六款高品质国人家轿推荐 启辰D50领衔
2012年05月13日 08:17来源：万车网
中国自主品牌长期受制于合资品牌，所谓“屋漏偏逢连夜雨 船迟又遇打头风”，在自主品牌发展举步维艰的时候，偏偏遇到一些厂商打着"合资自主"的旗号推出一系列
车型来抢占市场份额。继
理念、
宝骏之后，
东风本田思铭、东风
日产启辰也相继推出首款新车。尤其是
启辰D50，秉行着“高品质国民车”的理念进入到国内
汽车市场，它源自
东风日产的
颐达车型，细致的做工、稳定的品质、可靠的性能以及超高的性价比让它在市场竞争中处于有利地位。处于这个样价位的车型比较多，因此启辰D50将面临着激烈的竞争，下面我们就来分析一下启辰D50的部分竞争对手，希望可以为你
购车提供参考。
启辰D50
指导价：6.78-8.38万元
东风日产自主品牌启辰旗下首款车型启辰D50定位于紧凑型家用车，新车在
北京车展正式上市。新车型共计4款，售价区间为6.78-8.38万元。
东风日产-
启辰D50 价格:6.78-8.38 万元
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油耗统计启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。
动力方面，启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153N·m。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
编辑点评：
启辰D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台，所以D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
长城腾翼
C50
指导价：7.80-9.18万元
外观方面，长城
腾翼C50身尺寸为4650×1775×1455mm，轴距2700mm，较同级
车型优势明显。长城C50并没有延续
腾翼C30的风格，无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计，似乎在寻找新的族谱特征。前脸的设计比较偏向于运动，通过发动机舱盖上的棱线和修长的雾灯，所表现出来的都较腾翼C30更加动感。
长城汽车-
长城C50 价格:7.80-9.18 万元
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油耗统计2011款 长城 腾翼C50腾翼C50采用的是上黑下浅的内饰配色风格，同时还加入了不少银色装饰，提升效果，这也是家用惯用的设计风格。腾翼C50有着自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备；双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁带来全方位的驾乘呵护！这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。
2011款 长城 腾翼C502011款 长城 腾翼C50动力方面，腾翼C50搭载的1.5T涡轮增压发动机是最大的亮点，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N.m/2000-4500rpm。据悉后期还将推出缸内直喷版本。与发动机相匹配的除了传统五速手动变速箱外，应该还会有CVT(无级变速)变速系统，供消费者选择。
2011款 长城 腾翼C50编辑点评：
长城腾翼C50在延续高品质的基础上，品质再次升级。外观时尚，中网采用大嘴式设计，下进气格栅为横向网格状，使腾翼C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升，这也大大提升了性价比，对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城腾翼C50还是一款很不错的车型。
宝骏630指导价：6.28-7.38万元
宝骏是
上海通用五菱汽车旗下的乘用车品牌，其首款车型宝骏630作为一款走家用路线以实用为主的自主品牌紧凑型轿车，在经历了内饰材质及面料方面的修改后，于在8月9日正式上市。其全系搭载了1.5L排量引擎，并匹配了5速手动变速箱，售价区间为6.28-7.38万。宝骏630是一款基于
别克凯越打造的全
新车型，在车辆造型的设计、内饰用料的选取以及各车型配置的分配以及价格的制定上都下了很大的功夫，希望呈现的是符合国内一般家庭用户需求的、高性价比的时尚、实用型家庭轿车。
上汽通用五菱-
宝骏630 价格:6.28-8.58 万元
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油耗统计宝骏630是由泛亚汽车技术中心开发而成的，虽说是基于别克凯越打造的一款全新车型，但是从外观我们看不出任何临摹的痕迹，全新打造的前脸上，“U”型镀铬装饰修饰的格栅很有张力，下部通风格栅也很特色，整体表现时尚动感；保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强。
2012款 1.5L 自动精英型内饰方面，经过在
上海车展首发并收集了一些消费者的意见后，宝骏630在内饰上经过了重新翻新。内饰以及中控台造型设计虽未改动，但在美学配色以及材质用料方面做出了提升。宝骏630内饰选用了深灰与浅灰的配色方式，方向盘采用了更柔软的材质，并且在出风口、空调旋钮、音响旋钮、门锁按钮以及门把手等多处加装了镀铬装饰件，旨在提升内饰档次。
2012款 1.5L 自动精英型2012款 1.5L 自动精英型宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。不久即将推出1.8L车型。底盘方面，宝骏630采用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。
2012款 1.5L 自动精英型编辑点评：
作为品牌的首款车型，宝骏630是一款基于上汽通用集团平台开发的新车，基本属于国产加强版的凯越。但与凯越相比，它不仅外观更具
现代气息，车内空间也有了较为明显的增加。从就车身尺寸和车内空间表现来看，宝骏630已经达到了同价位车型的最大水准，这也有助于它更好的讨好国内消费者。
广汽本田理念S1指导价：6.98-9.98万
“
理念”是我国合资企业的首个自主品牌，它是
广汽本田于2008年北京国际车展上宣布诞生的，同期发布了首款概念车。在2010年12月的
广州车展上，广汽本田推出了理念的首款量产车理念S1。理念S1是广汽本田基于老款思迪打造而来的一款三厢小型车。作为第一款由合资企业的本土研发团队独立研发并拥有独立品牌和知识产权的产品，延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点，以“技术同步、品质同源、服务同网”为核心优势，是一款真正为中国消费者打造的、面向中国
汽车最为蓬勃发展市场的新基准国民车。
广汽本田理念-
理念S1 价格:6.98-9.98 万元
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油耗统计2011款 广汽本田理念 S1 1.5L 自动豪华型外观方面，理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路，同时在思迪的基础上，S1又做了一些改动，增加了一些更加时尚的元素。外观方面，理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。
2011款 广汽本田理念 S1 1.5L 自动豪华型2011款 广汽本田理念 S1 1.5L 自动豪华型作为一款定位于低端小型车市场的经济型轿车，理念S1在内饰设计和配置上当然会以实用性为出发点，它并不会配备太多实用性不强的鸡肋配置。理念S1标配舒适面料座椅、双色金属涂饰中控台、亮红色仪表照明以及带有USB功能的音响系统等配置。此外，高配
车型还配备了电动天窗以及真皮座椅等舒适型配置。
2011款 广汽本田理念 S1 1.5L 自动豪华型理念S1将搭载1.3L、1.5L两种排量的发动机，为
Honda备受赞誉的i-DSI发动机和经典的VTEC发动机，动力和油耗双优，能够为消费者带来环保、愉悦的驾乘体验。1.3L发动机的参数是最大功率为82马力，最大扭矩为116N·m;1.5L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为143N·m，这些参数基本与思迪相同。
编辑点评：
广汽本田理念S1作为国内合资品牌中率先推出的经济型家轿之一，可谓融合了合资品牌(本田汽车)动力、底盘技术，而又进一步贴近消费者性价比需求的车型方案。理念S1搭载了本田技术的1.3L和1.5L发动机，达到了消费者对于低排量高输出的动力需求，同时理念的制造工艺完全与广汽本田所有车型一致，仅在部分内饰装饰件配置数量上有所精简。
全球鹰GC7指导价：6.19-8.99万元
全球鹰GC7的设计给人感觉简单时尚，符合它家用轿车的初衷定位，同时也没有过多抄袭的元素。大面积的镀铬进气格栅增添了几分档次感，灵动的前大灯加以熏黑底色，看起来比较运动。车身侧面和车尾的设计没有太激进，很贴合家用的定位。没有多余的修饰，整体感很强，全球鹰GC7的造型设计无疑是成功的。
全球鹰-
全球鹰GC7 价格:6.69-8.99 万元
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油耗统计2012款 1.8L 手动精英型全球鹰GC7内饰设计从整体深浅配色搭配上便体现出宜家的氛围，而中控台与四辐方向盘处大胆运用了亮黑色面板装饰，加上竖条的镀铬空调出风口设计均提升了整体质感。车内设计所使用的元素都很有时代感，当晚上或者进入隧道，自动大灯开启，蓝色的中控台和仪表背景光会被点亮，看起来很显档次，没有了先前国产
车型那种山寨廉价的感觉，全球鹰GC7在这方面的进步有目共睹。
2012款 1.8L 手动精英型2012款 1.8L 手动精英型自主品牌车型常用高配置低价位为产品卖点，而在全球鹰GC7中，其舒适性配置同样丰富，其中全系标配了包括智能前大灯、电加热电动后视镜以及一键升降四门车窗等等，而除舒适型之外，其他车型还配有数字行车电脑、电动天窗、泊车雷达与后挡风遮阳。
2012款 1.8L 手动精英型动力方面，全球鹰GC7将提供1.8CVVT及1.8DVVT发动机两种发动机供用户们选择。1.8CVVT发动机配备了连续可变进气正时系统，能够输出139马力的最大功率，峰值扭矩达到了172Nm，并与之搭配5速手动变速箱。这套动力系统在
帝豪EC7身上就有所体现。
编辑点评：
吉利近年来的进步显而易见，也越来越厚道，在已经推出全球鹰GC7的6款车型中，售价7.69万元的手动豪华型及以上，安全方面配置将前排的双安全气囊作为标配；另外还有天窗、自动空调、真皮座椅、具有倒车影像以及GPS的中控液晶屏、感应大灯等一系列舒适性配置，性价比在整个车系中都很高。
长安EADO
逸动指导价：7.39-9.49万元
长安逸动是长安
汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略
车型。长安逸动的长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，是一款定位紧凑级别的家用轿车。外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的中级轿车。
长安汽车-
逸动 价格:7.39-9.49 万元
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油耗统计2012款 1.6L 自动尊贵型内饰方面，该车的内饰布局极具视觉效果，方向盘、前中控均有类似镀铬材质作为点缀，档次感明显提升，黑色和米色相搭配的中控台给人温馨清新的感觉，非常符合家用轿车的定位。配置方面，逸动的尊贵型高配车型配有多功能方向盘、电动天窗、真皮座椅、自动空调、多功能车载信息系统等装备。此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，
ESP电子稳定系统和倒车雷达。
2012款 逸动2012款 逸动动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160N·m。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。
2012款 1.6L 自动尊贵型编辑点评：
长安逸动的内饰设计虽然也是趋向于家居风，但是它的内饰看上去更加的富有科技感。同时整体的动力性能在数据上来看也不错。长安逸动在2011年
广州国际车展上正式亮相后吸引了很多朋友的关注，这是长安集团第一款搭载新BlueCore动力系统的全
新车型，作为一款国产紧凑级车型，还是很值得期待的。
