文 | 车观察
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10月17日-20日，素有“中国汽车奥运会”之称的中国量产车性能大赛（CCPC）在昆明嵩明嘉丽泽站赛场成功举办。这是CCPC继盐城（大丰）站之后的第二站，在昆明嘉丽泽独特的自然地貌下进行的高原赛道挑战。在这场量产车顶级赛事中，长安汽车家族四位“当家花旦”全新CS35PLUS、新CS75、睿骋CC、第二代逸动四款战车参与此次赛事。
首战告捷，旗开得胜，长安汽车以质取胜
我们知道，中国量产车性能大赛（CCPC）与其他赛事有所不同，赛事中涉及参赛车辆均不允许进行任何改装，均为消费者直接能够在市场上买到的车型，换言之，就是以“素车”参赛，这种比赛结果自然最能展现出各大汽车品牌的真实实力。
作为中国汽车品牌的领头羊，长安汽车在此次赛事的头一站——盐城（大丰）站首战告捷，包揽了8个项目中的5个全场冠军、2个组别综合冠军、16个组别单项冠军！以强势表现战胜32个自主及合资品牌39款参赛车型，实现了“超越合资，实力夺冠”，再一次在CCPC赛道之上加冕为王！
长安汽车是CCPC赛道上的“常客”，也是CCPC参赛的“常胜将军”。在大丰站，长安汽车各款战车在赛道上表现出众，不管是全新CS35PLUS、新CS75还是睿聘CC、第二代逸动，都凭借优良的操控、澎湃的动力以及出色的节能表现不负众望，取得了优异成绩。其中，长安全新CS35PLUS在干燥路面紧急制动项目中，以游刃有余的姿态斩获全场冠军；并最终以1个全场冠军、2个组别单项冠军的耀眼成绩，展现出了其作为一款“互联社交SUV”的出色动力和安全性能。另外，长安新CS75和第二代逸动也分别拿下2个全场冠军，睿聘CC则斩获了中型商务轿车组综合冠军。
再传捷报，不惧挑战，长安汽车CCPC
嘉丽泽站肆虐赛场
昆明嵩明嘉丽泽地处云贵高原西缘，地少山多、2/3为山区或丘陵地貌，独特的自然地貌和高原气候环境，对车手的驾控水平和参赛车辆的性能而言无疑是一场严峻考验。
此一战中，长安汽车 “四花旦”不负众望，再度以优异成绩成为赛场上耀眼的明星。其中，第二代逸动一马当先，拿下紧凑型自然吸气轿车组的综合冠军和3个单项冠军，实力完美展现；新CS75揽获0-100km/h加速赛和0-400m加速赛这两个项目紧凑型增压家用SUV-手动组第一；睿骋CC斩获中型商务轿车组综合冠军和1个单项冠军，展现不俗实力。
值得一提的是，本次综合工况长距离节能赛项目将赛道直接搬上社会道路。相比专业赛道环跑来说，社会道路的路况更加复杂多样，对参赛车辆的性能要求和车手的技术水平要求更加严苛，这也足以证明了这个奖项的含金量。而第二代逸动和睿骋CC均获得了该项目第一。
实力取胜，品质卓越，续写王者传奇
两站CCPC赛场，我们亲眼目睹了长安汽车“四花旦”超越合资水准的产品实力，这是长安以“创新铸就品质硬实力”的最好写照，也是长安汽车布局全球研发格局、研发实力、研发成果的综合体现，也可以看出，长安汽车对汽车产品的品质要求已经达到了某种偏执程度。
多年来，长安汽车始终坚持自主研发道路，每年将销售收入的5%投入到研发上，已经在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局；拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室；并具备发动机设计、变速器开发、CAE仿真、NVH评价、电喷匹配、试验试制、性能开发、机车集成等设计和研发能力，动力总成整体研发实力位列中国品牌先列。
别的不说，就拿长安新CS75上搭载的长安自主研发的“中国芯”——蓝鲸280T全铝直喷增压发动机来讲，其通过对增强脉冲涡轮增压技术、200bar高压5次喷射先进技术等进行整合应用，可爆发出最大马力178匹、最大扭矩265牛·米的动力水准，这种动力水准对于一款紧凑型SUV来讲可谓绰绰有余；传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱，无论平顺性、传动效率还是耐用性都毋庸置疑。超强动力+超高传动效率，让长安新CS75行驶时迸发出磅礴之势，助力新CS75屡创佳绩。与此同时，长安新CS75还搭载了ACC全速自适应巡航系统、博世新一代PAB预警辅助制动系统以及APA 4.0代客泊车系统等多项智能化配置，尤其APA 4.0代客泊车系统还是中国品牌首发。
领先智能配置，助力CCPC夺冠，引领行业发展
说到智能，有“互联社交SUV”之称的长安全新CS35PLUS更有看头。即将于10月31日上市的全新CS35PLUS早就备受关注，甚至已经得到了业内的一致好评，众人所称赞的最大亮点就是其智能化。全新CS35PLUS采用无界交互的设计理念，在智能安全、充沛动力、先进配置、舒适空间等方面表现出色。包括业界领先的PAB主动刹车预警系统、BOSCH ESP 9.3车身电子稳定控制系统、EPS 电子助力转向系统、AVM (360°)全景影像系统等多项智能安全配置都可以在长安全新CS35PLUS上看到，从而带来巨大的性能潜力，在面对CCPC严苛的赛道换战时，全新CS35PLUS依然能做到游刃有余，轻松驾驭，自由驰骋。
同时，作为一款面对年轻消费者的新一代车型，全新CS35PLUS在智能领域更进一步，更加注重人与车之间的沟通互联，让冷冰冰的机器瞬间转化为智能贴心的出行伙伴。为此，长安汽车联合腾讯共同打造就的腾讯车联智能生态系统——AI in Car就搭载在全新CS35PLUS上，可以实现人机互联、人人互联、人与内容互联，轻松联接精彩世界，为用户带来全方位互联新体验，让用户更加便捷的融合汽车与生活。
向智能化继续迈进，长安“北斗天枢”智能化战略
开启智能汽车新时代
近年来，随着国内汽车市场消费结构升级，国内汽车行业开始步入微增长阶段，车企之间也从过去以销量和价格为先的产品竞争，逐渐转向以产品力、用户体验以及服务等为主的品牌竞争态势。面对这一市场变化，长安汽车于今年4月份正式启动了“第三次创新创业计划”，提出了“从经营产品向经营品牌”的转型，将品牌升级作为企业未核心战略。
此外，长安汽车深谙当下消费者、尤其是年轻消费者对智能化汽车的需求，在今年8月24日发布了“北斗天枢”智能化战略，集全球研发能力，以推动汽车行业转型升级为己任，坚决走智能化创新道路，进一步加大在智能化领域的研发投入、团队拓建，并开放技术创新平台，实现自动驾驶技术常态化、组建北斗天枢联盟，让互联汽车快人一步。在智能化已成未来主流的趋势下，长安汽车以敏锐的嗅觉和快速的反应，体现出开放进取和当仁不让的心态，也预示着长安汽车已经向智能汽车新时代迈出了关键的头一步。
写在最后：俗话说：实践是检验真理的唯一标准。而对于汽车来讲，赛场就是检验汽车产品力的最佳场地。长安汽车“四花旦”在CCPC上的卓越表现，已经凸显出长安的产品品质和品牌实力。同时，“互联社交SUV”全新CS35PLUS在智能化方面的表现，也凸显出长安汽车智能化实力。相信，随着长安汽车“北斗天枢”智能化战略的进一步推进，长安汽车“智能化”标签将更加明显，在未来市场上的角逐更有优势，也更能受到年轻消费者的青睐。
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