可惜了，肇庆

听说肇庆是广东的西大门，历史悠久，曾是清朝的两广总督府所在地，是广东著名的旅游城市，又是高铁广东游后返川的必经之地，遂决定到此一游，体验一下肇庆的山形地貌和风土人情。二月一日上午，结束珠海的旅行，乘高铁到肇庆，途经中山市、东莞市、广州市、佛山市就到了肇庆市，历时不到两个小时。从高铁向窗外望去，从珠海到佛山，都是珠江三角洲平原，城市与城市完全连成了一体，根本分不清此城市与彼城市的界线，全是连绵不绝的楼房和工厂，几乎不见农村和田地，即使偶尔见，也是种植的花卉绿植及鱼塘养鱼等高价值经济物，看不见稻田和麦田，成片的菜地也很少见。难怪广东珠三角那么发达。但带来的另一个问题是，绿色很少，大的环境总体不太优美，除了珠海和部分城市的市中区以外。看来经济发展也是以牺牲环境为代价的。

高铁驶出佛山进入肇庆后就开始进入山区，感觉山绿了水清了，杂乱不堪的工厂区也少了，随之心情也好起来，看来肇庆是广东著名的旅游城市是有道理的，估计在节假日和周末，肇庆也是珠三角数千万打工人休养生息的地方之一。

下了高铁后，从肇庆高铁站乘k1城市公交到市中区整整坐了一个小时，票价十元，如打的的话没有七八十元可能打不住，真的是路途遥遥，真不知道肇庆高铁站为什么建得离市区这么远！沿途观察之，城市比较老旧，高楼也不太多，与广州市厂区、珠海市区的现代化气息形成鲜明对比。为什么显得老旧，也许是经济比较落后。手机上查了一下，肇庆人口是462万，2022年的GDP是2700亿，房价均价每平米只有6000多元，看来经济较落后是真的，只有隔壁佛山市上万亿GDP的不到三分之一，难怪人们说广东珠三角富得流油，其他地市都还不富裕，这下有了直观的比较和印象。问题是，肇庆离佛山这么近，高铁可能就三四十分钟，差距却这么大，到底是什么原因呢？

所订宾馆在市中区市委市政府附近。住下后稍事休息，就到离宾馆不到两分钟距离的星湖景区游览。该景区就在市中区，城市就绕着这片湖铺建开去。景区的广场很大，湖面更大，分为星湖和七星岩景区两部分，总有650万平方米左右，与杭州西湖面积差不多大，距离市中区这么近，也与西湖相似，真是全国都难得有的天赐宝湖之一。星湖部分水面很宽，供市民沿湖散步。徒步约半个多小时就到七星岩风景区，该风景区非常大，景色也非常优美，因湖水依傍七个熔岩山而得名，朱德同志为七星岩风景区题的名，系五星级景区。湖水内长满青青水草，草随波纹轻轻摇弋，显得特别透绿，说明水质非常好；水面上白色的大理石步桥横卧，勾连湖与山、湖与岛，特别美雅。小岛上树木葱笼，几百白鹤黑鹤群集，时而绕着湖面飞翔，时而又降落在树梢上，不时见有鱼从水面跃出，说明湖中鱼非常多。山上楼亭玉宇，与山景、湖景、云景、月景交相而辉映，景致确实别致，堪比桂林山水，难怪李绅、苏东坡、叶剑英、朱德等名人雅士多有流连，并留下墨迹。因肇庆产中国著名的端砚，在唐朝就被称为端州，此处所产端砚历来为文人雅士所喜爱，因而东坡学士题词曰：“千夫挽绠，百夫运斤。篝火下缒，以处斯珍。一嘘而泫，岁久愈新。谁其似之，我怀斯人。”，支撑文人雅士爱好的，是多少工人的辛苦劳作。

从星湖出来后，已是晚上六点过，就到市中区一茶楼吃了夜茶，点了普洱茶和几种点心，深度体会了广式早晚茶，甚好。茶毕，沿街往南散步，十多分钟就来到宽阔的西江边上。西江是珠江支流，是继中国长江、黄河、黑龙江之后第四长的河流。此江从广西梧州蜿蜒而来，经肇庆向下流入佛山市区然后注入珠江。肇庆段西江感觉比广州珠江小蛮腰处江段还宽，但远远没有广州珠江两岸繁华，建筑和灯光都显得稀疏。一路散步，见叶挺独立团团部旧址、宋城墙、肇庆府学宫等，证明肇庆非常具有历史文化底蕴，整个山形地貌也非常优美，左拥美丽的星湖，又揽清秀的西江，不愧是广东旅游名城。

但观余，我却又不由感叹，可惜了，肇庆。空有天生丽质，却没有钱好好打扮。坐拥大江大湖，与杭州极其相似，但在山形上更胜一筹，只是在区位和交通上弱之，但却没靓丽起来。表现在一是产业不兴，经济还不发达，无法投入更多的钱经营城市；二是城市环星湖而建，但显得杂乱无章，没有疏密有致，与杭州西湖周边建筑在品味、格调上也相差太远，显示规划缺乏远见，同时在具体管理上也显得粗放，细节精致度不够。三是西江两岸也规划建设差强人意，可惜了这宽阔而珍贵的江景。

实际上，肇庆离珠三角非常近，来往也非常方便，只要把它规划建设好，既结合自己的实际，又借鉴杭州西湖周边建设及钱塘江两岸建设，打造成环境优美，很有品味的市区，同时利用好湖西那个有高千米左右的山，真的会成为珠三角美丽的后花园。但现在看，还非常任重道远。