说到桥，大家都不会陌生！生活当中，人们会遇到各种各样的桥：铁桥、石桥、木桥、塑料桥、水泥桥，最古老的桥、最长的桥、最高的桥、最美丽的桥、最险的桥！不过，今天我们要说的却是一座奇特的桥。这座桥虽然只有短短26米长，却敢号称世界最大，这又是为什么呢！
之所以奇特，并不是这座桥的形状特殊，也不是它的材料特别，而是它的制造过程与众不同！这是因为，它是采用3D打印技术制造出来的。虽然只有区区26米，但在世界上却是名副其实的最大3D打印桥！
2019年1月12日，清华大学（建筑学院）中南置地数字建筑研究中心徐卫国教授团队，运用自主研发的机器臂3D打印混凝土技术，在上海宝山智慧湾建成目前世界上规模最大的混凝土3D打印步行桥。
这座桥全长26.3米，宽度3.6米，桥梁结构借取了中国古代赵州桥的结构方式，采用单供结构承受载荷，拱脚间距14.4米。
整座桥的打印，使用了两台机器臂3D打印系统，耗费450个小时完成打印。与同等规模桥梁相比，其造价只有普通桥梁的三分之二！
这座3D打印步行桥，桥体由桥拱结构、桥栏板、桥面板三部分组成。桥体结构由44块混凝土3D打印单元组成，桥栏板分为68块打印单元，桥面板由64块打印单元组成。所有构件的打印材料，均为聚乙烯纤维混凝土添加多种外加剂组成的复合材料，经过多次配比试验及打印实验，具有可控的流变性。材料抗压强度达到了65mpa，抗折强度达到了15mpa。
徐卫国教授团队研发的机器臂3D打印混凝土系统，在三个方面具有独特的创新性并领先于国内外同行：机器臂前端打印头，具有搅拌和挤压推送功能；打印路径生成及操作系统，将形体设计、合理路径、泵送、前端、机器臂运动等系统连为一体，协同工作；采用了独有的打印材料配方。
目前，3D混凝土打印建造方面还存在许多瓶劲问题，该领域技术研发及实际应用竞争日益激烈，国际国内许多科研机构和公司一直致力于这方面的技术攻关，但没有真正将此技术用于实际工程。该步行桥的建成，标志着这一技术取得了可喜的进步，标志着我国3D混凝土打印建造技术进入世界先进水平！
3D打印是一种快速成型装置，它与普通打印工作原理基本相同，只是打印机内装的是液体或粉末等“打印材料”。当打印机与电脑连接后，在电脑控制下，就能把“打印材料”一层层叠加起来，最终把计算机上的蓝图变成实物。
进行3D打印，要遵循一定的程序：先通过计算机建模软件建模，再将建成的三维模型“分区”成逐层的截面，即切片，形成打印文件。打印机通过读取文件中的横截面信息，用液体状、粉末或片状的材料，将这些截面逐层打印出来，再将各层截面以各种方式粘合起来，从而制造出一个个的实体。
这种技术的特点是：几乎可以制造出任何状状物体！
3D打印不是一个新事物，在20世纪90年代初就已经初露锋芒！经过20多年发展，现在的3D打印变得越来越成熟了，玩具、汽车、桌椅、飞机，甚至人体器官，都能用它打印出来……
1993年，美国麻省理工学院获3D印刷技术专利。
1995年，美国ZCorp公司获唯一授权，开始开发3D打印机。
2010年，美国打造出世界上第一辆3D打印汽车。
2011年，英国开发出世界上第一台3D巧克力打印机。
2011年，英国开发出世界上第一架3D打印飞机。
2012年，苏格兰首次用3D打印机打印出人造肝脏组织。
2018年，俄罗斯利用国际空间站上的3D生物打印机，在零重力下打印出实验鼠的甲状腺。
2019年，美国利用3D打印技术，制造出模仿中枢神经系统结构的脊髓支架。
目前，虽然3D打印技术取得了非常不错的成绩，技术应用也越来越广泛，但有一些现实困难抑制了它的快速发展。其中，最重要的还是材料问题和打印机的限制，不仅缺乏可使用的打印材料，同时也缺乏能够完成打印程序的机器！不过，这些难题随着科技的不断发展，将会逐步得到有效的解决。
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