上海国际车展拉开帷幕，各款车型争相百花齐放。作为自主品牌的领头羊，长城皮卡可谓是不负众望，此次推出的“长城炮”全新系列备受瞩目。其中长城炮乘用皮卡是我国首款中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，要知道目前采用采埃孚8速自动变速箱的厂商绝大部分是高端品牌。比如宝马，沃尔沃。这一次长城皮卡与采埃孚8AT完美结合，一定会带给众人意想不到的惊喜！
说到高端皮卡，大家首先可能会想到的是福特猛禽以及丰田坦途。这些进口的高端皮卡成为中国富人的玩具。然而，长城汽车制造皮卡的实力一点也不比福特和丰田差。那长城此次推出的全新皮卡究竟在哪方面体现了高端的特点呢？我们从其发布的长城乘用大皮卡分析一波。
独立后悬架保证稳定性
普通的皮卡为了装载更多的货物，往往使用弹簧板的后悬架，优势就是可以承载更多的货物，但是缺点是舒适性一般，坐在后排的话非常的颠簸。而海外的高端皮卡往往是用了加强型的独立后悬架。比如售价50多万元的福特猛禽，采用的就是Fox智能减震支持Live Valve可变阻尼悬架功能，可以在复杂地形或车辆悬空时预先调整阻尼，改善驾驶性能和舒适性。而这次我们得到消息，长城乘用大皮卡采用的就是多连杆独立后悬架。可以保证更好的乘坐感受以及稳定的操控性。
在变速箱方面，这次长城皮卡花了很大的心思，采用了采埃孚的8速手自一体变速箱。这款变速箱的知名度不用我多说，几乎宝马全系车型都在使用这台变速箱。
内饰设计提升视觉质感
内饰方面，长城乘用大皮卡采用深棕色与白色进行撞色处理，并在细节之处加入浅棕色缝线以及菱形格元素，在营造出居家氛围的同时，还能够提升整体视觉质感。细节方面，该车采用了四辐式多功能方向盘，配合大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，让该车看上去十分年轻、时尚。
此外，据官方表示长城乘用大皮卡将配备最新的网联智能系统、一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等从而满足当下消费者的用车需求。值得一提的是，我们从驾驶模式旋钮和右侧的4L按键可以发现，该车将提供标准、经济、运动和低速四驱四种驾驶模式。
长城乘用大皮卡的设计风格，以及搭载的采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架等装备实力跃至高端皮卡行列，实力比肩猛禽等国际大皮卡。当然，除此之外，全新商用皮卡以及越野版皮卡均各有千秋，如果你想了解更多，不妨移步上海车展亲自感受长城三响炮的威力！
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