浙江省对外省际铁路将有哪几个方向？
北部：南京和上海2个方向；
南部：福州1个方向；
西部：合肥和武汉及南昌3个方向；
打通南京方向就是接通（天津等东三省华北方向交通）
打通上海方向就是（全国始发车次必经浙江的优势区位）
打通福州方向就是（东南沿海城市带的重要节点）
打通合肥方向就是接通（大西北郑州等入浙方向交通）
打通南昌方向就是接通（浙江与东南亚等大西南方向交通）
打通武汉方向就是接通（四川盆地与浙江方向交通）
目前浙江省铁路干线主要是两条
一条沪昆线（上海—嘉兴—杭州—金华—衢州—南昌）
一条宁杭沿海线（南京—湖州—杭州—绍兴—宁波—台州—温州—福州）
从以上看《上海和南京及南昌福州》4个方向基本已经便捷通了
余下的就是合肥和武汉方向了，那么合肥和武汉2个方向如何优化与浙江共赢线路呢？
合肥目标：已经有南京上海线了，所以现在只需要打通杭甬线，直联杭州和宁波最佳；
武汉目标：已有南京上海线了，所以只想打通杭州和温州最佳。
那么合肥让武汉接通杭州，武汉与合肥并线温州，借此南京与合肥并线温州，整个皖南地区全盘活了，浙江省只需对接即可以了。
对于浙江而言：
1、 杭黄已经修了，可以当作浙江与黄山的旅游专线；接下来大手笔设杭州北站，并引出临安至安吉西，直达宁国市到泾县与铜陵过来的合肥方向合福高铁相汇，形成合杭甬高铁。
2、 宁国市穿过泾县（合福线）后直抵池州市设站，并纵阳跨江至安庆北到安庆西，至岳西县接武汉至英山（沿江高铁武汉至合肥段），整个武杭高铁也将在合杭高铁并线东段进入浙江临安接轨杭州北或杭州东高铁站。
3、 合肥和武汉方向等西部通道开通后，浙江省内新建几条联络线（临温高铁）临安至温州《临安—桐庐—浦江—义乌—东阳—磐安—仙居—永嘉—温州》将形成（杭州至温州高铁）也帮助合肥成就了至温州或台州高铁。
4、 宁波至义乌联络线也比较重要，西部或西南（东进东海舟山也将拉近距离）节省时间成本，中途带上嵊州直抵奉化宁波舟山。
5、 衢州至宁德铁路不光解决了浙江南部的交通，也将让九景衢铁路与衢宁铁路联通，形成武汉至宁德铁路，丽水联络线的接通，也将成为武汉至温州铁路。届时杭黄铁路建德兰溪联络线与遂昌对接，将中途设经过金华西站贯通，也将形成合肥至绩溪宁德铁路，让金华南北连通；
总结：浙江对外省际铁路只需合肥与武汉搞定，省内只需“义乌高铁枢纽”与“衢州和金华联合高普枢纽”规划一步到位，杭州西进引出临安规划即可，万事俱备，只欠东风！
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