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幸福是什么?
是有花不完的钱?
还是依偎在麻麻怀里的温馨?
又或是注视父母沧桑面庞的那种敬意?
还是你在遇到困难时一句贴心的安慰……
当然,SUV的品质高低对幸福感的提升也有高低之别。比如,空间偏小的SUV自然是满足不了日常所需,带来幸福感也会打折扣;空间大、性能好、配置高的SUV当然是理想的,但偏高的售价也会让人望车兴叹。所以,一款专注为幸福生活量身打造且售价便宜还好用的SUV就成为不二选择,正如这款“幸福座驾”远景SUV,定位幸福家庭用车,售价仅7.49-10.19万元,相比同级的CS75、传祺GS4、哈弗H6而言,这样的价格显然要亲民许多。
2016年是吉利SUV发展战略的元年,吉利汽车相继推出了好看、好开、好智能的“三好SUV”博越、城市跨界SUV帝豪GS以及“8万元级SUV性价王”远景SUV。1-11月,吉利汽车总销量达到657621辆,同比增长约44%,完成调整后的全年70万辆销量目标的94%,如今离年关还有一个月,已基本提前完成目标。
上市即热销,骄人的业绩源自过硬的产品品质,坚持正向研发以及精准把握目标用户需求。造型上充满浓郁中国风的高颜值水滴涟漪前脸造型设计;博世9.1代车身稳定系统、超大实用空间、怠速状态下38.9分贝的越级静音品质、1.3T+8CVT高效平顺的动力组合、多连杆舒适底盘配置打造稳健舒适的操控体验,豪华软质搪塑内饰+双密度舒适包裹座椅+38度一键加热,10万公里底盘调校打造稳健舒适的操控体验以及全球先进制造工艺打造的匠心品质,让远景SUV不愧为“8万元级SUV性价王”。
作为一家具有社会责任的企业,吉利汽车在加速SUV战略发展时,并不是一味地追求销量的提升,除了以满怀诚意的售价以及出色的品质保障为80后家庭打造幸福座驾外,吉利汽车也希望远景SUV成为传递温暖和幸福的纽带和桥梁,给更多有需要的人带来幸福。
2016年对于吉利汽车来说可谓“名利双收”,不仅发布全新高端品牌---LYNK&CO冲击主流合资车型市场,而且继续保持吉利“品质3.0”的市场战略,接连发布博瑞、博越、帝豪GS等重磅车型,进一步巩固自身在中国自主品牌市场的地位。旗下主销车型发展均衡,远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越6款车型均月销过万辆,帝豪更是持续突破两万辆,博越迫近两万,达到18402辆。中级车博瑞也有着不错的市场表现,月销量再次冲上五万辆大关。
吉利汽车成功的实现了轿车与SUV双轮驱动、两翼齐飞的良好发展态势,也创造成为了中国品牌的先河,树立了中国制造业历经蜕变之后的全新面貌,更是向全世界展现了“中国制造”的新力量。
写在最后
吉利要上天了,这恐怕是过去一年里,很多人的真实感受。当然,成功也并不是偶然,从1986到2016,30年的厚积薄发,使吉利从一个名不见经传的小企业成长为世界500强,成为中国汽车工业首家跨国公司。远景SUV的热销,也映衬出吉利汽车成功秘诀--以人为本,精品造车。
幸福是什么?其实很简单,就是遇到一个懂你的TA...
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