除了在驾校的时候练习开车用的是手动挡，大部分人开车都是用自动挡为主。自动挡的汽车就跟女装摩托一样，简单好开。对于一些老司机来说，开自动挡的更有驾驶的乐趣。相信开手动挡的车主都遇到这个问题，就是换挡启动的时候汽车咔咔的响，总会有顿挫感。其实换挡后的顿挫感跟离合器是快松还是慢松有关系，掌握离合器的快慢脚法让你驾驶技术更上一层楼！
离合器的启动
要知道换挡快慢就先弄清楚，离合的使用。正常手动档的起步是要踩离合器的，不踩离合器就不好挂挡。而且用离合器起步也会更加的安全，不会发生车突然往前窜或者熄火的情况，让汽车起步更加的平稳顺畅。
启动步骤：离合器是控制发动机的联动和断开的，一开始先缓慢地抬起踏板开始踏板，同时微油门，汽车开始动作时可以稍微节流并继续抬起离合器踏板在升档后完成启动。
经常开车的都知道，开车速度越快反倒是越省油的。但是在汽车启动的时候需要的动力是最强的，自然耗油也是最多的。而手动挡的1/2/3/4/5的动力耗油是逐步往下降的，档位越高耗油越少。想要避免车启动耗油过重，一些车主会利用点烟器作为节能接口，安装“辅助工具——节油器”从而达到汽车启动节能省油的目的。
节油器原理安装过的人都清楚。节油器是通过变频稳压技术，使回路脉冲电压得到稳定，并把电荷储存起来，提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常水平，这就为我们节约了油耗。
区分离合的使用情况
第一、如果是在正常的启动车子的时候起步的话，松离合可以慢慢松，如果是在等红灯的时候，不想起步太慢被加塞的话，松离合是要快松的，但是为了防止快松离合导致汽车熄火，松离合之前，可以轻轻的踩一下油门补充一点动力，这样快松离合就不会熄火了，起步的时候也不会起步太慢被加塞。
高低位换挡快慢有区别
除此之外，高低位换挡也跟快慢有区别。高换低档的时候是要慢慢松离合的，高档位的车速比较快，在换成低档的时候，离合松得太快的话，汽车就失去一个过渡的时间。从而会导致在换挡之后会出现卡顿一下的现象，所以在高档位换低挡位的时候要慢松离合。
如果是低档位换高档位的话，就不需要慢慢松离合了，这种情况下，快松离合和慢松离合对车子的行驶不会产生什么影响，因为这时车速已经提了上来，慢松不会导致汽车熄火，而且一般都是速度变高了才会变高档位，这时候档位和速度匹配，快松离合就可以了。
为自己的爱车添置一份工具箱还是很有必要的，在工具箱里放上一些常规的工具，如打气泵、手电筒、电瓶线、补胎工具、千斤顶、扳手什么的，万一在无人的地带出现了些小故障，车主也能自行处理。想要实施知道自己车子的情况，五合一的枪神作用很大。无论被是充气、测胎压、作为安全锤、照明、SOS求救一应俱全！
以上就是对手动挡换挡离合器快松慢松的看法啦，离合器的使用最能体现一个司机的驾驶。如果有不同意见欢迎评论区交流，广告归广告，别一上来就喷，谢谢。
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