一辆行驶里程约8.8万km、发动机型号是LF（3.0），变速器型号为6T70的2012款凯迪拉克SRX轿车。客户反映：该车辆泊车辅助功能不工作，仪表提示“请检修泊车辅助”（图1）。
故障诊断：试车，启动车辆后挂入口挡仪表提示“请检修泊车辅助”，故障确认存在。使用故障诊断仪读取车辆故障码：B0956 06右前中间驻车辅助传感器回路（图2）。
根据维修手册检查，考虑驻车辅助传感器（图3）可能损坏较大，决定与本车其他位置传感器进行互换，互换后试车故障依旧，故障点没有转移，说明驻车辅助系统控制线路存在故障。
线路图（图4）测量传感器线路插头1号针脚与搭铁之间的电压为8.0V，测试2号针脚与搭铁之间的电阻正常。
根据线路图测量结果分析，问题可能出在信号线3号针脚（图5）与K41驻车模块z间的信号线路之间。测试5218线路首端至末端之间的电阻为OL（无穷大），5218线路断路。逐步排查线路，外观检查时发现左前照灯后部旁边线束插头处有压痕，仔细观察线束内部铜线断开。
查找该车维修信息发现此车之前由于事故更换过左前照灯，该线束连接器正好位于左前照灯后部，分析为当时事故造成，由于之前撞击时没完全断开，在后续使用过程中线路完全断开引发故障出现。维修5218线束连接器处线束，试车故障排除。
维修小结：1．根据故障现象仔细分析故障原因，维修此类故障本着先从简单、快速有效的方法入手。2．首先互换驻车辅助传感器，逐步分离故障点，然后测试电压、打铁是否正常，再逐步深入排查线路故障。3．维修故障点。
相关资料：2014年凯迪拉克SRX原厂维修手册
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