尽管没有参加北京车展，但宝沃却成了这个车展季最抢镜的汽车企业。
先是拥有合资企业背景的高管陆续加盟，他们均有着丰富的汽车行业经验，更懂得目标客户的实际需求和市场特点，这对于定位中高端市场的宝沃来说非常重要。后是第一批被预定的BX7 TS运抵德国不莱梅港，这意味着中国制造的宝沃汽车将正式走进德国消费者的生活。
可以说，从新的营销团队组建完成到第一批车出口德国，宝沃汽车已成功开启一轮新的市场征战。而5月9日宝沃品牌日的盛大启幕则吹响了这场战役冲锋的号角。
当晚，宝沃宣布将以“最速曲线”作为发展目标，它未来的“星辰大海”是整合全球优质资源，实现品牌国际化的发展。
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立足市场：产品力是一切的基础
“最速曲线”的首要支撑点是产品。
对于一家车企、一个品牌而言，想要在市场上立足，需要有超强产品力做支撑。宝沃旗下车型均以性能为卖点，并收获了消费者好评。
宝沃于品牌日发布的首款新能源SUV BXi7就是一款以高性能为卖点的纯电动SUV，售价35.88万-37.88万元，补贴后售价28.5万-30.5万元。据资料显示，BXi7拥有五种驾驶模式，能够胜任多种路况。最大功率为178kW，峰值扭矩为390Nm，官方公布其续航里程可达375公里，0-100km/h加速时间7.9s，最高时速195km/h。在之前的纯电动车市场，这样的技术参数，在同级别同价位的市场产品矩阵当中，还是不可想象的。可以说，宝沃BXi7的推出，弥补了市场空白，为消费者提供了更多的选择。
不止如此，在传统动力车型市场，宝沃还推出了四驱锋锐GT SUV BX6，售价18.28万-19.98万元。BX6前脸沿用宝沃最新家族式设计，简约、大气；轿跑式车身线条，充满了运动的气息。车身尺寸方面，宝沃BX6长宽高分别为4601mm、1877mm、1656mm，较大尺寸车身让它拥有不错车内空间。动力系统方面，宝沃BX6全系提供2.0T发动机，并匹配6速手自一体变速箱，这也是同级别车的主流配置。
可以说，随着两款新车的加入，宝沃的SUV阵营更加丰富。而这正反应出宝沃 ET（Energy of Twins）汽车能源观对于未来中国汽车行业市场的思考和选择。
ET宝沃汽车能源观意即“双轨道并行的新能源发展观”，是指宝沃汽车将同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及生产和销售。
目前，宝沃汽车的e-Propulsion平台 ，可同时支持两类车型的生产。而且与其他企业在进行新能源汽车生产时，只是简单的对现有燃油车平台进行改装相比，e-Propulsion平台在设计之初，就充分考虑了对新能源车以及传统能源车的支持，因而更先进也更智能，能够充分发挥宝沃汽车同时拥有传统能源与新能源车型的生产资质的优势，让宝沃汽车可以更加从容不迫地面对甚至引领行业发展趋势。
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让消费者安心：以工程师精神打造安全时空
一辆好车，不仅仅要有超强的性能，还要有让人安心的安全性。而安全性也同样是宝沃品牌的重要卖点之一。
“宝沃安全时·空”是宝沃汽车的品牌USP，从时间和空间两个维度为驾驶者塑造安全感，是宝沃汽车研发、设计和生产的出发点和落脚点。
目前，宝沃旗下车型均搭载了同级领先的16项B-Safe电子安全配置，包含CBC、EBP、STC、ESC、EPB + Auto hold等。此外，宝沃的安全还包括打造健康的车内空间：0.02mg/m3甲醛含量，仅为国标的1/5；车身关键位置使用1500mpa热成型钢，应用豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板，耐腐时间长达12年；车门采用一体成型方式打造，刚度比拼焊式车门提升30%以上。
能在安全性上做到如此极致，源于宝沃一以贯之的工程师精神。据了解，目前宝沃汽车已经分别在中、美、德三国建立研发中心。其中，中国研发中心承担全球资源整合和技术研发的职能；德国研发中心负责未来电动汽车设计；美国研发中心专攻智能交互、人机交互领域的技术研发与运用。
这些工程师在整个宝沃员工中占比已达到40%，分别来自全球12个国家、 16个汽车品牌、包含2000多名顶级工程师。他们将工程师精神贯彻至了宝沃的研发、设计、生产、供应商链条甄选等各个环节，共同推动着宝沃汽车的未来发展。
值得注意的是，宝沃对“安全”二字的关注已经着眼于未来。在打造超高安全标准产品的同时，宝沃汽车还通过3维亚米级导航抢先布局了L4级自动驾驶领域。三模卫星定位是GPS+北斗+伽利略三模卫星+星基增强定位技术，可以实现全球领先的精准定位。不同于市场主流导航的二模卫星定位技术，宝沃汽车同时接受三模卫星信号。通过三模卫星+惯导算法+高度传感器的3维比高算法，可以实现精准定位车辆的垂直位置。按照规划，2019年该技术将运用于宝沃新车型，它可实现高清地图描绘，有效运用于宝沃汽车美国研发中心正在开展未来L4自动驾驶相关技术的研发工作，助力未来自动驾驶的实现。
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面向未来：用“最速曲线”开启品牌新纪元
1919年，天才工程师卡尔·宝沃创建了宝沃品牌，他所代表的“严谨、突破、创新”的工程师精神带领着宝沃以不同产品开创了数个业界第一：第一辆德国采用自动平衡空气悬挂系统的车P100、第一辆全球采用缸内直喷汽油发动机车型Goliath GP700、第一辆德国采用自动档的欧洲豪华汽车Hansa2400......
如今，宝沃汽车得到强大的中国资本助力，通过深入总结中国汽车行业运行轨迹，正另辟蹊径地探索出独具特色的创新发展模式——品牌收购模式。这一“举重若轻”的创举，不同于中国汽车行业目前存在的生产模仿、产品引进、市场换技术、技术收购抑或是全资收购这几种发展模式。而是以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。而这，就是宝沃模式。
宝沃模式的优势，在于以最小投入收购百年国际品牌的同时，不仅完整保留其强大精神传承、体系和品牌隐性资产，更能迅速对其进行优化组合，迅速形成品牌价值的原始积累。一方面，借助百年历史积累下来的品牌影响力和口碑，宝沃汽车快速吸引并凝聚了大批全球一流人才，为未来的技术和产品研发积累了宝贵的“软资产”；另一方面，以大投入组建研发团队，建设研发中心和智能化工厂，又为未来的技术研发和产品制造积累了无可替代的“硬实力”。可以说，宝沃模式的崛起，推动了中国制造向中国“智”造转变、中国速度向中国质量转变，不仅为中国汽车市场带来新的思考和选择，更为推动整个中国汽车行业走向全球迈出强有力的一步。
在深析宝沃模式之后，我们可以看到，此时最直接的“直线”路径已不再是最快路径，因为物理学中存在最速曲线的意义。中国市场相对全球市场的重力已经为宝沃走上最速曲线创造了条件，而且也只有实现品牌和技术双曲线的目标，宝沃才能抢占先机，成为一个强有力的国际品牌。
我们有理由相信：未来，宝沃将代表中国力量冲击国际市场大舞台。
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