汽车、人与城市，三者之间一直都是相互冲突又依存的关系。整个社会都在呼吁绿色出行，却一直忽略处于社会边缘地带的停车场。停车场不应该是城市禁区，也不应该是沉默的构筑物，而应该是人性的、公共的，应该是激发城市活力和公民生活的触媒。
本文为CCDI墨照工作室设计作品，在香港停车塔国际概念竞赛中获第一名。
街景透视
香港停车塔的公共性
在香港调研的时候，我们发现香港的停车场不是仅对停车者开放的私有物业，而是具有良好可达性和穿越性的公共空间。特别是在香港中环，许多建筑的底层和二层空间都不同程度地对公众开放，使人们可以自由顺畅地游走于地面与二层的城市空间之间而不被车行打断。基地位于中环这个便捷的人行和休闲空间体系中，也理应是这个体系的组成和延续。进一步结合基地紧邻香港大会堂的条件，停车塔以公共性对话城市的语境越来越成熟。我们的策略是让停车塔以一个开放的姿态面对城市街道和香港大会堂，功能的互补促使停车塔与香港大会堂形成一个整体。由此，停车塔不仅是一个全新的地标，更是一个代表香港民主开放精神的公民之塔。停车塔除了在底层设置公共功能而使建筑融入城市公共空间，还在享有最好景观的顶层设置了咖啡厅和承办多种活动的公共平台。
天际线
高度与停车类型
基地位于中环的核心位置，停车塔的高度与体量对整个港岛的城市风景起着重要作用。在突出自己的个性之外，停车塔也要与周边附近的标志性建筑物和谐。我们从最基本的矩形平面和统一的层高来研究不同高度下的建筑体量，然后结合不同的停车类型和相应的体量来探讨与周边环境的关系。
度与体量分析
高度与体量分析
模型推敲
虽然过高的楼层会加长行车路线从而减低停车效率，但日照通风和景观条件却随着高度增高而变好。因此停车方式和停车体验应该随着建筑高度的变化而具有不同的特点。另外，我们利用机械式停车特点把机械式停车放置在顶部，这样，停车塔的总高度可以通过灵活的增加或减少停车数量来实现调整。
流线分析
类型
鸟瞰
停车空间
公共空间系统
基地紧邻香港大会堂以及处于联系海滨广场（Harbor Place）和商业办公楼区域的二层步行系统的节点上。具有图书馆，剧院，商业，婚姻登记处，展览厅，纪念公园和音乐厅功能的香港大会堂扮演着中环区域公共空间的核心。而二层步行系统把各个散落的公共空间串联起来，形成一个连续丰富的公共空间系统与地面汽车分离。
街景透视
天桥看公共空间
公共系统
停车塔在某种程度上其实是一个公共建筑，人们可以自由穿越和短暂停留。拥有极高价值和景观的顶部是设有咖啡厅和多功能区域的公共空间平台，俯视维多利亚港和九龙。这种空间设计使停车塔展示出一种公民性，与大会堂形成联系和呼应。在二层部分，停车塔整合了大会堂，二层步行系统，城市街道三者的关系，提供更便捷和多样的公共空间。
顶层日景图
顶层夜景图
顶层平面图
机械式停车
机械式停车方式以高效率，容积小而著称，但它的优点却成了限制空间塑造以及场所体验设计的束缚。机械式停车场往往呈现出封闭呆板的形式，而它本身潜在的机械美却没有被挖掘出来。在方案中，机械式停车被放置在顶层的多功能区域的上方，形成一个80米高的户外中庭。汽车通过螺旋式的电梯（Car-lift）和水平轨道从底层运输到相应的位置。由运动变化中的机械式停车方式塑造的中庭空间给多功能区域提供了与众不同的场所氛围，同时，拥有海景的多功能区域也提供了舒适的等待区域给取车的人。
顶视俯瞰
停车空间的性质转换
历史遗留的规划问题使大部分停车场在非工作日的时间具有较大的空置率。同时，注重气派和威严的建筑和城市空间扼杀了城市的活力和极大地造就人的工作和生活的不便。作为全球高密度范例的香港，许多公共空间不同程度得被大众占用为临时性的休憩和商业空间。这种通过时间维度来实现不同类型的使用正是香港解决高密度下空间稀少的问题以及香港公共空间具有活力的重要因素。因此，我们提出在非工作时间，通过汽车流线的改变，临近地面几层的停车空间转变为临时性的集市空间，作为大会堂的功能辅助部分。这种转变为停车建筑注入了活力和生气，也提供了个体创业的机会。
工作日场景
非工作日场景
结构
结构设计力图在整体形象上体现动态及丰富多变，一改停车场沉闷冰冷和单调重复的旧有印象。主体结构由四个核心筒组合而成，四个核心筒随着建筑高度及停车类型的变化，由垂直方向逐渐转为螺旋结构，且螺旋曲率逐渐增加。分离并行的四核心筒结构不仅增加了结构的稳定性，而且在视觉上显得轻盈。在接近地面的停车场部分，错落的斜板与不等距的柱子形成有层次的流动空间，并与基地周边的城市及景观空间互相渗透。
结构分析
螺旋曲率推敲
项目类别：公共建筑(竞赛)第一名
地点：香港
项目团队：曾冠生 | 常辰 傅超 刘国麟 张丹丹 张晶 郑举
特别鸣谢：马晓瑛 杜雪松 朱秋茹 陈剑 沈家源 陈伟彬 颜子昌 邱舒聪
建筑高度：180m
项目规模：30,000 平方米
竞赛活动主办方：[AC-CA] Architectural Competition Concours d’Architecture
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