回首过去的2020年，面对新冠肺炎疫情与产业变革带来的挑战，举国上下齐心协力。2020年前三季度，中国经济增长由负转正，中国国内生产总值按可比价格计算同比增长0.7%。
在此背景下，汽车产业也迎来新一轮变革和发展契机。作为行业领头羊，一汽-大众不断突破，2020年1-12月，累计终端销量（含进口车）达2161888辆，全年同比增速1.5%，实现了持续向上的销量增长。
一汽-大众2020年度销量
加速转型升级
一汽-大众深耕电动化、数字化
2020年初的疫情使人们的生产、生活按下暂停键，在保证安全的前提下，一汽-大众有序推进复工复产，如期迎来第2000万辆整车下线。与此同时，一汽-大众积极推进产品电动化、数字化转型，为整个汽车产业带来了信心和力量。
在电动化转型之中，一汽-大众三大品牌不断更新产品矩阵，接连推出探岳GTE、奥迪e-tron，ID.4 CROZZ等多款新能源车型。其中，ID.4 CROZZ出自于MEB平台，该平台是德国大众面向未来开发的专门用于生产智能化、网联化、纯电动汽车的模块化平台。
ID.4 CROZZ作为MEB平台的首款国产车型，它的到来意味着一汽-大众进入了全面进军纯电动车市场的新阶段。
在产品实力上，ID.4 CROZZ不仅拥有增强现实抬头显示系统、360度影像系统等日常配置，而且新车还配备了驾驶辅助系统，进一步提升驾车便利性和安全性。在动力系统上，新车搭载容量为55kWh和84.8kWh的电池组，NEDC续航里程分别达到400公里和550公里。
值得一提的是，19.99万元-27.99万元的预售价格可谓颇具诚意。今年1月开启预售时，在各大汽车论坛上引发了强烈的关注。甚至不少业内人士表示：这款车明显是带着诚意来的。同样，也有一些特斯拉的准车主将注意力转到了ID.4 CROZZ上。
ID.4 CROZZ
在数字化转型之中，全新第八代数字高尔夫车型的到来，则刷新了消费者对两厢精品车型的认知，新车不仅外形上迎合了年轻消费者的喜好，在内核部分也强化升级。
作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，新车采用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使新车的ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
正如一汽-大众汽车有限公司技术副总经理迪亚德先生所言：“作为大众集团的战略车型，每一代高尔夫都是全新技术的尝鲜者，第八代高尔夫的到来，创新同样没有缺席，甚至更具颠覆性。”
聚力“创变”
续写高质量发展新篇章
诚然，现如今的汽车已经不只是单一的代步工具，逐步演变成了新一代移动智能终端。未来，创新能力决定着企业能否占领行业制高点。
在以智能化、网联化、电动化为主的行业大趋势下，一汽-大众作为持续挺立时代潮头的领军者，2020年，更将“创变”作为年度发展主线。
在战略上，一汽-大众聚焦智能网联、管理数字化、新能源业务、研发升级、捷达全价值链运营等课题，让一汽-大众在汽车“新四化”竞争中拔得头筹。其中，面向汽车智能化和网联化发展趋势，一汽-大众已推出CNS3.0和Asterix等全新一代车联网产品，为用户提供语音识别、车内支付等数十项车联网功能。
如用户只需一句“你好，大众”，即可唤醒车辆并通过语音交互享受在线导航、在线音乐、空调温度调节等服务。
通过智享娱乐功能，用户甚至可以利用语音指令控制家里的智能家居，还可使用酷我音乐、喜马拉雅、墨迹天气等多款APP，建立起“人、车、场景”的智能信息交互平台。
在电动化领域，2020年，佛山MEB智慧工厂投产，这意味着一汽-大众拥有了具备国际竞争力和行业领导力的电动化制造体系，一汽-大众的电动化攻势迈出了关键一步。
MEB总装车间
在经营上，一汽-大众大众、奥迪、捷达三大品牌洞察消费升级蓄势和用户需求，从多角度提速营销数字化转型步伐。
为了进一步拓宽购车渠道，大众品牌直播中心已于去年4月正式启动，每周五场定时直播呈现专业高品质内容，与用户密切沟通交流。如今，大众品牌很多4S店都设置了直播岗，极大地提高了品牌与用户之间互动的广度。
与此同时，一汽-大众奥迪还正式启动“用户体验季”，通过全新奥迪Q7无畏体验季、奥迪e-tron路演、奥迪RS赛道体验等创新的系列体验活动，让用户进一步感知产品魅力。
捷达品牌也亮点频出，以创新直播和跨界合作开创出一套以“粉丝”为核心的独具特征的营销创新模式。如每月20日的“捷达惊喜日”、联合小龙坎，推出的“捷达奋斗者”主题店，都以走心的方式打通了与用户的情感联结。去年9月26日，捷达品牌还宣布正式成为中国国家田径队官方合作伙伴。此次携手，是工匠精神与体育精神、新一代奋斗者的中国精神的高度融合。
毫无疑问，通过直播、线下体验、跨界合作，一汽-大众进一步增强了用户黏性，提升了品牌认知度。
积极践行公益
勇担社会责任
在不断创新产品和营销之时，一汽-大众还迈入了企业社会责任2.0时代。
对于车企而言，让每一滴油、每一度电都发挥最大的效能，促进能源利用效率的提升，是义务也是责任。
正如2021款一汽-大众宝来在原有1.5L、1.4T动力版本上，新增1.2T两款车型，兼顾高效与节能。该款发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m，百公里综合工况油耗仅需5.3L，全方位考虑到动力性、经济性和排放性能。
此外，在生产管理上，一汽-大众也积极响应国家号召，持续践行绿色可持续发展。2020年底，佛山MEB智慧工厂率先实现零碳排放；一汽-大众持续推进的“绿色合作伙伴”计划，也已带动1300多家经销商、近100家供应商提升了环保水平。
在持续践行绿色发展理念，夯实基础责任的同时，一汽-大众积极践行企业社会责任。全力支持疫情防控、持续资助“迈向生态文明向环保先锋致敬”项目、发起汽车环保创新引领计划、举办企业社会责任创新论坛、积极助力灾害救援等，都是过去一年一汽-大众积极履行社会责任的关键词。
一汽-大众
面向“十四五”新时期，一汽-大众正在加速进阶，快速转型。站在超过2000万销量的高度，以“创变”为支撑，一汽-大众仍未停止奔跑。因为对它而言，2000多万用户的信赖，不只是一个里程碑，更是品牌扬帆起航的新起点。
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