为降低整车价格，原车音响多采用廉价产品。播放机头采用低功率的便宜货，扬声器更是质量低劣。在上篇文章汽车音响怎么改？逛逛京城顶级改装店中，我们向大家介绍了音响改装的理念，以及北京两家音响改装店的情况。可是自从去过改装店之后，我又有点懒得改音响了。改装的价格都很贵，并且哪怕最简单的改装都会改动汽车内部。所以那段时间我暂时打消了改装音响的念头。
我的汽车音响一直凑合着用，我也没再想过改装的事。过了一段时间，我陪女朋友去东四环新宜家买东西。买完东西从宜家出来，无意中看到宜家旁边的一家汽修店。店铺的大招牌上写着“无损换装，汽车音响”。改装音响一定会把车的内饰全都拆开，而且又要锯又要钻，怎么会无损呢？我感到很困惑，于是硬拉着女朋友一起进去看看是什么回事。
初见“无损换装”
店里停着一辆正在接受改装的QQ，几位师傅正忙前忙后的拆装车内饰。地上放着刚卸下来的原车喇叭和将要更换的喇叭。从外形看，两个喇叭的尺寸完全一致。
『左前门刚刚拆下原车喇叭』 『换装的喇叭与原车底座完全兼容』
『安装车门内板』 『内门板安装完毕』
不到一刻钟，两个前门喇叭已经安装完了。没有烦人的电钻打孔，更没有损伤车体，喇叭只是拆下再安上这么简单。前内门板安装完毕，从外面看不出任何改动过的迹象。
『正面对比』 『背面对比』
后备箱喇叭与换装喇叭的尺寸也是完全一致。从外形看换装喇叭的的做工和用料要精细的多。换装后备箱喇叭更加简单、快速，打开QQ的后备箱，拧下原车喇叭，拧上换装喇叭，就OK了。整个过程不到5分钟。这就是无损换装，车身和喇叭没有任何损伤。看过无损换装不得不说说普通改装店的改装方式。
对比伤车改装
与无损换装相比，常规的音响改装常常会遇到所选扬声器尺寸与原车安装位置不符的情况。如果扬声器较大，就要用曲线锯在把原车的扬声器洞加大。如果扬声器比较小，与车体连接时就要在中间加装木板。有时由于螺丝孔的位置与原车的不吻合，还要在扬声器上钻洞。这样改装下来，车和改装的扬声器都毁的差不多了。相比之下无损换装的安装方式能完全保护车身和扬声器。
价格平易近人
我与QQ车主聊天得知他是QQ小学的会员。QQ小学有个团购活动，换装一整套喇叭才510元。除了喇叭，他还装了一台400多块SONY CD机。一整套喇叭加CD机带安装总共花费还不到1000元，而1000元只能别的在改装店里买到到一对杂牌喇叭。我觉得这个价格实在太有吸引力了，迫不急待的想问问我的车能不能改。
价格透明，就像到快餐店点餐一样简单』
店长说差不多所有的车型都可以进行无损换装，我的伊兰特更是没问题，价格都在墙上的价目表中。从汽配城到改装店，我没见过明码标价的汽车音响产品。汽配城里的东西都没有价格标签，要想知道多少钱得一个一个的问。改装店报价更是含糊不清，总感觉自己是被呼悠的对象。而这里价格都明明白白的写在价目表里一目了然。
我咨询了一下1.6L的伊兰特应该用什么型号的喇叭？店长告诉我前门的用G652A，后备箱的用G691A。对照上面的价目表是539元加上642元，总共才1181元。一千多块就可以换上四个带高音头的喇叭，我觉得还是挺值的。我女朋友看过整个改装过程后也批准我改装了。于是我决定第二天来这里改装音响。
第二天下午今天阳光明媚，我开着爱车来到无损换装店。尽管店门前在修路，可是位置还是挺好找的，就在新宜家东边一点。店长阿姨见是我来了，热情的招呼我进去。
体验无损换装
由于前一天看过QQ的改装，所以我对这个改装店还是比较放心的。看到展柜上崭新的喇叭有点兴奋，真希望赶紧改装完听听效果。
第一步是拆下内门板，这个步骤还是比较简单的。把门上的螺丝全都拧下就可以把内门板摘下来了。看着爱车被“肢解”，不免有些紧张。拆开内门板后就可以卸掉原车喇叭了，接下来用接线端子重新连接线路准备安装新喇叭。
与普通改装店里使用绝缘胶带相比，塑料材质的接线端子可以更有效的保护电路。为防止在汽车开动时与车门内其它物体发生碰撞，还会在接线端子外面缠上减震海绵。只是想不明白既然换装喇叭可以做得与原车喇叭尺寸完全相同，线路接口为什么不也做成相同的呢？那样就不需断开电路，直接拔下原车喇叭再插上新喇叭就可以了。不过在目前所有汽车音响的改装方式中，使用接线端子仍然是保护线路的最好方式。
右前门已经开始安装新喇叭，新喇叭与原车的安装位置完全匹配。新旧喇叭对比，外形尺寸完全一致，只是新的功率更大，而且含有高音头。
前门喇叭的安装非常顺利，不到半小时两个前门喇叭的换装工作已经完成了。与此同时，后备箱上的内饰板被拆掉，准备换装后面两个喇叭。这里拆着比较麻烦，要把后排坐椅和高位刹车灯都拆掉才能取下那两个喇叭。
更换后装备箱喇叭时有点紧张，亲眼看着爱车被“肢解”。但是，当看到换装喇叭严丝合缝的安在原来的位置上时心里踏实了很多。由于拆装内饰比较麻烦，所以安装后面的喇叭耗时稍长一些。
后面的新喇叭安装完毕，内饰归位。试听了一下，音效比原车音响强很多！第一感觉就是车里终于有低音了！这要归功于换装的四个70W喇叭。原车单个喇叭的功率只有20W，所以更换后声音的力道成倍的上升。为了进一步提升音质，我决定将原车的HYUNDAI单碟CD更换成功率更大的45W阿尔派CD主机。
由于伊兰特的主控面板与仪表盘面板是连在一起的，所以只能将整个面板全拆来下。唉……心疼啊，没想到会这么复杂。拆下面板后就可以把原车的CD主机取下来了。这里不得不说一下无损换装店里独有的转接器。由于原车CD与新CD的接口不一样，在改装时一般会剪断所有的电线再与新接口重新连接。那样做既麻烦又不安全，重新连接如此多的电路还可能会给车子留下隐患。而转接器很好的解决了这个问题，不需剪断电路只要插上就可以，名副其实的无损换装。
紧张的两个小时过去了，音响改装大功告成。看到爱车的“内脏”一个一个的都安了回去，我心里终于踏实了。店里的师傅正在最后帮我调试音响，我也着实体验了一把快餐速度的无损换装。由于四个换装喇叭加在一起有四个高音头，如果原车的两个高音喇叭继续工作耳朵可能会受不了，所以原车的两个高音喇叭只能忍痛被“阉割”。改装前原车音响是两个高音和四个中音，改装后的音响系统是四个高音和四个中低音，与原车音响相比音域宽广了很多。
我坐进车里试听，感觉低音够浑厚，高音够清澈，不知要比原车音响强多少倍。四个大功率喇叭所产生的低音足以媲美大口径低音炮。店里的人也拿着各自的CD钻进我的车里体验着新音响的效果，大家都说“还是这个好！”。整套音响的价格也很合理，全套喇叭一千多，新CD主机不到一千，安装都是免费的。总计不到两千的改装费用完全可以接受。
这些天为改装音响去了几躺汽配城和改装店，也在网上查阅了很多资料。有时候女朋友跟我说：车里音响差不多就行了，又不用天天住在车里。老妈也跟我说：别乱花钱了还是原装的好。可是这个时代的汽车已经不再只是简单的代步工具了。当开着车载着家人和朋友时，汽车也代表了一种自由自在的生活方式。一套好的音响系统无论是在上班途中或是在旅行的路上都能给自己、给朋友、给家人增添无穷的乐趣。
写在最后
许多普通家用轿车都配备了CD机，可是音响的音质却仍然差强人意。由于受到成本制约很多车型都采用廉价的扬声器，所以原车音响并不会有太好的表现。虽然可以去改装店改装音响，但是价格往往非常昂贵。汽配城里的产品又真真假假难以分辨，安装时还可能会给车身留下永久性损伤。少数想要自己动手改装音响的朋友还可能会伤到电路而影响整车安全性。
对于要“升级”汽车音响朋友我有一些建议。如果你很发烧想花几万改音响，那还是去新城子昂那样的改装店吧。如果你有10000～20000的预算，可以将音响改装成带有DVD和GPS功能的影音系统。对于像我这样只有2000～3000块预算的朋友，可以去试试我们今天介绍的汽车音响无损换装。如果原车配有CD主机可以只更换大功率喇叭，每对喇叭的价格在300～600元之间，而且只需要一两个小时就可以改装完毕。如果原车是卡带音响，建议“与时俱进”一下，换装单碟CD的价格只有400～1000元。如果你的预算很少很少但又很想装一套好音响，那么只有擦亮眼睛去汽配城淘淘货了。
崭新的阿尔派主机散发出淡蓝色的光，能在宁静的夜晚躺在车里欣赏一曲，真是美妙。随着天气变得凉爽，我们的暑期音响导购专题也要结束了，感谢大家的关注。在这几个星期里，我努力去收集整理汽车音响的信息，但在短时间内还是无法让自己变成一个发烧友。如果在文中有说的不对的地方欢迎批评指正。
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