新车需要磨合 教您玩转新车养护
1问:汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好?答:最好的方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走,10秒后再加速,即边走边预热好,因为这样对车的损害最小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间要更长些。打着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。正确的做法是在发动机起动后,发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速即可。
2问:自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡?
答:这主要要根据需要等的红绿灯时间的长短来决定,一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡,因为此时变速箱还在运作,放空档对变速箱的损害比较大,如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间,只要踩住刹车就可以了,如果时间长,比如有一分钟或以上的时间,可以放在空挡。
3、发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过。专家提醒车主,在新车磨合期内,匀速行驶尤为重要。大多数轿车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。
5、避免负荷过重 新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此,在最初的2000公里内,新车的负荷不应超过额定载荷的75%,另外应该尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。
6、切忌紧急刹车
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车,不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说,只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。
7、专家建议不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击,但可能造成危险,而一旦养成习惯就更不好了。,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”。
有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。
最后专家提醒,新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。
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