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今年是天津一汽的产品大年。
仿若久旱逢甘露，在“骏驰计划”的加持下，今年天津一汽将推6款新车。除了3月份已经“亮剑”的骏派A50外, 接下来还会上市首款跨界旅行车骏派CX65及首款A级SUV骏派D80，预计年底前还将有三款新能源车型完成。
为此，在日前的北京车展，天津一汽大干一场，一口气将骏派家族的两款全新成员——跨界旅行车骏派CX65和A级SUV骏派D80都带到了现场，引发众多消费者驻足围观。据悉，这两款新车分别将于今年5月17日及第三季度上市，未来，它们将是天津一汽与同级车型竞争的重要筹码。
“目前，天津一汽的产品线已经覆盖了轿车、SUV、旅行车等。届时，天津一汽会根据用户需求的多样性，形成品类完善的产品矩阵，冲击各个细分市场。”天津一汽汽车销售有限公司总经理兼党委书记王志平在接受采访时说。
在王志平看来，随着“骏驰计划”的推进，天津一汽已经在向未来出发。这其中包括新产品的投放、渠道的建设，以及与京东金融的深入合作等。
而这些战略动作也将在多个维度刷新天津一汽的品牌形象，将年轻、活力的基因注入到骏派全新的品牌内核中。
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在中国汽车历史上，天津一汽有着举足轻重的地位。它成立于1997年，旗下的小车夏利一度被视作国民车经典而跑遍大街小巷。不过，由于种种原因，“后夏利时代”的天津一汽在市场表现和产品销量上并不乐观。
于是，进入2017年之后，天津一汽开始了一连串的改革动作，并于当年4月提出“骏驰计划”，即2017-2020年，天津一汽将推出10余款新车，涵盖轿车、SUV、跨界旅行车、新能源车等不同车型。
这一计划被视为沉寂多年的天津一汽的复兴计划。在“雪藏”了曾经为其取得辉煌成绩的夏利品牌之后，天津一汽以一种“壮士断腕”般的决心，在品牌重塑方面重新起步。
毫无疑问，随着夏利系列和威志系列车型的相继停产，新品牌“骏派”将成为天津一汽的“绝对主力”。
在“骏驰计划”中，天津一汽决心通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革四大“引擎”，引领骏派品牌成为主流家用车知名品牌。于是，我们看到，去年5月，新骏派D60上市；同年9月，骏派A70E上市......
这一计划为天津一汽带来了全新的面貌。2017年12月份，天津一汽销量为3868台，同比增长60.5%；2018年一季度，天津一汽净利润大增16%，“骏驰计划”效果初显。
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进入到2018年，伴随着“骏驰计划”的深化，天津一汽也迎来了产品爆发年。
今年3月，骏派A50上市。作为“骏驰计划”的首款全新车型，天津一汽在骏派A50身上寄予厚望，于产品设计之初就紧跟市场趋势，充分使用了国际设计语言，将实用性与艺术性融为一体，立志打造出一款消费者真正需要和喜爱的产品。
而于此次车展上亮相的骏派CX65作为天津一汽首款跨界旅行车，则同时兼具了传统旅行车与SUV的多种优势，其高颜值、多功能、有科技、讲调性的车型亮点，完全对准了年轻人追逐时尚潮流的“胃口”。同时，骏派CX65也代表了一种全新的生活方式，将为懂生活、有品位的城市乐享派们带来全新生活体验。
此外，车展同时亮相的还有一款A级SUV——骏派D80。众所周知，A级SUV市场竞争激烈，骏派D80无惧红海厮杀，以领先的外观、动力、安全和科技性，吹响了天津一汽进击主流A级SUV市场的号角。
可以说，在一定程度上，“骏驰计划”的产品便代表了天津一汽的实力。而开辟跨界车型新品类，深耕SUV市场，稳住轿车市场，更懂得把握市场脉搏和消费者需求，也说明天津一汽在回归主流车企地位的道路上，开始了自己的尝胆之路。
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产品进入投放高峰的同时，天津一汽也在通过营销变革来打开市场。
渠道方面，天津一汽提出了“1+1+X”概念。
第一个“1”代表传统4S店，做强城市中的4S店是为了给用户全方位的服务。因此天津一汽在传统4S店的建设、用户的后期保养等基础工作上加大加强投入。据悉，2017年，天津一汽新增经销商数量达86家之多，无疑是一个极大的喜讯。
第二个“1”代表商圈店，在商圈开设单一销售体验店，目的是让更多用户体验天津一汽的产品。王志平说，目前天津一汽已建立不少商圈店，并通过这种全新的销售模式大幅降低用户体验成本。
“X”则代表现在的网络销售，形成线上线下互补的模式。其中，互联网销售指的不单是在网上卖车，更多是让消费者在网上获取信息，从而拉近企业跟用户之间的交流。
值得一提的是，天津一汽与京东金融的战略合作就是以金融信贷为突破口，在互联网销售方面实现的重大突破。双方的强强联合，不仅开启了一种全新的线上购车模式，也为消费者提供了更低的购车门槛和更高的信誉背书。
王志平表示，“1+1”为消费者提供了更好的实体感受，“X”则提供了更多的信息通道以及更方便的购买方式。通过新模式，天津一汽将形成一张立体的服务网络，从线上到线下，都会贴近用户形成一体化服务。
除此之外，天津一汽还将继续牵手天津权健足球俱乐部，在体育营销方面持续发力，以跨界合作的方式来刷新品牌形象。
不难看出，目前的天津一汽正在加速完成转型的能量积累，为之后的“厚积薄发”打下坚实的基础。
可以说，对于沉默了许久的天津一汽来说，“骏驰计划”已给天津一汽带来了一场脱胎换骨的自我救赎，而这家老牌车企也正在迎来一次最好的变局机会。
在这场变局中，虽说市场竞争依然是残酷的，但能涅槃重生的，一定是令人惊艳的凤凰！
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