接车后、看了故障码后查看了自己的百度网盘没有符合该车系的电路图，于是退到了2线，没有思路。
让厂里的大佬师上，维修了俩天好无结果、一直在仪表的问题上纠结，后托朋友找来维修手册进行分析，毫无对策，对该车的控制策略不了解，第四天早上提出要更换仪表，当时我就反对、如果更换上去故障还是涛声依旧、那有谁买单？？我提出有我来维修看看。
于是找4S店的朋友这是走什么数据线路，问他有电路图有吗？他说没有只有维修手册的电路图发了一小部分的图，多是仪表的图、刚刚开始看的很郁闷，无奈之下、先测量CAN线电压，低CAN2.21v、高CAN2.89v、再次和朋友沟通他说还有低速通讯、中速通讯、高速通讯、他还说了一句很重点低速通讯的OBD的1号脚是低速通讯线，我在一次坐到了电脑前看维修手册，看张欢老师发来的高速数据传输通讯线。心想有高速图，就有低速网络图，真在维修手册上找到低速通讯图；如图
X84数据传输线连接器1就是OBD的1号脚，关闭电门测量电压为2 .61V,打开电门没有变化，说明问题就的低速上。如图分析低速通讯线
对应的实物图，短接器
JX200 、JX202、电压测量，取出短接器的钢片，对每个针脚进行电压测量，结果发现G号的电压特高进行腿针在JX200 里电压为6.81，对JX202、D号脚腿针电压为2.82v 。安装好后对OBD 、1号在次测量到没有电压、想想还是启动发动机看看结果异想不到的是发生了。
一键启动着车，水温、油表、胎压监测、侧滑故障等消失了，说明思路对了。再次进行对JX200的G
号针脚分析对应如图；
意思这里有个插头，说明电压高要么就是对正短路，或就是需接，找到插头后惊呆了，如图；
漏水进来了，修的我想哭了。一个上午忙的是心多快碎了。
故障完成，清楚清楚故障
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