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很多车主都在抱怨运价不涨但费用一直在涨,
利润都只能靠省出来,但最近轮胎又涨价了,
如何延长轮胎的使用寿命,
节省开支是很多人的共同话题。
现在严重超载的不多,
但是轮胎的异常磨损会减少轮胎寿命。
一般人对主车用的轮胎比较在意,
会做动平衡和定位,
但其实半挂车上的轮胎有时也需要做定位。
● 挂车轮胎异常磨损原因很多
由于挂车轮胎不转向,不驱动,只有承载功能,
所以造成挂车轮胎异常磨损的原因比较简单。
挂车在制造的过程中车架的平行对称度,
车架的扭曲率高低,悬挂的安装对应,
车轴是否合格并安装正确,
调试是否合格等都是可能造成挂车吃胎的成因。
混凝土路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快,
不同花纹和新旧程度地轮胎混装,没有及时换位,
及时的轮胎换位可增加行驶里程。
骑马螺栓是否紧固到位,注意拉杆的保养,
特别是新挂车在首次拉货时候,
一定要检查骑马螺栓与拉杆。
注意轮胎的保养,
经常定期进行轮胎的换位,
可以使轮胎磨损比较的均匀,
能有效延长轮胎的寿命。
没有按照气压标准充气也是轮胎磨损的原因之一,
气压低,轮胎向里弯曲,
产生“桥式效应”,轮胎边缘严重磨损;
气压高,轮胎面中部磨损加快。
● 挂车轮胎定位和车轴校正
假如上面那些常规的情况都注意到了,
挂车轮胎还是异常磨损,
就需要做挂车轮胎的定位和车轴的校正。
前后轴不平行,
一侧的轴距比另外一侧大,超过标准。
前后轴平行,但中心线不一致,
表现为轴距误差不大,但对角线误差较大。
钢板弹簧安装错位,
半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击,
也会造成轮胎的不正常磨损。
轮毂螺丝的紧固情况,
轮毂轴承松旷、悬架松动等
都会造成轮胎在行驶中左右摆动,
造成轮胎的不正常磨损。
留意做挂车轮胎定位,可以减少异常磨损,
还可以降低油耗和轮胎发热。
车轮上的定位装置和车前的反光板,
测量每个车轴的平行度和方向垂直度,
然后根据需要来调整。
个人总结
车主一般对主车轮胎比较在意,
但是对于挂车轮胎较为随意。
一般用户都是把主车上淘汰下来的轮胎用到挂车上,
磨损严重后或者爆胎后再换别的胎。
随着轮胎价格的持续上涨,如何降低轮胎异常磨损,
提高轮胎的使用寿命成为了很多人关注的焦点。
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