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分享内容：雨刮高速继电器电控原理
文 章 : 800字 |4分钟阅读
今天我们来了解一下
重汽TX车型雨刮高速继电器电控原理
*（重汽TX电路图）
首先来看针对与继电器
我们看他的电路图原理一定要分两部分
一部分是线圈端的控制原理
另外一部分是触电端的控制原理
触电端的控制原理跟线圈端的控制原理呢
它有一个链接就是对于线圈端吸磁不吸磁。
所以我们先来看线圈端
（扫码添加小维妹妹 获取重汽TX整车电路图）
线圈端86号针脚和85号针脚，我们可以看到85针脚这个地方是接地的符号。说明这一条线圈端的供电输出。
也就说电流从86号针脚这一条线流经，经过这个电磁线圈然后流向85号针脚，所以86号针脚就属于供电输入，那么他的供电输入上游从哪来的呢？
我们可以顺着雨刮高速继电器继续往下看，可以看到供电输入上游来自于4/28，就是整车电路图中第4页28标尺上的0.75BCK的这条线，去查它的控制端的供电输入或者去找9/2，第9页2标尺0.75BCK的这条线的供电输入，看看这两条线那一条是真正的控制输入。
这是雨刮高速继电器的控制端，那对于触电端我们来看很简单触电端往上走，经过一个F6（熔断丝）雨刮高速继电器的一个保险丝。
经过保险丝说明他是一个大电流经过，然后我们再看顺着这条线标明来看这条线30电源，所以说电流的方向一定是从保险丝F6的上方流经下方受到雨刮高速继电器电磁芯的控制接通到87a脚或87脚，受控后就会接到87脚，那么接到87a它输出出来又到了1/46
这条线的电流是由下方往上走经过雨刮低速继电器的87号脚接通形成一个断路
当继电器在此工作的时候，它会接通接通直接再输出从30号脚输出出来直接接给雨刮电机的2号脚给雨刮电机进行一个供电。
END
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