对于广大车主而言，如今虽然买车是便宜了，但后期的保养维护以及油价一点也不便宜。尤其是油价，进来涨得更是让很多车主头疼，今年已经涨了9次，油价也即将进入“8元大关”。所以很多车主都表示，再这么涨下去，真的要开不起车了。其实，面对不断上涨的油价，车主也是无可奈何，毕竟油价在国内是不可控的，“两桶油”的垄断地位已经注定了油价不能根据供给和需求以及市场来决定。
既然油价不可变，那其他方面的保养自然要更加清楚。毕竟，在一个地方认栽了，不能在其他地方再被宰。就比如说汽车保养，我们知道，在4s店保养是非常昂贵的，但如果不在4s店保养的话，后期有可能出现一些有关于车辆质保的问题。所以，车主们也是进退两难。不过，不管是在修理厂还是在4s店做保养，有一件事是没区别的，那就是车上一些油液的更换周期。试想，如果对这个一点都不清楚的话，那无论是去修理厂还是去4s店照样会被宰。今天我们就来盘点一下几种常见的油液更换的周期，车主朋友们不妨了解一下。
首先要说的便是刹车油
刹车油可能大家并不怎么关注，油量也非常少。其实，刹车油的重要性一点不逊于机油，因为一旦刹车油不够或者是有问题，对汽车的安全性是有很大威胁的。一般来说，刹车油的更换需要特定的工作人员，如果自己随意打开刹车油盖检查的话，很容易导致空气进入，影响刹车的效率。更换周期的话，对大部分车辆而言，跑6万公里就可以更换一次刹车油。时间的话，换一次一般不要超过三年。当然，具体的要根据实际情况来看。
第二种就是机油
机油的重要性不言而喻，并且更换的周期相对来说也是更加频繁。一般来说，4s店都是建议我们5000公里就要换一次机油，其实这种说法是不对的，而要根据自己的开车习惯以及油品的不同进行更换。矿物质机油5000公里更换一次没问题，半合成油7500公里更换一次，全合成油的话一般在1万公里左右更换一次都是没有问题的。当然，也要根据实际路况，如果是在一些非常拥堵的城市道路，那么就要考虑减少里程数了。
第三种就是防冻液
防冻液大家应该也都清楚，基本上打开发动机舱就可以看到。防冻液的功能和其名字一样，就是保证发动机处在正常的工作温度下。而更换周期的话，和刹车油一样也是比较长，一般在2到3年换一次就可以了。
以上三种汽车油液相对来说比较常见，朋友们在更换的时候一定要注意大致的周期，千万不要被4s店忽悠了，相信大部分老车主们应该都铭记于心。当然，如果知道了大致更换周期，4s店要想忽悠的话也是没那么简单！
联系客服
