整个新能源大板块中脱颖而出,而此次VV7 GT PHEV又在行驶品质及智能驾驶方面做了很多的提升与增补,让它在面对消费者选择的天平上,多了一些实力的砝码。
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