快讯！合肥地铁再传大消息！

合肥在线记者 李静

11月23日，

记者从合肥市轨道交通获悉，

5号线工程南段竣工验收顺利通过。

据了解，2017年5月开建至今，

用时3年6个月时间实现5号线工程南段竣工验收，

成为目前合肥市轨道交通建设速度最快线路。

记者了解到，

11月19日至21日，

合肥市轨道集团组织召开

5号线工程南段竣工验收会议，

邀请来自北京、上海、广州、深圳、

南京、杭州、武汉、苏州、

厦门、无锡、绍兴等地的

13位轨道交通专家对

5号线工程南段竣工验收进行评审，

市轨道质监站对

验收过程进行全程监督。

专家组听取了5号线工程南段建设

及运营筹备情况的汇报，

对车站、区间、轨道、供电、

信号、车辆、停车场、

控制中心等工程进行严格验收和评审，

并查阅了工程建设资料。

经严格评审，专家组一致认为：

5号线工程南段竣工验收顺利通过。

轨道交通5号线全长40.2公里，

南段长25.2公里。

南段工程南起珠江路停车场，

止于桐城南路站（不含），

全长25.2公里，车站20座，

连接滨湖科学城、

省行政中心、

包河工业园、

高铁站地区、

望湖城等区域，

是合肥轨道交通线网重要组成部分。

线路采用了磁悬浮冷水机组、

试点了语音购票系统等多项新技术。

此次竣工验收顺利通过，

是5号线南段工程建设的

重要里程碑节点，

为5号线南段顺利开通初期

运营打下坚实的基础。

此前报道：

据悉，5号线列车外部采用黄绿线条，

全线共计46列车276节车厢，

列车沿用6辆编组型式，

最高运行速度为80公里/小时，

全线平均旅行速度不小于37公里/小时。

车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，

车长19000毫米，车宽2880毫米，

每列车最多载客2054人，

车体采用铝合金全焊接结构，

结构设计寿命不小于30年。

一起期待5号线南段的顺利开通吧！

本期编辑：娄倩云

来源：合肥在线