文 | 杨 帆
微信号 | eautocar
近年来，随着国民可支配收入的增长、新生代消费群体的崛起，各行各业都存在消费升级的现象，而原本就和人们生活、身份、幸福感息息相关的汽车更是毫不例外地迎来了自己的消费升级。
最明显的就是，消费者对于购车品牌化、高端化日益凸显，这也促使C级车在消费领域迎来新机遇。一些C级车产品升级进化，价格却下探进入30万区间。对于消费者而言，在25-30万区间的这个购车预算，除B级车以外开始有新的选择，而原本竞争激烈的B级车市场，竞争则更加剧烈。
所以，为了满足这部分消费者的需求，我们对准25-30万这个区间内的B/C级车，选取了金牛座/皇冠/迈腾/帕萨特这四款具有代表性和高人气的车型，来个多维度对比分析，看看究竟谁更胜一筹。
空间与舒适性谁能胜出？
什么是美？答案各式各样，千差万别。说文解字中，这么解释“美”：从羊从大，“羊”和“大”加起来就是“美”。因此古人曰：羊大为美。可见，我们对“大”有种莫名的情有独钟。
住房要住大房子，而买车时大块头、大空间的车型颇受消费者欢迎，难道我们是为了“大”而大？其实，“大”除了让人感官上舒适之外，还能给人以自信和从容之感。说的更直接点就是，车大还能让车主的气场加持会更足。
从四辆车型的尺寸对比我们可以轻易发现，金牛座在车身宽度、高度、轴距、前后轮距方面与另外三款车型相比，优势都十分明显。特别是轴距方面，比竞品足足超出了24-146mm，因此在后排腿部空间上拥有压倒性的优势。
另一方面，车厢的宽度也很大程度上决定了后排乘客的肩部空间，特别是在后排同时乘坐三名乘客的情况下，金牛座要远远优于车身较窄的皇冠、帕萨特以及迈腾。也基于车身尺寸的优势，给金牛座带来了十足的霸气感。如果是工作兼顾家用，金牛座给车主的气场加持会更足。
座椅方面，皇冠明显落后了一个级别。帕萨特和迈腾则旗鼓相当，而金牛座则明显给消费者带来了越级体验，特别是拥有前后排座椅通风加热和按摩，更加突显了车型的豪华感。
还需要特别强调的是，金牛座的座椅使用了一种特殊的菱格纹镶边缝线工艺，保证了柔软的皮革坚韧耐损。同时，座椅面套均为手工制作并包覆成型，在品质细节上体现了独到用心。同时，金牛座245 LTD车型最近还新增费尔菲尔德豪华套装以及波尔多红内饰，特别是费尔菲尔德豪华头层牛皮包覆的仪表板、门板，使整车的豪华感较皇冠、迈腾以及帕萨特更胜一筹。
对于这个级别的用户而言，乘坐舒适性除了座椅之外，NVH性能也不容忽视。在这方面，金牛座和皇冠则各有所长，两车的NVH性能都比较出色，在底盘和滤震上也是不分伯仲，在颠簸或碎石路面上反映出来就是两车的减震舒适性都非常不错；至于迈腾和帕萨特，因其底盘较为硬朗比较有德系特色，减震舒适性不如皇冠和金牛座，NVH性能也不及两者，虽说在B级车市场中已算是较高水准，但是与高半级的金牛座和皇冠相比还是有所不如。
因此，如果要在三款车型中挑选一款空间最为宽敞、乘坐最为舒适，而且在豪华感气氛营造上最为突出的车型，笔者尤其建议选择金牛座245 LTD。
配置谁家更丰富？
中高级轿车竞争异常激烈，比拼的都是综合实力，更是要突出性价比才能吸引客户主意力。C级车的金牛座并没有因为平台更高而丢掉性价比，很多配置比帕萨特、迈腾还要更高。
首先，金牛座集成了14个Clear Phase 和Live Acoustic技术的索尼高级音响系统+SONY Global HMI。音响和娱乐系统能做到这一规格，已经与50万级的顶配A6L、E级和5系无差了。相比帕萨特、迈腾的8个以及皇冠的6个优势明显。
其次，涉及到后排的部分，金牛座2018款 EcoBoost 245 LTD限量版配置更高，诸如后排座椅电动调节、隐私玻璃、前后座椅按摩、后排遮阳帘、数控中央扶手等。
最后，在安全方面。金牛座提供了2个气囊式安全带+总共7个气囊&气帘，而且金牛座的气囊式安全带是亮点，碰撞中安全带里的前囊可以膨胀，减少安全带的二次伤害。再加上并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、AEB主动刹车系统等功能，无论是科技感与用车安全都能得到充分保障。
然后，金牛座还有一些很提升个性化修为的细节，如LTD徽标、前门迎宾踏板带LED自发光，这是豪华行政车所强调的高级氛围。而且很奇怪的是，这些个性化的标签只有用在更大级别的车身上，才更有气场，B级车放这些内容就营造不出这种感觉。
整体来看，金牛座在配置上拿出了更多的诚意，性价比非常突出。尤其体现在高级音响系统、前后排座椅加热+通风+按摩，以及远程启动、自动泊车等高科技装备。所以，从性价比的角度看，金牛座无疑是四者之中最具竞争力的。
谁的性价比更高？
最后来说说性价比，四款车型分别属于各自车型的畅销配置，且官方指导价都接近30万元，优惠幅度也相近，具有很强的代表性。其中，金牛座EcoBoost 245 LTD限量版和皇冠 2018款 2.0T运动版的价格比另外两款车价格要高一点点，但考虑C级车定位更高，这样的捉对PK选择也更为合理。
从上述的分析来看，皇冠虽说定位C级车，但它的整体性价比要比迈腾和帕萨特还低。至于金牛座，虽说售价要比帕萨特和迈腾贵，但不管是空间、动力还是安全配置上，都能做到这个价位上甚为突出的存在，而处处营造的豪华氛围各位亦是有目共睹。我相信，对于那些沉稳、大方的买家们，喜欢生活享受的你们，低调、务实的金牛座，确实不失为一个好选择。
写在最后：综合对比来看，按照中国消费者爱买大房子大车子的购买心理来看，选择C级车确实更划算。更何况，现如今的C级车无论是产品力，还是外观设计都与时俱进，亦以压过B级，显示出很强的性价比。
对于消费者而言，以相同的价格购入C级车长安福特金牛座，无论在车辆实际的使用上或者在交际的面子上，都会是更优的选择。
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