提起海盗，许多人就会想到西方电影中经过美化了的那些中世纪或十八、九世纪中的海上场面：一群膀粗腰圆的彪形大汉，扎着红头巾、宽腰带，配着弯刀或手枪，驾驶着悬挂骷髅旗的快帆船，从海天一线的远处倏忽驰来。他们呐喊着跳上商船、官船，经过一番精采的剑术角斗或枪战，便劫走船上的美女贵妇，掠去国王贵族的不义之财。官府的海军舰船，在他们的打击和捉弄之下，只得狼狈逃窜。随后，还会有海盗与贵妇的绻恋、荒岛藏宝的不解之谜。。一切都充满了浪漫色彩、迷人情调，即使是刀光剑影、硝烟沉船，也似乎显得并不那么残酷。
然而，现实生活中的海盗，他们虽然做了不少坏事，但也因为生计而迫不得已。民国时期，中国的海盗虽与外国海盗在规模和武器装备上有所不同，但也同样横行海上，打劫客轮、渔船，掠夺钱财、货物，给中国南、北洋的近海航运业、渔业、盐业。民国时期，无处不有海盗，其活动特点，又各有差异。商船不敌海盗船南洋北部江浙两省沿海诸港口中，上海是一个极重要的码头。南北各省特产、货物，除通过陆路和内河航运外，还通过海运抵达这里，就地销售或再转运到各地去。客商同时在上海采购各地土特产品、上海地产和进口的洋货，运回本省销售。因此，这一带海面货运相当繁忙。同时江浙沿海洋面又是重要渔场，渔船在鱼汛期间，捕的鱼当即就在上海附近售与鱼行，故往往随船带有现款。这就成为海盗的目标。因此，长江口外的铜沙洋、大戢洋等洋面，海盗活动十分猖狂。
民国时期中国海盗船，可以看到船上架着的大炮
温州海盗
1923年7月初，一艘航船从温州运茶叶到上海。行至浙江海面鱼山列岛附近时，船老板张万顺见两艘可疑帆船正往这里驶来。他连忙命伙计加快速度，但来船体轻速度快，不一会儿，已到身边，分左右围住航船。这时，从两船舱中出来六七十名海盗，均手持刀枪棍棒。他们用带铁爪的竹篙钩住航船后，迅速跳船而过，胁迫张万顺和伙计驾船继续北驶。三艘船衔尾而行，第二天，遇见一艘自上海开往福建的商船。海盗将三艘船迎面包抄上去，并喝令停船。不料对方早有戒备，一面加快速度，一面开枪射击。张万顺的船因是直接挡住对方去路，遭枪击最烈。30多名匪徒伏在船舷旁开枪还击，命令张万顺和船伙在舱面上操橹掌舵。双方对射良久，张万顺船上一名海盗和一名船伙中弹身亡，对方船只则已渐渐远离，终于脱出射程而南去。匪徒因南辕北辙，也不再追，遂悻悻北上。当晚，张万顺的航船在海盗的劫持下，驶抵长江口的崇明岛齐公山脚下停泊。海盗将船中茶叶、钱财全部劫走，登山而去。惊魂甫定的张万顺和船伙们才驾船赶往水警处报案。
同一天，在这一带洋面上还有两艘商船被劫。其中一艘从温州运樟木到上海的航船，在大戢洋面被数十名海盗截住。因船上均为开好的樟木板，一时无法逐块搬运，匪徒挠耳抓腮半晌，将船老大掳架而去，勒令船伙到沪将木材脱手后，备款来赎。据统计，这一年六七月间，仅在大戢洋面就有近十艘航船被劫，更遑论其他洋面。30年代，这类动船、架人的盗案，在这一带海面仍屡见不鲜。
铜沙洋
前边讲到航船自备武器抵御海盗而成功逃脱的例子，如果不幸反抗失败，那么船只的处境就更加狼狈了。
1924年1月4日，上海茂兴商行的航船从大连运豆油到沪。船至铜沙洋时，忽然海上狂风大作，船只根本无法操纵，遂顺风顺水向东南方漂去。待风力稍缓，船只已漂至浙江海面。船主正命令伙计们赶快回驶时，忽见不远处的小岛后，驶出5只小篷船，径直朝这里驰来。船主情知有异，立即吩咐去舱中取出武器。该船有17名船工，多为年轻力壮的小伙子，备有两尊抬炮，12支长枪，当下分布两侧船舷和船头、船尾，准备抵御。这时，五艘小船分不同方向包围上来，每船约八九人，都手持枪械，高声喝令停船。商船上开枪作为回答，海盗立即还击。子弹横飞，溅起朵朵浪花。商船且战且逃，匪船则保持一定距离，死死咬住不放。夜幕降临后，匪船更时时企图靠拢跳帮，船工们不敢稍有松懈，每次都以猛烈的火力逼使匪船后退。这样交战了一整夜，海盗死1人，伤数人；船工也死1人。但船工毕竟缺乏临战经验，情急心慌，不停地射击；兼之风大浪高，命中率又低，故一夜过来，子弹已消耗殆尽。商船的舵和橹也被匪徒打坏。
第二天，天气晴朗无风，海面一片平静。商船既无抵御能力，又无行驶能力，只得束手就擒。海盗登上船后，立即大发淫威，以船工们武装抵抗，而大肆辱骂殴打。他们劫掠钱财后，因豆油篓无法搬运，便将船主等6人掳走，令重金赎取。商船在海上孤悬飘荡许久，才有英国太古轮船公司的重庆号客轮经过。船工连连呼救，客轮带走3名船工赴上海报告求救，剩下7人看守航船、货物。3名船工当天到沪，经商行、商会、水警署、水警厅辗转呈报，1月6日晨，水警舰艇前往出事地点侦查、营救。然而一昼夜间，不仅被海盗挟持的6人早已无影无踪，便是守船的7人也随船被风吹走，不知去向。
铜沙洋位于 现上海白龙港附近
水警智斗海盗
江浙沪海面严重不靖，使过往船只视为畏途。1923年7月间，吴淞口先后停泊了40多艘准备驶往浙闽方向的航船，都不敢出发。最后，由江苏水警厅派出一艘巡逻舰护航，方才疏散了港口。1924年6月间，浙江北起定海，南至温州的海面上，因盗船横行，海匪肆虐，以致宁绍轮船公司开办的航班和轮渡全部停开。
为缉捕海盗，江、浙两省水警厅曾采取过许多措施，配有快艇、炮船，经常巡防海面，搜索海岛。两省水警还配合行动。但由于这一带海面宽阔，无风三尺浪，水警船吨位不大，只能巡航，不能停泊。而中国海盗船并不如电影所表现那样，悬挂一面骷髅黑旗，因此仅从外表看难以辨认。故而水警除在巡航时稍有震慑作用外，极少有当场打击或事后侦破海盗的情况。
1923年6月，江苏水警的一艘巡逻艇在外洋顶星山附近海面巡缉时，发现该岛山中有海盗巢穴。当即返回，通知虎威号巡洋舰一道前往捕拿。军舰停泊海中，水警乘小艇驶向岸边。山中海盗见水警来攻，便开枪狙击。岛上山石嶙峋，道路崎岖，水警一面艰难行进，一面还击，终因仰攻，火力发挥不了作用，被压在山下，隐蔽于乱石丛中。这时虎威舰发炮对山头轰击，但炮击停止，水警再攻时，海盗顽抗如故。就这样相持到天黑，水警退回军舰，彻夜守望。第二天清晨，水警登岸、上山，均未遇任何抵抗；在山间搜寻后，找到30多名被绑架来的老百姓，才知海盗已于昨夜乘黑遁去。水警们还在海湾间发现4艘被劫航船，只得携归呈报而已。
《申报》报道
俗语有言：“宁波客商，绍兴师爷，台州绿寇。”可见台州一带的绿寇很出名。那么又何故称绿寇呢？
据《临海志稿》载：“咸丰元年，有广东海盗船入侵海门(今椒江)、黄岩、温州三镇，清军水师抵挡不住，海盗占据海门10日，焚烧竟日，直逼至黄林洋，因盗船形似蚱蜢，船壳涂绿色，滨海民众呼为绿壳。”久而久之，绿寇就成了宁波、台州、温州等浙省沿海对强盗的代名词，不论是本地亦或外来的。
民国时期，台州绿寇占山为土匪；占海岛、游戈海上为海匪，防不胜防。如1910年6月11日《申报》所载：“宁波、定海洋面海盗猖獗，商船被劫之案匝月而至数十起，商旅戒严，致韭山、岱山等处渔船不敢放洋。”台州绿寇不但劫掠海上商旅和渔船，还上岛来抢劫。
有关绿寇的消息，上海《申报》不断有所报道。
平日行劫则分地段，若需大帮出动，则又合成一系。浙温一带的海盗，又可分三大系：为下山系，以江浙交界之松门、横门等处为主；二为上山系，凡川礁、蒲市、西首草、大埔、厦口屋为主；三为山底系，以本白门、牛头门、皮丝门为主。此三系海盗人数约三千多人, 除这些「职业J 海盗以外，尚有平日散居各村，俨同良民，几无可辨别，待军队甫退，又出劫如故，非有实力民团，助官兵随时捕剿，殊难肃清。《申报》，<海务丛记>申报本埠增刊第20202期
中华民国八年(1919)三月七日，《申报》报道了日生、宝顺两信局信船被盗一案；三月十五日，川沙航船顾阿妹由上海装载洋油十余件及德裕杂货店包封洋二百五十元，驶经牛角尖，突有盗匪八人驾小船持械抢劫，抢去洋二百元，并伤船伙郭阿巧。同年四月五日，盗匪八九名，各持铁尺、菜刀抢劫常熟开往苏州的航船，所有银洋等物被搜劫一空，然后呼啸而去。海盗、土匪的日益增多，引起了社会的关注，中华民国九年十月，《申报》发表时评称：“时届冬令，每多盗匪劫掠之事，故官中名之曰冬防。实不知其何以致此。然至冬时，劫掠之案自多于他日，即以租界各地而论，亦已可证。意者冬令于需食之外，又需御寒，需用既多，故贫困之徒，不能不为盗贼口，抑或冬时富有之人，多所收入，为盗贼者视其时为合宜之时……”查阅民国九年(1920)的《申报》，有关海盗活动的报道为三次；民国十年(1921)，有十八则相关消息；民国十一年(1922)，有五则相关报道；民国十二年(1923)，有十四件；民国十三年(1924)，二十件；民国十四年(1925)，十二件；民国十五年(1926)，二十件
民国海盗成因
海盗活动是一种历史现象，它得兴起、发展与衰落是有其时代背景与社会基础的。
民国时期 很多海盗是由散兵组成，此乃民国海盗的一大特点。中国自鸦片战争以来，国力衰落，清王朝陷入内外交困境地，“几千年不变的王统政权、道统文化、族统社会三维体系发生裂变”。打破了原有的社会结构和社会秩序，大批破产农民、手工业者以及部分学生出于各种原因加入部队，而这也意味着他们将处于无业地位，从而导致部分散兵沦为海寇。假如当时社会稳定，工商业秩序井然，商贸活动顺畅，谁愿意做海盗这样刀口舔血的生计呢？
民国时期新兴城市的兴起。民国时期海盗主要活动在吴淞口的铜沙洋面、闽浙交界的温州、台州洋面、闽省的厦门附近、广东的汕头、汕尾海域。在各报道中，多见以下字眼：“浙江洋砥，海盗出没”、“闽浙交界之凤凰洋一带，海盗充斥”、“江浙洋面，海盗横行”、“闽南一带，海盗猖獗”等等。同时，随着一些城市的兴起，导致了海盗发生区域的转变。这里就需要谈及上海城市的兴起。上海地处长江三角洲前沿，南北有杭州湾和长江水道，并与富庶的江苏、浙江相邻，尤其是其地扼长江人海口，黄浦江、吴淞口汇合于此地。这种江、河、海、陆俱备的交通网络，使得其这种优越的地理位置从开埠以来得到了显著体现，上海经济高速发展，很快成为经济重地，南北航运在此交汇，所携带的物质以及金钱都成为海盗的目标。尤其苏沪之间吴淞口、铜沙洋面以及紧邻上海的浙江洋面成为海盗抢劫的重灾区。
参考资料：
《民国匪祸录》
《申报》
《民国时期海盗治理问题初探》
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