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今天“ 世纪大运河 ”,浙江、杭州直接连通广东、广州的大河,这个前所未有的大项目,彻底引爆了网络。
从江浙沪,到江西、到广东,等等省份的人民,全都在欢呼。
无数人看完这个大消息,都在发出感叹,这个消息,真的来的太劲爆了。
以至于很多很多今天江西、浙江、广东的朋友,都在问我这个是不是真的。
大家都感觉今天就像在做梦一样,完全不敢相信,这个大礼包真的太大太大了。
直接横跨了南北几个大省,一旦建成,带来的经济效益,特别是对于浙江、广东、江西等等省市老百姓的好处,简直是无可估量!
造福后辈子孙几十代人都不止。。
01
世纪大运河,有多厉害?
我将从地理位置、经济贸易、以及水路发达对于地方城市、省份的加成,等等角度,分析这条大运河有多厉害,前景有多辽阔!
1、很多人都知道京杭大运河,是目前世界上最长,工程最大的运河。京杭大运河,途径北京、河北、天津、山东、江苏、浙江。
全长1797公里!最早始建于春秋时期,那时候的杭州还不叫杭州,还是叫余杭。
京杭大运河的打通,对于我们中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展、贸易的发展,起到了无可替代的巨大作用!
从古至今,江、浙地带,能够在几乎每一个朝代,都经济领先,哪怕有一时的起伏、低潮,也能迅速再重新崛起。
都跟这条超级发达的水路,有非常非常大的关系!!
一条贯穿整个省份的超级水路,带来的不仅是交通的便捷、货物运输的频繁,更大大的降低了当地省份,与其他省份做生意,运输货物的成本。
古代的时候就不说了,那时候谁拥有发达的水路,谁就是富裕之乡。那时候没有铁路,高速,高铁,几乎所有的贸易都是选择水路。。
哪怕是现在到了2021年。全球已经有了飞机、高铁、高速,等等先进的交通运输方式。
但水路的作用,依然是排名全球贸易的第一名!!
苏伊士大运河、巴拿马大运河,这些世界闻名的运河更是日进斗金,一条河直接养活一个国家地区。
现在的世纪大运河就是从连通南北的京杭大运河,杭州这里开始接续上,一路打通到广东,广州!
这个大工程等于横跨浙江、江西和广东三省的大型河流!!
目前规划的长度合计约1988公里,比京杭大运河的1794公里,还要长194公里!
目前的规划投资已经测算出,预计约为3200亿元。
一旦彻底实现,等于彻底打通江浙沪到珠三角的水路!再加上本来杭州一路到北京这里的京杭大运河。
等于彻底连通了从北京到河北、天津、山东、江苏、浙江、江西、广东。彻底了真正实现了南北大贯通!大连通!!
将我们目前整个中国最有活力,经济实力,贸易实力,科技实力,金融实力,最最最强大的三个经济圈。
京津冀!长三角!珠三角!
中国最强大的三个城市圈、贸易圈,全部打通!!彻底实现三大经济圈的大融合!大交汇!
02
当然要真正实现以上的大前景!大格局!
最重要的就是接下来世纪大运河的“ 开凿 、引流”。其中承载了最最最关键任务的当属夹在浙江与广东中间的江西!
根据江西这几天公布的具体规划信息。
这次的整个世纪大运河工程,基本上是属于贯穿了整个江西省!
主要的路线,是根据长江流域的水路,一路横穿江西,再下广东!直到连接珠三角,到达广州!
下面是整个江西水路,与广东最大的水路,中间即将正式开凿的部分。
下面是浙江与江西,规划的可能要开凿、解决的水路部分图。
很多人都知道,每一条水路,每一条河的形成,都是因为水源、上游,的流向、地势的影响。
在时间的推移下,水不断的从上游流到下游,慢慢的就形成了河、形成了水路。
这个过程,我称之为水的“ 脉路 ”。。
目前困扰整个世纪大运河工程的困难有很多很多。其中公认的最难的之一,就是如何解决杭州钱塘江水路,与江西鄱阳湖水路,连接的问题。
简单来说就是,浙江与江西,两省山相连,路相通,但水不对流!!
水不对流,自然就无法形成天然的大河。。
目前给出的初步方案是这样的:
在钱塘江上游的常山江与江西的信江之间,修建人工运河,也就是上图标注的虚线部分。
使钱塘江与江西的鄱阳湖“牵手汇聚”,以此彻底解决浙江与江西两省山相连、路相通,而水却不对流的最大困难。
一切顺利的话,等浙赣粤之间的各大运河全都修建完成后,我国长江和珠江两大水系将彻底打通!我国的水路,淮河、黄河、海河、钱塘江、长江、珠江等等等水系将彻底实现串联,直接实现从杭州直通广州。该运河的起头部分又可以连接杭州,也就是说连接京杭大运河,以此将彻底形成:广东的货物,将借此水路,直接进入江西,也就是赣江,以及鄱阳湖。再接着进入浙江省,向北再进去长江航道,一路沿着京杭运河,直到北京!!反之北方地区的各种商品,也可以顺水路进入江苏、浙江、江西、直接到达广东一带。我们已经有了如此众多的铁路、高速公路,为什么要费力再搞这样一个巨大的水路工程??
因为水路的运输成本,一次性可以运输非常大体量的物资、货物;综合算下来,同等货物的运输成本,水路仅仅只要铁路运输成本的一半;如果用公路运输来对比,更惊人!只要公路运输成本的五分之一。。也就是说,初步估计,这条水路的打通,将南北无数企业,城市间的运输成本,贸易成本,下降无数无数的等级。
以后我们做生意的,将货物发往这些城市的时候,运输费用将大大的降低。
交通运输成本大幅度的下降,那我们这些市民、老百姓买到的东西价格,自然也就更便宜。
当然,这仅仅只是一个方面,更大的影响还是当属带动区域经济发展。
很多人都在说南方富裕,南方发展的比北方明显要快。但南方其实也有很多地方,并没有发展起来。如果你是广东的老板,以前你发一卡车货物去浙江,要运费1万元。现在南北水路彻底打通了,运费只要2000元。再比如,你以前如果想在中部城市,建中转的仓储工厂,或者新的加工厂,二次加工厂,你哪怕看到了江西,但因为交通的问题,你哪怕知道江西租金便宜,土地便宜,用工成本低,你也不一定会考虑。
但现在南北大运河如果全部打通。那以后全国一半以上的贸易、货物,可能都会通过这条水路来上下运输。那江西绝佳的地理位置,一些连接广东、浙江的小城市,刚好又是在整条大运河水路的必经之路上的绝佳地区,类似这样的地方,无论是从交通成本,还是从节省运输时间的方面,你都肯定会优先考虑所有途径这条大运河的各个中间的节点地区。。无论是作为货物的中转停留点,仓储;还是工厂二次加工地,你都会慎重优先考虑这些途径南北大运河的各个省份里的小城市。。随着时间的推移,10年,20年,50年的不断货物运输。不断的带来经济活力、税收创收、工作岗位。
那整个围绕南北大运河的地区、乡镇、城市,都将迎来一波又一波的大红利!大发展!当然最大头的肯定是利好珠三角、长三角这些本来就工厂超级多,经济活跃的地区!这些地方本来就制造业、货运实体经济非常发达;一旦南北水路彻底打通,那带来的货物销量,流动性,将更加不可阻挡。甚至,今天就有朋友在说,这下杭州是真的要彻底起飞了,直接成为京杭运河,世纪大运河的最大中心点。拥有如此得天独厚的超级大优势,杭州估计要不了多久,就将成为比肩北上广深的第五大中国超级城市。。其实这个朋友,还少说了一点。杭州固然将得到天大的好处,但广州的机会何尝不是跟杭州一样大?广州未来我认为就是这个词的代言人!一旦南北大运河彻底打通;广州将直接连接大运河一路的所有城市的贸易,这不单单只是说国内的贸易;还将包括它们各大城市,可能对外,对全球出口的贸易,都肯定会有一部分会通过广州出海!等于,大运河上下游的其他城市,会获得一份福利、大红利加成;而广州是直接吃两头!这个优势,目前整个中国,只有上海享有!未来,将加上一个广州!!
并且需要指出的是,上海的“通江达海 ”只是辐射浙江沪,而广州未来承载的将是大半个中国。从城市的角度来总结,那沿着杭州到广州的所有这条水路的一些城市,肯定都将迎来大红利,受益良多,而且不是一年两年受益,是将影响至少几百年起步的那种传承经济受益!!当然,领头的城市受益者,肯定是广州、杭州!这两个毫无疑问事属于最大的受益者,百分百将经济再次腾飞!!当然,最大的受益还是我们整个国家的经济、贸易;南北的水路彻底打通,运输成本的大幅降低,必将促进我们南北两大地区的经济,贸易更加便捷的流通、来往。而一路途径的河北、山东、江苏、浙江、江西、广东,将成为这一波未来几百年超级大红利的最大受益者!!
未来一百年,或将迎来最大的变化,堪称史诗级的大翻身!!以上就是我对今天世纪大运河这个连接南北经济重要事件的看法!时间太仓促,我只是简单从地理、交通、经济、未来城市发展等有限的几个方向简单分析。这一条彻底打通北方,到南方的超级大运河,直接将贯穿我们整个中国南北两地;实现真正的南北大贯通!就是我们中华五千年文明史上,从没有哪个朝代完成过的壮举;一旦真的建成,就是开创历史!