MAD是国内顶尖设计事务所之一，前面小编已经带大家看过很多MAD设计事务所的设计案例，比如：吉林长春航站楼等等，今天小编带大家一起来看看位于重庆的一个设计案例——重庆龙门吊。
重庆寸滩国际邮轮中心位于重庆两江新区寸滩港片区（寸滩国际邮轮母港核心区），场地现为货运码头，项目规划结合现状进行改造，形成国际级的邮轮母港城市综合体。项目占地面积6.6万平方米，计容建筑面积6.5万平方米，其中邮轮港1.5万平方米，商业5万平方米。
“重庆有山水。长江在重庆不止是自然景观，同时也因为船舶交通、工业运输等人类活动，让这座山城也充满了运动的能量。我们希望将重庆的这种能量从工业痕迹转化成激发想象力的能量。
这些龙门吊像是一个个有生命的外星生物，给人超现实的画面感。新的设计不仅要反映曾经的工业色彩，还要尊重这种原生的超现实感。
从而以龙门吊桥为原型进行整体设计，该设计方案不仅需包含功能性而且还需结合当地特征进行整体设计。
全长430米的长江观景天街，由六个独立又彼此连接的架空建筑组成。远远望去，高低起伏的“龙门吊”，色彩和空间感再现工业货运码头起重机此起彼落的繁忙节奏。建筑巧妙地被抬升高于地面，让建筑内人们的观江视线变得开阔，不被码头提升装置所阻挡。
建筑的金属铝板幕墙为场地增添了超现实感，也为建筑内部的城市会客厅、商店、餐厅等多功能业态带来了新鲜感。
“漂浮”建筑下方是邮轮景观公园和邮轮大厅。MAD设计的邮轮景观公园将寸滩中央金轴向码头延伸，将前方江边的码头公园和身后世纪寸滩公园连成一线，形成一块与中央金轴完美融合的近10万平米城市绿地。
这样的设计让市民可以最大程度地多元使用场地，即使不乘坐邮轮，市民也可自由通达至此，欣赏城市自然和长江美景。
邮轮中心枢纽大厅位于邮轮景观公园下方，既可上至“漂浮龙门吊”、也可到达地面景观公园。邮轮中心设计通过天窗将自然光引入室内，同时上部悬挑的建筑避免了阳光的直射。
该区域改造之前的样貌，不得不说重庆夜景是真不错。
整个设计方案不仅包括建筑设计还有景观设计、室内设计等等一系列的设计，更加重要的是为重庆市城市更新带来了新气象。
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