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【e汽车】保持一个最佳的“舒适距离” 人与车的生活才能更亲密

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文 | 杨帆

 微信号 eautocar


截至2017年底,国内机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车保有量达2.17亿辆。从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆。

迅速膨胀的机动车保有量压缩了每一个交通参与者的个人空间,也滋生出很多“具有中国特色”的不文明行为,如不礼让行人、随意加塞、跟车过紧等等,这些不文明行为不仅使得原本拥堵的交通更加雪上加霜,也让他们时刻都游走在“危险关系”的边缘。

在生活中,我们总是推崇“一碗汤的距离”,既拥有自己的空间,又不失亲密的距离;而在汽车社会中,车与车的关系应和人与人的关系一样,需要保持一定的“舒适距离”,这样不仅能减少交通事故发生,让城市道路更通畅,更能让驾驶者心情愉悦。

7月24日,东风雪铁龙《舒适距离——安“逸”出行 因你不同》主题试驾活动在西安举办。在40度的高温天气下,我们与SUV天逸一起对行车安全中的“舒适距离”进行了知识科普,个中干货确实让人受益良多。

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四组数据,了解“舒适距离”

1.2m是人与人之间的“舒适距离”,那么车与车之间的 “舒适距离”又是多少呢?下面,我们就以SUV天逸为例,先通过几组数据来了解下一些行车中需要格外注意的距离:

35cm——倒车雷达预警距离

SUV天逸倒车雷达最远135cm便可以感应到尾部桩桶,在最近距离35cm时,轻微鸣响声变为蜂鸣音,为驾驶者提供足够的安全警示距离。当然SUV天逸还具备360度全景倒车影像,注意观察倒车指示线的颜色,再加上蜂鸣音的提示,二者结合即便是新手也可以轻松入库。

60cm——车道最舒适的距离

在日常行驶中,60cm是车辆行驶在车道中央距离两侧车道边缘比较合理的间距。判断这一距离的方法是将道路边线与车辆发动机盖边缘的延长线重合。在中国,大多数单条车道的宽度在3米左右,一台宽度1.8米左右的车型按照这样的距离行车,车身恰好位于道路中央,便于给两侧车道留下安全的会车或者超车距离。

2m-3m——红绿灯最佳跟车距离

在模拟红绿灯跟车测试中,车辆之间的跟车距离分别设置为0.75m(25.5s)、1.5m(23.3s)、2m(16s)、3m(17s)、5m(21s)为标准,测试8辆SUV天逸通过模拟红绿灯的用时,其中2-3m的跟车距离情况下全部通过红绿灯的测试用时仅为15秒左右,效率较其他跟车距离时更高。

50m-100m——高速安全跟车距离

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,机动车在高速公路上行驶,车速超过100km/h,应当与同车道前车保持100m以上的距离,车速低于100km/h,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50m。 很多老司机总结出了一套“3秒法则”,即前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。

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如何保持最佳“舒适距离”?

适当的距离,可以让人与人之间的相处更加美好,心情愉悦,车与车之间,亦是如此。那么,该如何保持车与车之间最佳的“舒适距离”呢?

作为倡导“舒适距离”的先行者,SUV天逸依靠搭载最新ADAS(Advanced Driver Assistance System)高级驾驶辅助系统,全方位保证驾驶者在行驶过程中,与其他车辆之间保持“舒适距离”。它主要是利用车辆搭载的摄像头,配合雷达、激光传感器等设备,通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助,并以此保证驾驶安全,主动巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳监测等都属于ADAS系统内的部分功能,SUV天逸上就采用了最新版本的设备,帮你在行驶过程中保持与其他车辆之间的“舒适距离”。

而长达4个小时的试驾过程中,我们也充分体验到这款ADAS先进驾驶辅助系统带来的便利和安全。就拿ACC自适应巡航为例,SUV天逸的这套ACC自适应巡航系统操作起来非常简单,具备远、标准、近三个档位,当然这三个档位并非是固定的间隔距离,而是基于一套精密的算法,电脑自行判断当前的车辆状态,综合车辆的动力储备及刹车系统状态等判断出最合适的跟车距离。

车辆前方的毫米波雷达探测距离为150-200米,挡风玻璃处的摄像头能识别的前方物体类型除了车辆外还可以识别摩托车和行人。同时还能识别车道线类型,限速牌,最远可探测到140米处的车道,最远可探测到170米处车辆以及70米处的行人,配合AEBS制动系统,在ACC开启的状态下,能够实现0km/h跟停。当然,人为也可以随时介入操作,只要深踩油门踏板或者制动系统,均可暂停巡航,总之一切突发状况,工程师在标定的时候均有考虑,安全性不用担心。

写在最后:由于汽车进入国内家庭的时间相较于欧美等发达国家仍然较短,我国的汽车文明发展仍处在起步阶段。汽车文明理念的倡导需要社会各界的努力,这一点上,不少企业已经做出示范效应。此次,东风雪铁龙以“安"逸"出行 因你不同”为主题的道路文明倡议,旨在提升驾驶者的交通文明意识,倡导城市交通中保持“舒适距离”的理念,文明礼让,与人方便,与己方便,还城市交通一个更为舒适、有序、和谐的环境。

而作为道路交通的实际参与者,我们每一个车主,更是应该从自身做起。在享受汽车带给我们更舒适美好生活的同时,更应明确自己身上的责任,提升自己的文明意识,共同维护道路交通环境,让更多的“舒适距离”发生在你我他之间。


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