【e汽车】全新一代阿特兹：不忘初心，方得始终

古语有云：“不忘初心，方得始终。”

每个人都拥有自己的初心，但在如今这个浮躁的时代，初心常常被我们遗忘。因为忘记了初心，我们走得十分茫然，多了许多柴米油盐的奔波，少了许多仰望星空的浪漫；因为忘记了初心，我们已经不知道为什么来，要到哪里去。

人生只有一次，生命无法重来，要记得自己的初心。经常回头望一下自己的来路，回忆起当初为什么启程，不忘初心，才会找对人生的方向，才会坚定我们的追求，抵达自己的初衷。

一家伟大的企业也是一样。阿里巴巴秉承“让天下没有难做的生意”的初心，已经成为中国乃至世界最受欢迎的电商平台；谷歌成立之初的使命便是“整合全球信息，使人人从中受益”，如今早已发展成为全球最大的搜索引擎公司。

作为世界上最伟大的发明之一，汽车的出现，大大加快了人类的发展节奏。在一众伟大的车企中，如果说谁最不曾改变初心，我想非马自达莫属。秉持技艺人魂的品牌精髓，马自达多年来它固执地坚持内燃机技术，甚至在电动车已经成为汽车发展不可逆的趋势后，它才姗姗来迟表示会考虑推出新能源车型。

马自达没有想过要弯道超车，也没有想投机取巧，始终按照自己的节奏发展，不被潮流所左右，这不正是不忘初醒的终极表现吗？正是这种坚持，使马自达造就了不少经典，比如转子发动机，再比如马自达6。

引领运动化风潮

在B级车还都是庄重的商务范儿的年代，马自达6出现犹如一股清流，让全球消费者认识到，原来中级车也能这么运动，这么潮流。

2003年，马自达6来到中国市场，凭借罕见的运动式风格在一众以中庸稳重为主的B级车中杀出了一条血路，开辟出了一个新的细分市场，甚至在操控性上还有着“东瀛宝马”的称号，可以说是风光无限。

2014年，第三代马自达6引进国产后除了更名为阿特兹外，更有了翻天覆地的创新，引入了魂动设计和创驰蓝天发动机。这让阿特兹相比同级别竞争对手有了更鲜明的特质，不变的 “人马一体”的操控乐趣，加上更加出众的颜值，阿特兹持续活跃在中国市场。

开创大众品牌运动豪华新风尚

不过，近年来其它B级车开始纷纷效仿阿特兹，向着运动化靠拢，再加上中国汽车市场已经从增量市场进入存量市场，阿特兹的地位开始遭遇强所谓有的挑战。

作为运动型B级车的领引者，阿特兹面对挑衅自然不会坐以待毙。全新一代阿特兹的到来，就是为了让B级车市场清楚，谁才是真正的运动之王。当然，面对越开越挑剔的消费者，在运动之上，阿特兹无论是科技含量的增加，无论是舒适性的提升，还是豪华感都有了进一步强化。

 

基于新一代魂动设计和新一代创驰蓝天车辆构造技术，全新一代阿特兹实现了在视觉、听觉、驾控感、触觉、科技感等“五感”的全面升级。新车包含2.0L、2.5L两种动力共6款车型，官方售价区间为17.58-23.98万元，各方面都在展现着马自达的不妥协。

 

正如一汽马自达销售公司常务副总经理、党委书记郭德强在全新一代阿特兹上市现场所谈到的：“从马自达6到阿特兹，再到全新一代阿特兹，马自达引领了B级轿车市场潮流的三次进化。”

 

这并非自吹自擂，事实上，马自达6引领市场潮流的第一次进化，改变了人们对汽车从单纯驾驶工具的认知，向追求有乐趣的驾驶观念的转变。而阿特兹更功开辟出了个性化运动市场，引领了第二次进化。如今，全新一代阿特兹的到来，凭借“五感”全新价值，有望引领市场潮流的第三次进化。

 

能够完成这一切，全凭产品说话。全新一代阿特兹在视觉感上，通过简约的立体结构及光影变化，使整车由内而外散发出简约、不失格调的优雅质感。采用了全新降噪技术，达到比肩豪华车的静谧性能。而在驾控感上，整车140余处升级，并配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，使全新一代阿特兹实现人马一体驾控乐趣的再进化，将B级运动轿车带入了驾乘质感的新时代。

 

不仅如此，全新一代阿特兹针对安全科技、舒适科技同样实现了全面升级。特别是新车成为了日系B级车首款搭载智能LED矩阵大灯的车型，通过智能系统控制，大大提升行车安全性。

可以看到，在日系品牌B级车纷纷换代、豪华品牌B级车价格不断下探的环境下，阿特兹在坚持运动精神不变的前提下，在豪华性上也开始对同级车型产生优势。

正如人生一样，不随波逐流，坚持自己认为对的事情，独立思考理性判断，不人云亦云也不盲目迷信，最后的运气总不会太差。而马自达也一样，虽然在很多人眼中是个另类，依旧凭借自己的坚持，受到越来越多人的青睐。全新一代阿特兹的到来，就是为了延续马自达的辉煌。

记者 | 周小叶     编辑 | 孙萌

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