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很多车主都在抱怨运价不涨但费用一直在涨，
利润都只能靠省出来，但最近轮胎又涨价了，
如何延长轮胎的使用寿命，
节省开支是很多人的共同话题。
现在严重超载的不多，
但是轮胎的异常磨损会减少轮胎寿命。
一般人对主车用的轮胎比较在意，
会做动平衡和定位，
但其实半挂车上的轮胎有时也需要做定位。
● 挂车轮胎异常磨损原因很多
由于挂车轮胎不转向，不驱动，只有承载功能，
所以造成挂车轮胎异常磨损的原因比较简单。
挂车在制造的过程中车架的平行对称度，
车架的扭曲率高低，悬挂的安装对应，
车轴是否合格并安装正确，
调试是否合格等都是可能造成挂车吃胎的成因。
混凝土路面比普通沥青路面对轮胎磨损更快，
不同花纹和新旧程度地轮胎混装，没有及时换位，
及时的轮胎换位可增加行驶里程。
骑马螺栓是否紧固到位，注意拉杆的保养，
特别是新挂车在首次拉货时候，
一定要检查骑马螺栓与拉杆。
注意轮胎的保养，
经常定期进行轮胎的换位，
可以使轮胎磨损比较的均匀，
能有效延长轮胎的寿命。
没有按照气压标准充气也是轮胎磨损的原因之一，
气压低，轮胎向里弯曲，
产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；
气压高，轮胎面中部磨损加快。
● 挂车轮胎定位和车轴校正
假如上面那些常规的情况都注意到了，
挂车轮胎还是异常磨损，
就需要做挂车轮胎的定位和车轴的校正。
前后轴不平行，
一侧的轴距比另外一侧大，超过标准。
前后轴平行，但中心线不一致，
表现为轴距误差不大，但对角线误差较大。
钢板弹簧安装错位，
半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，
也会造成轮胎的不正常磨损。
轮毂螺丝的紧固情况，
轮毂轴承松旷、悬架松动等
都会造成轮胎在行驶中左右摆动，
造成轮胎的不正常磨损。
留意做挂车轮胎定位，可以减少异常磨损，
还可以降低油耗和轮胎发热。
车轮上的定位装置和车前的反光板，
测量每个车轴的平行度和方向垂直度，
然后根据需要来调整。
个人总结
车主一般对主车轮胎比较在意，
但是对于挂车轮胎较为随意。
一般用户都是把主车上淘汰下来的轮胎用到挂车上，
磨损严重后或者爆胎后再换别的胎。
随着轮胎价格的持续上涨，如何降低轮胎异常磨损，
提高轮胎的使用寿命成为了很多人关注的焦点。
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