【e汽车】全新一代广汽传祺GA6能否成为中高级车市场“鲶鱼”？

近两年，随着中国车市整体的下行，尤其是SUV市场的不断降温，不少自主品牌都受到前所未有的压力。如何在低迷的车市中保持活力继而保持销量增长，成为自主品牌的当务之急。

想要继续保持增长模式，自主品牌首先应该明白，在这一轮的车市下行中自身之所以受到的影响如此严重，一个重要的原因便是随着车市下行，汽车市场已经从此前的粗放型发展进入高质量发展阶段，年轻消费者更偏向于选择精品中高级车，但自主品牌此前在此市场的布局寥寥可数。

广汽传祺，便是其中的先行者之一。2014年，广汽传祺就已推出中型车的传祺GA6，完成了广汽传祺自主品牌向中高端车型突破的尝试，并凭借优秀的质价比获得不错的反响。5年后，面对竞争更加激烈更加复杂的车市，全新一代传祺GA6正式来到消费者面前。

新车在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全等方面全面升级，产品力实现质的飞跃，堪称自主品牌中高级车的代表作。在车市进入高质量发展的新阶段，广汽传祺显然已经做好了准备。

产品力全面进阶

目前，市场上热门的中高级车有凯美瑞、雅阁、迈腾等等，每一个都是鼎鼎大名，且全部为合资车型，想要从他们口中“虎口夺食”，就必须有极强的产品力。广汽传祺深谙此道，我们可以从全新一代传祺GA6上看到全方位进阶的实力展现。

 

首先便是其拥有B级车的享受。作为一款中高级车，全新一代传祺GA6基于G-CPMA平台打造，车身尺寸相较于老款有了大幅度提升，长宽高分别为4891/1850/1505mm，轴距更是由此前的2720mm增加至2815mm。

 

与此同时，相较于上一代GA6的动力，全新一代GA6有了不少提升，新车搭载了高压直喷1.5T GDI发动机，匹配爱信6AT变速器，最高可达124kW，最大扭矩为265N·m。更重要的是，为了最大可能提升平顺性，广汽传祺用最新一代的爱信6AT变速器换掉了之前的双离合变速箱。

 

其次，全新一代传祺GA6更拥有属于C级车的豪华，这是一种看得见摸得着的豪华。比如传祺GA6采用“光影雕塑3.0”设计语言，新凌云翼前脸造型配合两侧3颗矩阵式LED大灯设计，稳重又不失年轻化，面向的消费群体广泛。

 

源于起居室概念的内饰设计更是一次变革，米色与竹纹饰板的搭配，兼顾优雅和品质感。中控台升级成为更加高端的双12.3英寸连体大屏，内置最新研发的腾讯车联智慧系统，能让消费者享受到更智能的驾车生活。全覆盖L2级自动驾驶辅助系统，提供自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、全自动泊车等全方位驾驶辅助，能让用户轻松应对诸多驾驶场景。可以说，全新一代传祺GA6拥有不输C级车的豪华设计与配置。

 

最后，也是最重要的是拥有如此强的产品力的全新一代传祺GA6，仅仅卖出A级车的价格。6个版本，售价为10.88万元-16.88万元。

 

事实上，全新一代GA6拥有如此强的产品力，定价即使不对标迈腾、凯美瑞，也完全可以对标迈锐宝、名图。但是广汽传祺却为全新一代GA6定了一个如此良心的价格，足见诚意十足。这一价格区间是目前中国市场的主流消费区间，全新一代GA6舞台巨大。

反击合资品牌车型的排头兵

中国自主汽车品牌的发展，大多走的是农村包围城市的道路，因为此前在一些核心技术上的落后，自主品牌车型的产品力与合资品牌车型相比，确实存在一些差距，所以只能凭借更低的价格，主攻三四五线市场。

 

不过，随着技术实力的不断积累，不少自主品牌已经逐步建立起自己的研发流程、标准和体系。例如，目前广汽传祺、长安、吉利等车企已具备完整的正向研发体系，并在汽车核心技术领域取得突破性进展。因此，我们已经可以看到，在J.D. Power中国新车质量研究报告（IQS）中，广汽传祺已连续7年蝉联中国品牌榜首。

 

这些都是近年来中国品牌乘用车品质大幅提升的主要原因，也是中国汽车品牌开始发力向着更高端、更国际化的目标迈进的底气所在。说到这里，就不得不提，广汽传祺在成立之初就立志打造成为自主中高端品牌。

 

如今随着市场消费升级、自身技术实力不断精进，广汽传祺进入更广阔的的市场与合资品牌车型竞争的时机已经成熟。在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全等方面全面升级的全新一代传祺GA6，顺理成章的成为广汽传祺进军中高级车市场，代表自主品牌反击合资品牌的排头兵。

 

乱世出英雄，在如今这个“兵荒马乱”的车市，焕新而来的全新一代传祺GA6，不论是在颜值、空间体验、亦或是越级配置、乃至动力操控上，完全有实力与主流合资中高级车型一争高下，再加上良心售价，竞争力不言而喻。

可以期待，不久的将来，全新一代GA6之于广汽传祺，或许就能像凯美瑞之于丰田、雅阁之于本田、天籁之于日产那样，成为销量支柱的同时，潜移默化中提升广汽传祺的品牌高度。

记者 | 红磊     编辑 | 十三叔

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