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雨中上市的科雷傲 能否“聚水为财”?

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    文 | 毛钧华

微信号 eautocar


11月10日,突如其来的一场雨,结束了深圳为期一周的晴好,恰到好处地将这个常年温闷的城市带入了“秋天”。

在中国传统风水习俗里,但凡高官大户建设房屋住宅必要求“有水围绕”、“水局合理”。寓意为“遇水则发、以水为财”。

不知是巧合还是有意设定的剧情,在这样阴雨绵绵且富有中国传统瑞兆的一天里,东风雷诺全新一代科雷傲在深证正式上市。


 

据了解,该车定位于中级SUV,是东风雷诺的第二款重磅车型。此次共推出两个排量7款车型,售价17.98万元-26.98万元。此外,东风雷诺还同步推出优惠政策,即上市起至2016年12月31日,购买全新一代科雷傲,全系再享1万元厂商购置税补贴。


 

虽然“遇水”是否能带来销量的“大发”还充满未知。但是关于定价,负责营销的东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦却似乎很有信心。

在发布会过后的采访中他表示:“全新一代科雷傲的定价是非常有诚意的。我们有几点考量:第一,希望给出一个有诚意的价格,要在整个细分市场具备充分的竞争力;第二,要考虑对科雷嘉的影响。毕竟是两款车型都是征战C级SUV细分市场,需要平衡好他们的关系,不能相互有影响;第三,我们会认真听取经销商的意见,他们来自一线,所以意见非常重要。”


 

当然,除了价格,雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰认为全新一代科雷傲在中国汽车市场拥有三大优势:即外观设计、舒适宽敞的内部空间以及创新科技。


外观大气

具体来看,在外观的设计上,全新一代科雷傲是雷诺“人生阶段”设计语言的最新诠释,其大气精致设计在现场震撼的声光映衬下,得到淋漓尽致的展现。4,672mm的同级别最长车身,让整车在视觉上宽大、稳健;锐利鹰翼式的前脸、宽广、舒展的进气格栅和两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型,更具自由和力量的表现力;C型LED日间行车灯在全新一代科雷傲身上得到了全新演绎,线条更加大气,富于张力。


内部宽敞舒适

全新一代科雷傲的座舱凭借超大的空间感和卓越的品质感,带来视觉、触觉、听觉和嗅觉的全感官享受,堪称720°舒适空间。

同级最大的289mm后排膝部空间,让长途旅行成为一种享受;精选自美洲优质头层牛皮的座椅面料和选用世界顶级Nappa高级真皮包裹的方向盘,经过多重精细加工,触感细腻、柔软;7英寸TFT彩色数字仪表盘和五色LED氛围灯,营造出如北极光绚丽多彩的环境氛围;具备加热和通风功能座椅,打造极致舒适的移动之家;BOSE® 5.1声道殿堂级音响系统配合整车出色的静音科技,让驾乘者可以在静谧的移动空间中,体验身临其境的殿堂级声场。


人性科技

除了外观的大气以及内部空间的舒适外,全新一代科雷傲以丰富的人性科技配置为消费者带来更安心舒适的智能生活体验。

据了解,新车配备了8.7英寸同级最佳的超大显示屏,竖屏设计更符合时下消费者的使用习惯。雷诺全新R-Link® 2多媒体系统还兼容了CarPlay车载手机互联系统,与苹果手机匹配后,显示屏的界面将自动切换成iOS风格,让消费者轻松使用手机中熟悉的电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能。 


 

作为通向“自动驾驶”的必经环节,全新一代科雷傲在同级SUV产品中,率先搭载ADAS智能驾驶辅助系统,凭借7大高度智能化装备,帮助驾驶者更早察觉可能发生的危险,进而有效增加驾驶的安全性;在“谈霾色变”的当下,全新一代科雷傲配备的三重空气净化系统,可以过滤93%以上PM2.5颗粒,实时隔离空气污染并有效除去除车内有害物质。此外,全新一代科雷傲配备了带高度记忆功能的感应式电动尾门,不仅可以通过在其底部晃动脚的方式自动开启和关闭,还自带防夹和位置高度设定功能,让实际使用更加便捷。


运动基因

当然,全新一代科雷傲还充分传承了雷诺品牌的运动精髓,更注重欧式操控体验的表达。2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配全新一代CVT 8模拟7速手自一体变速箱,组成了黄金动力组合,兼顾了丰富的驾驶乐趣和卓越的燃油效率。“前麦弗逊+后多连杆式”的独立悬架系统,由欧洲顶级底盘工程师调校,带来兼顾操控和舒适性的动态驾驶体验。

基于产品上的优势,兰认为,雷诺的最大挑战,并不来源于产品、品牌。而来自于:第一,品牌知名度;第二,经销商网络覆盖度的问题。随着在中国事业的发展,我们需要把经销商网络覆盖到更加广泛的地区。而科雷嘉和全新一代科雷傲的产品定位也非常好,未来同样要将更多的精力放在提升产品知名度和经销商网络的拓展上。

针对这个问题,陈曦表示,2017年将会在提升网络效率上继续做工作。同时,他也承诺,对于快速发展的新店,会安排新店辅导。对于现在有困难的网点,会有重点辅导和能力提升计划,从而进一步提升整个渠道的能力。同时,从营销的角度上也会做相应的调整。

相关信息显示,东风雷诺旗下首款国产车型科雷嘉上市之初,制定的阶段性目标是单月销量3,000台,在今年9月份就完成了。而据最新数据显示10月份,科雷嘉的单月销量已经突破4,000台。

这事实上已经为科雷傲的推出奠定了一个好的市场基础。

虽然,对于科雷傲的销量预期,陈曦表示不太方便透露具体的数字,但从他对于产品的信心不难看出他对于销量也充满了十足的把握,虽未透露过多,但也表示:“对于全新一代科雷傲的期许也更高。”


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