关于重卡车桥知识 差速器只是开始而已

 什么是车桥？

车桥是悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装卡车车轮的桥式结构。

车桥的结构组成

卡车一般采用发动机前置，后轮驱动的布置方法。

通常情况下，前桥都是转向桥，驱动桥在后桥。

前桥：前梁、转向节、主销、轮毂等组成

驱动桥：差速器、减速器、半轴、驱动桥壳等组成。

如果把卡车比作为一座城，那驱动桥就是这座城的发电站，而差速器则是这座城的高压电网。

所以说今天我就先从“高压电网”介绍开始......

 

 

差速器是什么？

实现左、右（或前、后）驱动轮以不同转速转动的机构。

对于全轮驱动车辆来说，主要安装轮间差速器和轴间差速器。

差速器原理

轴间差速器的工作原理与轮间差速器相同。

 

当卡车在平路上行驶时，中、后桥转速相同，

行星齿轮只随行星架公转，不绕十字轴自传

当汽车遇到不平路面时，

中、后桥车轮阻力不同，因此转速也不同。

 

今天只是一个开始

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